從航空工業(yè)需求看中國刀具行業(yè)未來市場發(fā)展

　　傳統(tǒng)的刀具已不能滿足先進(jìn)的航空產(chǎn)品要求，刀具行業(yè)因此而進(jìn)入了“高精度、高效率、高可靠性和專用化”的現(xiàn)代刀具生產(chǎn)新格局。

　　進(jìn)入21世紀(jì)，激烈的市場競爭推動著以機器制造技術(shù)為先導(dǎo)的先進(jìn)制造技術(shù)以前所未有的速度向前發(fā)展，航空零部件的制造也已進(jìn)入以數(shù)字化制造技術(shù)為特點的發(fā)展時期。據(jù)了解，先進(jìn)的航空產(chǎn)品要求航空零件具有更優(yōu)異的性能、更低的成本和更高的環(huán)保性，而加工工藝要求具有更快的加工速度、更高的可靠性、高重復(fù)精度和可再現(xiàn)性。傳統(tǒng)的刀具已不能滿足以上要求，刀具行業(yè)因此而進(jìn)入了“高精度、高效率、高可靠性和專用化”的現(xiàn)代刀具生產(chǎn)新格局。

　　高速、高效切削

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們正處于先進(jìn)制造技術(shù)快速發(fā)展時期，數(shù)控機床的推廣應(yīng)用，大大降低了零件加工的輔助時間，極大地提高了生產(chǎn)率。航空零件加工的總工時中，輔助時間縮短，切削所占的時間比例就相應(yīng)增大，要想進(jìn)一步提高機床的生產(chǎn)率，必須大幅度提高切削速度，這也是近幾十年來高速切削技術(shù)迅速發(fā)展的主要原因。高速加工最早主要用于航空工業(yè)輕合金的加工，現(xiàn)已成為航空制造業(yè)提高加工效率和質(zhì)量、降低加工成本的主要途徑。

　　在航空零部件加工中，高速切削正在被大量應(yīng)用，主要有以下幾個原因：

　　為了最大限度地減重和滿足其他一些要求，許多構(gòu)件、壁板等采用“整體制造法”，即在大塊毛坯上去除余量，形成薄壁，細(xì)筋結(jié)構(gòu)的零件，需要去除大量金屬材料，導(dǎo)致切削時間占用零件總生產(chǎn)時間比例很大，因此提高生產(chǎn)率的途徑之一就是采用高速切削加工。

　　飛機零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高，零件的薄壁、細(xì)筋結(jié)構(gòu)剛度差，要盡量減少加工中的徑向切削力和熱變形，只有采用高速切削加工才能滿足這些要求。

　　難加工材料，如鎳基高溫合金、鈦合金、高強度結(jié)構(gòu)鋼被現(xiàn)代航空產(chǎn)品大量采用，這些材料強度大、硬度高，耐沖擊、加工中容易硬化，切削溫度高、刀具磨損嚴(yán)重，屬于難加工材料。一般采用很低的切削速度進(jìn)行加工，如果采用高速切削，不但可以大幅度提高生產(chǎn)率而且可以有效地減少刀具磨損，提高零件的表面質(zhì)量。

　　高速切削加工具有不同于傳統(tǒng)切削加工技術(shù)的加工機理和應(yīng)用優(yōu)勢，它是數(shù)控加工工藝觀念的轉(zhuǎn)變。根據(jù)航空產(chǎn)品的材料和結(jié)構(gòu)特點，要實現(xiàn)高速加工必須以先進(jìn)高速切削刀具為保證。高速切削刀具必須具有良好的耐磨性和高強度韌性，先進(jìn)的刀具材料、優(yōu)良的刀具涂層技術(shù)、合理的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)，高度動平衡刀具系統(tǒng)，安全可靠的夾緊方式，以及高同心度的刀刃精度等等。

　　刀具切削材料的發(fā)展方向及應(yīng)用

　　目前，在飛機制造領(lǐng)域中，高速鋼刀具約占總各類切削加工總刀具量的60%，硬質(zhì)合金刀具約占總刀具量的35%，超硬刀具立方氮化硼、金剛石占全部刀具總量不超過5%，今后隨著航空新材料不斷涌現(xiàn)，硬切削、干切削應(yīng)用的增加，硬質(zhì)合金刀具、涂層刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具和聚晶金剛石刀具的比例將大幅提高。

