繼續(xù)保持高增速 我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)居世界首位

　　明年汽車零部件行業(yè)增速將超整車

　　中汽協(xié)9日公布了最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計顯示，今年前11個月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙雙超1600萬輛，預計全年汽車產(chǎn)銷將超1800萬輛，穩(wěn)居全球第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車銷售市場。

　　1-8月份，汽車零部件行業(yè)銷售收入達10308億元，同比增長46.2%；零部件行業(yè)利潤總額達823億元，同比增長81.5%

　　在汽車產(chǎn)銷成為全球“一哥”毫無懸念的情況下，快速增長的汽車零部件行業(yè)開始吸人眼球。生產(chǎn)車用改性塑料的普利特、生產(chǎn)制動系統(tǒng)和ABS的亞太股份、主營汽車緩速器的特爾佳等公司，近期在資本市場均有不俗表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，在即將到來的2011年，汽車零部件行業(yè)的發(fā)展增速將超過整車企業(yè)。

　　12月產(chǎn)銷仍有良好表現(xiàn)

　　據(jù)統(tǒng)計，11月，我國汽車產(chǎn)銷175.48萬輛和169.71萬輛，環(huán)比增長13.67%和10.10%，同比增長26.11%和26.86%。而1-11月，汽車累計產(chǎn)銷1640.01萬輛和1639.54萬輛，同比增長33.71%和34.05%。

　　對于11月汽車銷量顯著增長的原因，中汽協(xié)助理副秘書長朱一平分析，年底屬于汽車產(chǎn)銷高峰，由于消費者擔心明年汽車優(yōu)惠的相關政策退出，以及北京市治堵方案即將推出等因素影響，11月產(chǎn)量創(chuàng)月度新高，銷量為年內(nèi)次高。從月度產(chǎn)量變動趨勢看，本月產(chǎn)量相對強弱程度均高于2005-2008年的同月，略低于2009年的同月，因此可以判斷本月生產(chǎn)仍在正常范圍之內(nèi)。預計12月汽車產(chǎn)銷仍將有良好表現(xiàn)。

　　此外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，汽車企業(yè)庫存處于正常水平。截至11月底，汽車企業(yè)庫存不包括零售環(huán)節(jié)的庫存為60.02萬輛，比月初增長5.81萬輛。隨著產(chǎn)銷規(guī)模的增大庫存相應增加，目前庫存量總體仍處于正常水平范圍。

　　從本月庫存變動情況看，商用車庫存增加較多。商用車11月底庫存為23.06萬輛，比上月增加3.45萬輛，其中貨車和貨車非完整車輛分別增加了1.57萬輛和1.42萬輛。

　　前11月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、比亞迪和江淮。

　　零部件行業(yè)快速增長

　　2010年的汽車市場上，汽車零部件行業(yè)的表現(xiàn)相當搶眼。昨日，據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，汽車零部件出口326.66億美元，同比增長44.22%。

　　而在國內(nèi)市場，記者了解到，國內(nèi)汽車銷量增長推動零部件配套收入上升是行業(yè)增長的主要來源。1-8月份，汽車零部件行業(yè)銷售收入達10308億元，同比增長46.2%；零部件行業(yè)利潤總額達823億元，同比增長81.5%。

　　在即將到來的2011年，汽車零部件的某些細分市場有望受到更多政策的關照。據(jù)知情人士向上海證券報透露，在2011年有望頒布的《機動車運行安全技術條件》將嚴把車輛安全關，由于超過12噸中的重卡首次被列入要求安裝緩速器體系，緩速器的加裝有望全面鋪開，上市公司特爾佳有望從中受益。

　　在車用改性塑料方面，明年也會有新的突破。凱基證券分析師張國向記者透露，今年汽車改性塑膠的市場需求增幅為19%。而作為全國最大的汽車保險杠生產(chǎn)廠商，模塑科技的三季報顯示，前三季度公司的主營收入增幅達37%。華晨寶馬、上海通用、上海大眾等汽車的熱賣，確保了企業(yè)的高速增長。而目前，標致、雪鐵龍和東風汽車自主品牌等一大批新項目訂單已進入開發(fā)階段。

　　東吳證券分析師李寅康表示，未來五年，零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將逐漸趕超整車，同時中國的汽車零部件行業(yè)中將會涌現(xiàn)出國際零部件市場的佼佼者。

來源： 上海證券報

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