民營(yíng)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)遭遇“成長(zhǎng)中的煩惱”

“通用航空產(chǎn)業(yè)前景廣闊，現(xiàn)在卻不敢接太多的訂單?！庇捎陲w機(jī)零部件采購(gòu)需要大筆資金，這讓剛剛起步的濰坊天翔航空科技有限公司董事長(zhǎng)成身棕喜中有憂。

根據(jù)有關(guān)深化低空空域管理改革的意見，中國(guó)將在逐步開放１０００米以下空域，允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等一些小型飛機(jī)飛行，這為通用航空產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)一些民間資本紛紛進(jìn)入輕型飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，在北京、天津、山東等地，一些航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)也蓬勃興起。

成身棕的工廠生產(chǎn)的Ｖ７５０無(wú)人直升機(jī)首次在珠海航展亮相后，就受到業(yè)內(nèi)追捧。這款先進(jìn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)售價(jià)高達(dá)７００萬(wàn)元一架，可廣泛應(yīng)用于電力巡線、海洋監(jiān)測(cè)、森林防火等領(lǐng)域。但是，由于企業(yè)剛剛起步，難以辦理抵押貸款，貸款難限制了企業(yè)實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

在地處黃河三角洲腹地的濱州大高通用航空城，山東濱奧飛機(jī)制造有限公司面臨同樣困擾。公司副總經(jīng)理前進(jìn)說，目前公司已得到當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ龀郑胤脚浣ǖ娘w機(jī)場(chǎng)跑道寬４５米、長(zhǎng)２２００米，投資超過５億元。截至目前，公司拿到１３５架飛機(jī)的訂單合同，其中已交付飛機(jī)２３架，但繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)十分困難。

濱奧飛機(jī)起步階段曾投入大量資金進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，目前因流動(dòng)資金十分匱乏，難以形成大批量生產(chǎn)?！艾F(xiàn)在公司沒有一分錢應(yīng)收賬款，只有５００萬(wàn)元貸款。希望向中小企業(yè)貸款的甘露能早日落到這塊土地上。”前進(jìn)說。

據(jù)了解，飛機(jī)生產(chǎn)訂單一般要提前預(yù)交１０％－３０％的訂金，然后由公司進(jìn)行零部件采購(gòu)并組織生產(chǎn)，采購(gòu)環(huán)節(jié)要占用大量資金。而由于目前貸款政策的限制，訂單難以作為貸款抵押。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，雖然目前中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)面臨一些困難，但從當(dāng)前政策導(dǎo)向來看，通用航空產(chǎn)業(yè)的春天已經(jīng)到來。相關(guān)扶持中小企業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策，將更多惠及這些領(lǐng)域。

來源：新華網(wǎng) 作者：呂福明

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