　　1.硬質(zhì)合金材料的發(fā)展

　　為了滿足高速切削技術(shù)的迅猛發(fā)展，以硬質(zhì)合金為主的各種刀具材料性能已經(jīng)全面提高，細(xì)顆粒、超細(xì)顆粒硬質(zhì)合金的開發(fā)及涂層技術(shù)在硬質(zhì)合金刀具上的應(yīng)用顯著地提高了硬質(zhì)合金材料的強度和韌性，用它制造的整體合金刀具正逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高速鋼刀具，使切削速度和加工效率提高了數(shù)倍，為高速切削的推廣應(yīng)用打下了重要基礎(chǔ)。整體硬質(zhì)合金還在一些復(fù)雜成形刀具中得到了應(yīng)用，滿足了產(chǎn)品加工多樣性的需求。目前國內(nèi)廈門金鷺特種合金有限公司、株洲鉆石硬質(zhì)切削刀具股份有限公司、四平博爾特工藝裝備有限公司及陜西航空硬質(zhì)合金工具公司都能為航空工業(yè)提供硬質(zhì)合金刀具，其產(chǎn)品性能接近世界先進(jìn)水平。

　　21世紀(jì)硬質(zhì)合金刀具材料應(yīng)重點在2方面發(fā)展：一是細(xì)化晶粒使之達(dá)到納米級微晶等級。硬質(zhì)合金晶粒尺寸越小，硬質(zhì)合金的硬度就越高其耐磨性就越好，韌性和剛度也就越高，從而擴大其應(yīng)用范圍；二是應(yīng)用新技術(shù)新工藝開發(fā)新型硬質(zhì)合金提高硬質(zhì)合金內(nèi)在性能和質(zhì)量。

　　2.涂層技術(shù)的發(fā)展

　　刀具涂層技術(shù)在現(xiàn)代切削加工和刀具發(fā)展中起著十分重要作用，自問世以來發(fā)展非常迅速，尤其是近幾年取得了重大進(jìn)展，化學(xué)涂層CVD仍然是可轉(zhuǎn)位刀片的主要涂層工藝，相繼開發(fā)了中溫CVD、厚膜三氧化二鋁、過渡層等新工藝，在基體材料改善的基礎(chǔ)上，使CVD涂層的耐磨性和韌性都得到了提高；而物理涂層 PVD技術(shù)也取得了重大突破，在涂層設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工藝過程、自動控制等方面都取得了重大進(jìn)展，開發(fā)了適應(yīng)高速切削、干切削、硬切削的耐熱性更好的涂層，通過對涂層結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，開發(fā)了納米、多層結(jié)構(gòu)等大量新型涂層，大幅度提高了涂層硬度和韌性。

　　3.超硬刀具材料的發(fā)展

　　超硬材料是指金剛石和立方氮化硼CBN，其硬度比其他刀具材料高出幾倍，金剛石是自然界中最硬的物質(zhì)，CBN的硬度僅次于金剛石。近年來，超硬刀具材料發(fā)展迅速。

　　金剛石刀具材料分為5類：天然金剛石ND、人造聚晶金剛石復(fù)合片PCD/CC、金剛石薄膜涂層刀具CD、金剛石厚膜刀具FCD和人造聚晶金剛石PCD。ND的結(jié)晶各向異性，在進(jìn)行刀磨的使用時必須選擇適宜的方向；人造金剛石各向同性，其硬度低于ND,但強度與韌性好于ND。

　　金剛石刀具能夠有效地加工非鐵金屬材料和非金屬材料。如銅、鎢等有色金屬及其合金，陶瓷、硬質(zhì)合金，各種纖維和顆粒加強復(fù)合材料，塑料、橡膠、石墨、玻璃和木材等，但金剛石忌切鋼鐵和其他鐵族元素。

　　立方氮化硼CBN刀具材料具有極高的硬度和紅硬性，是高速精加工或半精加工淬火鋼、冷硬鑄鐵、高溫合金的理想刀具材料，由于CBN刀具加工高硬度零件時可以獲得良好的加工表面粗糙度，因此采用CBN刀具切削淬火鋼可以實現(xiàn)“以切代磨”。

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