高鐵概念:是否是不散的宴席


時(shí)間:2010-12-20





“高鐵建設(shè)給后人留下的不是債務(wù),是永恒的財(cái)富。”在一份高層對(duì)高鐵工作的指示中,高鐵建設(shè)投資得到了這樣的評(píng)價(jià)。

但同時(shí)一些關(guān)于高鐵發(fā)展是否過(guò)快、高鐵發(fā)展是否會(huì)形成大量的債務(wù)等問(wèn)題的討論不斷被提及。

“高鐵建設(shè)給后人留下的不是債務(wù),是永恒的財(cái)富?!痹谝环莞邔訉?duì)高鐵工作的指示中,高鐵建設(shè)投資得到了這樣的評(píng)價(jià)。

近年以來(lái),我國(guó)高鐵建設(shè)飛速發(fā)展,令世人矚目。中國(guó)高鐵刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速等利好消息也不斷傳出。近日,國(guó)務(wù)院副總理張德江稱,中國(guó)已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),今后將在財(cái)政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面加大支持力度。

高鐵作為優(yōu)先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),“十二五”期間將繼續(xù)大力發(fā)展?!惰F路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》原計(jì)劃到2020年高鐵里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上,加上其他新建鐵路和既有線提速線路,鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上,連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋內(nèi)地九成以上人口。而根據(jù)目前開工情況,預(yù)計(jì)在2012年高鐵投運(yùn)里程將達(dá)到1.3萬(wàn)公里,高鐵建設(shè)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

政策助力高鐵板塊

此前有媒體報(bào)道,未來(lái)5年內(nèi),我國(guó)高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入,投資額將保持在每年7000億元左右,共計(jì)3.5萬(wàn)億元左右,比“十一五”高70%。高鐵作為未來(lái)客運(yùn)發(fā)展的主方向必然會(huì)繼續(xù)大力發(fā)展。

受政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)消息影響,一時(shí)間高鐵板塊個(gè)股紛紛飄紅。高鐵概念股強(qiáng)勢(shì)拉升,個(gè)股表現(xiàn)十分活躍。晉西車軸自12月8日強(qiáng)勢(shì)漲停之后,除上周五略有回落之外,一路上揚(yáng),勢(shì)頭不減。最近6個(gè)交易日中,這只高鐵概念股出現(xiàn)了4個(gè)漲停,股價(jià)飆升40.9%。

但從盤面走勢(shì)看,該股呈現(xiàn)出游資推升的特點(diǎn)。受利好消息提振,本周前期,鐵路基建股高開高走、全線上揚(yáng)。晉億實(shí)業(yè)、中國(guó)南車、中國(guó)北車等個(gè)股均有不俗漲幅。

有證券分析師認(rèn)為,高鐵裝備行業(yè)的投資邏輯是,短期看好一次性投入設(shè)備相關(guān)企業(yè),隨高鐵建設(shè)進(jìn)度,設(shè)備交付高峰可能帶來(lái)業(yè)績(jī)刺激。

高鐵帶動(dòng)更多板塊

有分析師認(rèn)為,作為中國(guó)主要的客運(yùn)及貨運(yùn)通道的鐵路,地位和作用是不可撼動(dòng)的。隨著各行各業(yè)的發(fā)展,尤其是物流運(yùn)輸、旅游等行業(yè)的發(fā)展,將刺激高速鐵路的發(fā)展速度及力度。

就目前來(lái)看,受高鐵快速發(fā)展的拉動(dòng),三個(gè)板塊股票可能在今后高鐵的發(fā)展過(guò)程中受益。一是建設(shè)領(lǐng)域,既包括中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等基建個(gè)股,也包括為高鐵提供設(shè)備的山河智能、三一重工等。二是建設(shè)過(guò)后的運(yùn)營(yíng)設(shè)備,主要是機(jī)車、信號(hào)等,主要有中國(guó)南車、中國(guó)北車等個(gè)股。三是高鐵對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的提振效應(yīng),如營(yíng)運(yùn)物流等。

鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)備供應(yīng)也是受高鐵帶動(dòng)發(fā)展的板塊之一,尤其是鐵路專用設(shè)備供應(yīng)商相關(guān)公司值得密切關(guān)注的,如晉億實(shí)業(yè)、時(shí)代新材以及主要生產(chǎn)防水材料的東方雨虹等。

