截至11月份,武漢汽車銷量已過(guò)60萬(wàn)輛,成為江城首個(gè)“千億版塊”。面向十二五,汽車產(chǎn)銷規(guī)?!白?50萬(wàn)輛,產(chǎn)值翻番向2000億元沖去。昨日汽車產(chǎn)業(yè)人士估算,150萬(wàn)輛的汽車規(guī)模給武漢本地零部件企業(yè)帶來(lái)龐大商業(yè)機(jī)遇,新增采購(gòu)額將在千億規(guī)模。
按汽車行業(yè)慣例,整車廠對(duì)零部件的采購(gòu)需求,約在產(chǎn)值的3倍左右。今年武漢幾家汽車整車廠產(chǎn)值約800億元,拉動(dòng)全行業(yè)零部件采購(gòu)值當(dāng)在2400億元上下。
綜合幾家整車廠未來(lái)5年規(guī)劃,武漢整車規(guī)模將快速翻跟頭:本月,東風(fēng)本田第二工廠開建,投產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值500億元,年產(chǎn)轎車總規(guī)模從24萬(wàn)輛升至48萬(wàn)輛;明年初,神龍第三工廠也將開建,計(jì)劃年產(chǎn)轎車30萬(wàn)輛,三個(gè)工廠的總產(chǎn)能在75萬(wàn)輛;未來(lái)五年,東風(fēng)乘用車武漢工廠產(chǎn)能提升15萬(wàn)輛,東風(fēng)渝安年產(chǎn)微型車約20萬(wàn)輛,武漢新未來(lái)科技公司還將“貢獻(xiàn)”年產(chǎn)10萬(wàn)輛的純電動(dòng)車生產(chǎn)基地,再算上引進(jìn)15萬(wàn)輛特種改裝車生產(chǎn)基地。
保守估計(jì),到十二五武漢開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)值有望翻番,再創(chuàng)一個(gè)800億元,這樣新增的零部件采購(gòu)額將超過(guò)2400億元。
汽車業(yè)內(nèi)人士透露,當(dāng)規(guī)模達(dá)到一定比例,零部件的配套半徑也將相應(yīng)發(fā)生巨變。若是年產(chǎn)5萬(wàn)輛,可以在生產(chǎn)半徑500公里內(nèi)尋找配套商,但若達(dá)到100萬(wàn)輛時(shí),配套半徑最好在100公里之內(nèi),才能最大程度實(shí)現(xiàn)流程經(jīng)濟(jì)化。由此,武漢整車在未來(lái)5年內(nèi),有巨大的本地配套需求。
昨日東風(fēng)本田公司證實(shí),目前在全國(guó)為其配套的供應(yīng)商共270家,其中僅57家在武漢?!罢谙朕k法提高本地供應(yīng)率,適應(yīng)48萬(wàn)輛規(guī)模需求,與全產(chǎn)業(yè)鏈共同降低成本。”
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