創(chuàng)新為我國工程機(jī)械“十二五”插上翅膀

在“十一五”行將結(jié)束、“十二五”將要開局的時(shí)刻，兩年一屆的上海寶馬展雖尚未開展，但我國自己生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品，已經(jīng)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，成了一道最亮麗的風(fēng)景線。“十一五”期間，以徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、柳工、山河智能等為代表的民族工程機(jī)械品牌，推出了一系列令世人刮目相看的創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品有的填補(bǔ)了國內(nèi)空白，有的達(dá)到了國際先進(jìn)水平。這既體現(xiàn)了中國人頑強(qiáng)的創(chuàng)新精神，更體現(xiàn)了中國企業(yè)振興民族裝備制造業(yè)的決心。
　　

回眸十一五，以三一集團(tuán)等為代表的民族品牌，依靠科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，在保持自身經(jīng)營業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)高升的同時(shí)，不遺余力地推動(dòng)和引領(lǐng)著裝備制造業(yè)的升級(jí)換代，大大提升了中國裝備的現(xiàn)代化水平，走出了一條企業(yè)創(chuàng)新的成功之路。實(shí)際上，在三一等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，過去5年，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展同樣迅速。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006 2009年，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入分別為1620億元、2223億元、2773億元、3157億元，分別遞增28.37%、37.22%、24.74%、13.85%。繼2007年我國工程機(jī)械產(chǎn)銷量超越美國、日本等國后，又于2009年銷售收入躍居世界第一，成為真正的世界工程機(jī)械制造大國。
　　

一份關(guān)于《2010－2015年中國工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)》的報(bào)告顯示，我國企業(yè)如果為了謀求快速獲得先進(jìn)技術(shù)而成為跨國全球產(chǎn)業(yè)鏈條一部分的作法，常常面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)，雖然短期之內(nèi)產(chǎn)量可能增長(zhǎng)很快，但在關(guān)鍵領(lǐng)域、高附加值部分，將始終被外資控制，而且銷售權(quán)和采購權(quán)被對(duì)方牢牢掌控，從而使得利潤很方便地進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，在這一過程中，我國企業(yè)也僅能充當(dāng)一個(gè)制造工廠的角色。
　　

經(jīng)過20多年的發(fā)展，中國工程機(jī)械行業(yè)實(shí)力明顯提升，從我國工程機(jī)械的發(fā)展歷史來看，中國工程機(jī)械行業(yè)沒有像服裝行業(yè)那樣，靠大規(guī)模貼牌生產(chǎn)來謀求發(fā)展，也并未像汽車行業(yè)那樣，靠普遍合資來提升自身實(shí)力，而是走出了一條技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的道路，并逐步掌握了主導(dǎo)權(quán)，這對(duì)于我國其它行業(yè)也有很強(qiáng)的借鑒意義。
　　

專家認(rèn)為，從我國工程機(jī)械的發(fā)展歷史來看，完全依靠外資是沒有前途的，即使在實(shí)力逐步壯大的今天，雖然與國外先進(jìn)技術(shù)還有較大差距，但也切勿急于求成，為實(shí)現(xiàn)技術(shù)提升而走上貼牌之路。更好的選擇應(yīng)該是，在擁有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的時(shí)候，通過并購、學(xué)習(xí)、吸收技術(shù)等方式，堅(jiān)持創(chuàng)新，走自我發(fā)展的道路。
　　

應(yīng)該說，在這方面三一集團(tuán)起到了一個(gè)很好的示范作用。

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