利好工程機械 水利建設(shè)掀起新的投資高潮

1月29日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》發(fā)布，文件提出，今后要加大公共財政對水利的投入，將水利作為公共財政投入的重點領(lǐng)域。這對與水利建設(shè)密切關(guān)聯(lián)的工程機械市場而言無疑又是一重大利好消息，極大地提振了行業(yè)發(fā)展信心。

水利建設(shè)是工程機械產(chǎn)品的重要使用市場。國家對水利建設(shè)的重點政策支持，將直接拉動挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械產(chǎn)品的需求。該文件明確將大力加強水利建設(shè)，多渠道籌集資金，力爭今后10年全社會水利年平均投入比2010年高出一倍。據(jù)統(tǒng)計，2010年我國水利投資是2000億元，高出一倍就是4000億元，這意味著未來10年的水利投資將達到4萬億元。

一般來說，政策與投入明確的板塊通常成為市場追逐的熱點，政府的指揮棒指向哪里，哪里就有可能埋藏著金礦。2011年有兩件事是可以完全確定的：一是高鐵建設(shè)進入高峰期，二是水利水電大建設(shè)的時期到來。這兩大方向，必將在資本市場掀起一輪持續(xù)的投資狂潮。

在席卷世界的金融危機中，我國政府的4萬億元投資，使工程機械行業(yè)在全球市場中一枝獨秀，不僅沒有受到危機的影響，而且創(chuàng)造了史無前例的發(fā)展神話。

當(dāng)極大拉動工程機械需求的4萬億元投資接近尾聲時，國家水利投資政策適時出臺。未來10年，水利建設(shè)可能成為繼高鐵之后的另一場投資盛宴。

雖然按照當(dāng)前鐵道部規(guī)劃來看，我國高鐵和鐵路的通車里程都將在2012年達到頂峰。但是國內(nèi)城市化的進程仍在快速推進，城市交通問題（軌道交通建設(shè)）越來越引起重視。因此，未來我國基建投資對工程機械行業(yè)的利好也提上日程。

從基建未來發(fā)展的潛力來看，我國城市軌道交通的建設(shè)仍然處于早期階段。按照各城市地鐵的發(fā)展規(guī)劃匯總情況，到2015年，全國地鐵的通車里程將有望達到3904公里，年均復(fù)合增長率達到25%。從2015~2020年，全國地鐵建設(shè)將進入高峰時期，地鐵運營里程將增長一倍。

相比其他的基建設(shè)施，地鐵的建設(shè)將在未來長期保持較快的增速，同時地鐵大規(guī)模建設(shè)的時期將出現(xiàn)在2015~2020年間，其建設(shè)的生命周期明顯長于其他基建項目。從基建對下游行業(yè)的影響來看，由于軌道交通將處于快速建設(shè)時期，未來對軌道交通設(shè)備和施工設(shè)備的相關(guān)需求有望維持快速增長的勢頭，成為基建投資領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性的亮點?？梢韵胂螅艿秸吖膭畈⒕邆漭^大市場空間的行業(yè)將面臨歷史性的機遇。

以上這些信息讓人欣喜，工程機械正在迎接一輪又一輪的投資高潮，恐怕業(yè)內(nèi)企業(yè)要做的就是不斷調(diào)整自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)跟上高潮，做真正高明的弄潮兒。

來源：中國工業(yè)報 作者：伊文

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