中國工程機械勁吹“低碳風(fēng)”

全球工程機械行業(yè)最具影響力的BaumaChina2010（第五屆上海寶馬 國際工程機械展）日前在上海新國際博覽中心隆重開幕，來自全球工程機械領(lǐng)軍的企業(yè)悉數(shù)登場。記者注意到，在國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟的環(huán)境下，工程機械作為與國家宏觀政策密切相關(guān)的行業(yè)也在尋求積極的轉(zhuǎn)變。此次展會上，中國工程機械企業(yè)紛紛推出蘊含“技術(shù)創(chuàng)新”、“環(huán)?！?、“再制造”等概念的產(chǎn)品，令人真切感受到崛起的中國工程機械行業(yè)的力量。

本次參展的國內(nèi)企業(yè)推出程度產(chǎn)品集納了基于動力系統(tǒng)和整機優(yōu)化配置的節(jié)能手段，讓行業(yè)中的“節(jié)能減排”落到了實處。值得一提的是，首次在本屆展會上亮相的柳工CLG922混合動力挖掘機。這是柳工依靠自身技術(shù)力量研發(fā)的新型產(chǎn)品，最大技術(shù)特點是在低負荷下通過發(fā)電電動機把發(fā)動機的能源儲存在超級電容中，然后在高負荷下用發(fā)電電動機支持發(fā)動機工作，從而達到負荷平均化的目的。該新型混合動力挖掘機較原有機型可節(jié)能20%左右。徐工、中聯(lián)重科等也相繼展出了各自新型的混合動力挖掘機，這些產(chǎn)品不僅做到了有效節(jié)能，還能夠減少氮氧化物、二氧化碳等有害物質(zhì)的排放。

“在國際社會高度重視低碳的大環(huán)境下，工程機械行業(yè)向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型成了不可逆轉(zhuǎn)之勢?！庇袠I(yè)內(nèi)專家如是說。據(jù)了解，工程機械市場需求量在未來一段時間將持續(xù)走高，而高需求帶來的是更多二氧化碳的排放。歐美國家已經(jīng)明確提出，自2014年1月1日起，工程機械強制采用第Ⅳ階段排放標準，而我國一些企業(yè)目前還落后于這個排放標準，有的僅相當于歐美第Ⅱ階段排放標準。有能源和環(huán)保專家指出，目前有關(guān)部門正在積極研究征收環(huán)保稅、碳稅，“十二五”期間有望開征環(huán)保稅,，今后國內(nèi)大量生產(chǎn)低水平的工程機械已經(jīng)不太可能?！皬墓こ虣C械發(fā)展趨勢來看，全球工程機械將向環(huán)保、智能、智能制造方向發(fā)展。”柳工總裁曾光安在接受記者采訪時指出，國內(nèi)企業(yè)惟有遵循在“綠色、節(jié)能、環(huán)?！钡幕A(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)新，才能提升整個中國工程機械制造水準，繼而才能在國際市場上占有一席之地。另外，在曾光安看來，節(jié)能減排的大環(huán)境下，行業(yè)的視角已經(jīng)回歸到二手工程機械產(chǎn)品中來，再制造為企業(yè)創(chuàng)造的是一種“綠色財富”。比如說，柳工集團去年在重慶啟動的投資總額為5億元的柳工西南再制造中心項目，第一期計劃建設(shè)8升以上柴油機再制造基地及西南地區(qū)技術(shù)培訓(xùn)中心；第二期將建設(shè)工程機械液壓系統(tǒng)泵、閥、油缸、液壓馬達的再制造；第三期將推進裝載機、推土機、挖掘機等各類工程機械整車的再制造，建成后將實現(xiàn)產(chǎn)值8億元人民幣。

機械行業(yè)的再制造既是一種節(jié)約資源的先進制造，又是一種保護環(huán)境的綠色制造。如今，對于工程機械企業(yè)來說，再制造不會是一種口頭上的形式，而是轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的真正行動。據(jù)了解，機械行業(yè)再制造的產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有70%的部件都是可以再利用的，在制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗，平均價格只有新產(chǎn)品的30%到40%，成本實際上不到原來的50%。這些誘人的數(shù)據(jù)無疑是吸引機械企業(yè)投資再制造的原動力。

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