鐵路建設(shè)企業(yè)主要包括中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中鐵二局等公司,高鐵的快速發(fā)展的確能給相關(guān)建設(shè)企業(yè)增加工程量,但是受限于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基數(shù)較大、回款周期較長(zhǎng)、毛利率低,加之其相關(guān)公司多為流通盤較大的權(quán)重股,因此業(yè)績(jī)及股價(jià)表現(xiàn)的爆發(fā)性較弱。在相關(guān)政策刺激下可能會(huì)有短期表現(xiàn),但中長(zhǎng)期仍難以走強(qiáng)。

該分析人士認(rèn)為,2011年高速車輛以及相關(guān)配件設(shè)備將進(jìn)入集中交付期,動(dòng)車車輛制造企業(yè),動(dòng)車配件制造企業(yè)將明顯受益于高速車輛的采購(gòu),同時(shí)由于客貨分離的方向,更多大功率機(jī)車將替換現(xiàn)有機(jī)車,所以,這些企業(yè)直接受益于高鐵發(fā)展。

例如中國(guó)南車和中國(guó)北車就具有一定的估值優(yōu)勢(shì)。中國(guó)南車是中國(guó)最大的軌道交通裝備制造商之一,提供一系列軌道交通裝備產(chǎn)品及服務(wù)。中國(guó)北車主要從事生產(chǎn)高速列車動(dòng)車組,公司在350公里/小時(shí)動(dòng)車技術(shù)上具有優(yōu)勢(shì),增長(zhǎng)前景樂觀。目前這兩家企業(yè)都擁有充足的訂單,短期內(nèi)可能引起關(guān)注。

此外,隨著高鐵建設(shè)的不斷推進(jìn),預(yù)計(jì)從2011年開始,鐵路信息化電氣化板塊相關(guān)公司業(yè)績(jī)會(huì)有一個(gè)明顯的提高?!熬唧w而言,從公司基本面及市場(chǎng)表現(xiàn)分析看來(lái),臥龍電氣、輝煌科技可作為長(zhǎng)期投資選擇,公司具有較好的成長(zhǎng)性及穩(wěn)定的業(yè)績(jī),屬于該板塊中的白馬股。特銳德的募投項(xiàng)目投產(chǎn)后也將在業(yè)績(jī)上有較大的提升,可以給予中長(zhǎng)期關(guān)注。”該分析人士稱。

對(duì)于物流板塊,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受高鐵加速建設(shè)影響,我國(guó)流通運(yùn)力將大大提振,促進(jìn)地區(qū)與地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng),大大促進(jìn)跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶的融合、地域交通運(yùn)輸、商貿(mào)、旅游以及資源流動(dòng),在很多方面中的優(yōu)勢(shì)作用將陸續(xù)顯現(xiàn)。因而,對(duì)此類上市公司而言,其在大物流體系內(nèi)的業(yè)務(wù)增值潛力巨大。例如鐵龍物流、申通地鐵、中儲(chǔ)股份、國(guó)恒鐵路等上市公司都涉及鐵路運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸、物流、儲(chǔ)運(yùn)等服務(wù)。

眾多上市公司涉足高鐵理念

太原重工主要生產(chǎn)高鐵車輪,車軸,公司是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)具有車輪和車軸生產(chǎn)的企業(yè)。晉西車軸是國(guó)內(nèi)唯一能做空心軸技術(shù)的企業(yè),這個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的空心軸的價(jià)格遠(yuǎn)低于國(guó)際價(jià)格。華東數(shù)控生產(chǎn)的博格板專用磨床,曾被京滬高速鐵路項(xiàng)目采購(gòu)。長(zhǎng)園集團(tuán),是我國(guó)最大的熱縮材料生產(chǎn)企業(yè),按銷售排名居世界第二位,高速鐵路用熱縮材料是公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)點(diǎn)。回天膠業(yè)公司生產(chǎn)的三型板灌封用膠等產(chǎn)品,將廣泛應(yīng)用在我國(guó)的無(wú)砟軌道建設(shè)中。煙臺(tái)萬(wàn)華,隨著聚氨酯材料在高鐵建設(shè)的廣泛使用,公司的聚氨酯材料市場(chǎng),也將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。

但同時(shí)一些關(guān)于高鐵發(fā)展是否過(guò)快、高鐵發(fā)展是否會(huì)形成大量的債務(wù)等問(wèn)題的討論不斷被提及。許多券商態(tài)度相對(duì)謹(jǐn)慎,認(rèn)為此輪高鐵概念板塊上漲,不過(guò)是資金尋求突圍的一種選擇。同時(shí),受高鐵建設(shè)規(guī)劃消息刺激而連續(xù)大漲的相關(guān)股票15日早盤集體剎車,截至15日10時(shí)09分,交運(yùn)設(shè)備板塊跌幅兩市第一。


來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)



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