進口與合資品牌 國內(nèi)市場多款汽車近期先后召回

新年伊始，多家汽車企業(yè)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國家質(zhì)檢總局遞交召回報告，召回旗下車型。

廣汽本田召回部分飛度和鋒范轎車

廣汽本田汽車有限公司從2月25日起，召回2008年1月7日至2010年1月29日期間生產(chǎn)的部分1.5升新一代飛度（FIT）轎車、2008年4月29日至2010年1月26日期間生產(chǎn)的部分1.5升鋒范（CITY）轎車，召回車輛總數(shù)達156302輛。

此次召回范圍內(nèi)車輛，發(fā)動機可變氣門正時機構(gòu)上的空載彈簧存在設(shè)計缺陷，會發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動機異響和熄火，無法再啟動，存在安全隱患。廣汽本田將免費為召回車輛更換新的空載彈簧組件，以消除安全隱患。

上海通用召回部分進口凱迪拉克CTS

日前，上海通用汽車有限公司自3月21日起，召回部分進口2009年款凱迪拉克CTS汽車，車輛生產(chǎn)日期為2008年6月16日到2009年4月20日，共召回2806輛。

問題車輛的后懸架橫拉桿螺母在行駛過程中會發(fā)生松動，造成車輛后部異響，異響將隨著橫拉桿螺紋的磨損而變大，極端情況下橫拉桿會松脫，造成后輪轉(zhuǎn)彎過度或不足，若此時車輛處于快速行駛中，將車輛的操控穩(wěn)定性，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛檢修后懸架橫拉桿，并免費更換相關(guān)零部件，以消除隱患。

鈴木（中國）召回部分進口超級維特拉汽車

鈴木（中國）投資有限公司自2月28日起，召回部分進口2008至2010年款超級維特拉（GrandVitara）汽車，召回車輛總數(shù)為4007輛，車輛生產(chǎn)日期為2008年6月2日到2010年10月20日。

問題車輛發(fā)動機輔助系統(tǒng)中的驅(qū)動皮帶張緊器的內(nèi)置彈簧存在缺陷，破損后會導(dǎo)致皮帶張緊力無法自動調(diào)整，張緊力減弱會產(chǎn)生車輛異響。如繼續(xù)使用車輛，會出現(xiàn)皮帶打滑，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵、發(fā)電機、冷卻水泵無法正常工作，嚴重時，轉(zhuǎn)向助力會失效，存在安全隱患。鈴木（中國）投資有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進行維修，免費將張緊器更換為經(jīng)過改進的零件，以消除隱患。

神龍汽車召回部分東風標致307和408

神龍汽車有限公司自1月29日開始，召回2010年10月11日至2010年12月2日期間生產(chǎn)的部分東風標致307轎車，總計11116輛。2009年11月14日至2010年11月16日期間生產(chǎn)的部分東風標致408（2.0升）轎車，總計26583輛。

召回的標致307轎車，由于方向盤氣囊罩蓋的撕裂線尺寸偏厚，當方向盤氣囊起爆時，氣囊的正常展開過程會受到影響。為了更好地保護駕駛員的安全，神龍汽車有限公司將為相關(guān)車輛免費更換方向盤氣囊。

召回的408轎車，由于正極電纜會從蓄電池支架上的固定卡中脫出，引起正極電纜波紋管與線束支架接觸摩擦，極端情況下會造成正極電纜絕緣層被磨損導(dǎo)致線路短路，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將為相關(guān)車輛免費維修。

捷豹路虎召回部分進口路虎衛(wèi)士汽車

日前，捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司自1月21日起，召回2007年10月5日到2010年11月4日生產(chǎn)的部分進口路虎衛(wèi)士（Defender）汽車，召回車輛總數(shù)為373輛。

召回車輛的分動器輸出軸不符合規(guī)格，會造成分動器輸出軸與驅(qū)動法蘭之間漏油。一旦油從驅(qū)動法蘭中間漏出，將會流入駐車制動鼓，導(dǎo)致駐車制動被污染，最終引起駐車制動失效。捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，去除相關(guān)部件上的油污，同時在驅(qū)動法蘭花鍵上加涂密封膠，避免潤滑油滲出，以消除隱患。

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