我國高鐵運行速度世界最高

記者４日從鐵道部獲悉，２０１０年我國鐵路現(xiàn)代化建設加快推進，全國鐵路營業(yè)里程達到９．１萬公里，高鐵運營里程達到８３５８公里，全國鐵路每天開行動車組列車近１２００列，運營狀況良好。

鐵道部部長劉志軍說，高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、運載量大、低碳環(huán)保的運輸方式，已經成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢。截至目前，全球投入運營的高速鐵路近２．５萬公里，分布在中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國、韓國、中國臺灣等１７個國家和地區(qū)。

他表示，近年來，中國在高速鐵路領域發(fā)展迅速，取得了舉世矚目的成就。中國鐵路堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新相結合，系統(tǒng)掌握了時速２５０公里和時速３５０公里及以上速度等級涵蓋設計施工、裝備制造、系統(tǒng)集成、運營管理等高速鐵路成套技術，構建了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系。中國已經成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

目前，我國投入運營的高速鐵路已達８３５８公里，還有一大批高速鐵路正在建設之中。其中，全長１３１８公里、列車最高運營時速可達３８０公里的京滬高速鐵路完成全線鋪軌。２０１０年１２月３日，“和諧號”ＣＲＨ３８０新一代高速動車組列車在京滬高鐵棗莊至蚌埠段，創(chuàng)造了時速４８６．１公里的世界運營鐵路試驗最高速。

到２０１５年，我國鐵路營業(yè)里程將達到１２萬公里以上，其中高速鐵路達１．６萬公里以上。以高速鐵路為骨架，總規(guī)模５萬公里的快速鐵路網基本建成，人民群眾出行將更加方便、舒適、快捷。

２０１０年，鐵路客貨運量和運輸收入實現(xiàn)大幅增長，旅客發(fā)送量完成１６．８億人次，貨物發(fā)送量完成３６．３億噸，分別比上年增長９．９％、９．３％，創(chuàng)歷史最好成績。

來源：新華網 作者：齊中熙

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