害人害己 風(fēng)機(jī)行業(yè)莫把開頭當(dāng)過頭

近日，風(fēng)機(jī)著火、倒塌事故頻現(xiàn)報(bào)端，多家行業(yè)巨頭被牽連其中，各種說法也在坊間流傳。其間有一個(gè)現(xiàn)象引起了筆者的注意——大家在憂慮中對(duì)產(chǎn)業(yè)前景展開大討論的同時(shí)，所掌握的有關(guān)事故本身的公開信息卻極為缺乏。

比如，有關(guān)風(fēng)機(jī)著火、倒塌事故的引述幾乎全部來自匿名消息源，而事故照片來自豆丁網(wǎng)，唯一有事故報(bào)告可依的大唐左云項(xiàng)目風(fēng)機(jī)倒塌事故中的事故報(bào)告也是由網(wǎng)友上傳的。另一方面，風(fēng)電場業(yè)主的事故報(bào)告往往偏重細(xì)節(jié)和技術(shù)性，而被“興師問罪”的風(fēng)機(jī)制造商自然是一口咬住“不是質(zhì)量問題”。到了最后，究竟是在質(zhì)量、設(shè)計(jì)、操作、因地制宜情況等哪一方面出了差錯(cuò)，大家還是云里霧里。

其實(shí)，我們熟悉的很多國際大牌幾乎都經(jīng)歷過“事故頻發(fā)”的階段，不久前維斯塔斯在澳洲的V112風(fēng)機(jī)樣機(jī)還出現(xiàn)了葉片斷裂的情況。即便是至今已相當(dāng)成熟的汽車產(chǎn)業(yè)也不能杜絕事故。但另一方面，事故可以預(yù)防，嚴(yán)重程度可以減輕，所造成的影響可以彌補(bǔ)。在汽車產(chǎn)業(yè)陷入質(zhì)量問題泥沼時(shí)，正是公示、召回等一系列產(chǎn)品質(zhì)量保障制度的建設(shè)逐步提高了汽車產(chǎn)品的信譽(yù)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”。而當(dāng)風(fēng)電行業(yè)來到同樣的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，我們卻遺憾地發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)的科學(xué)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、第三方評(píng)價(jià)機(jī)制、公開召回制度等幾乎全部缺位，由此造成民眾對(duì)風(fēng)電的不信任感升級(jí)——“國內(nèi)企業(yè)買的都是海外過時(shí)的技術(shù)，質(zhì)量不過關(guān)就盲目上馬”之類的說法不絕于耳。

產(chǎn)品質(zhì)量是不是風(fēng)電發(fā)展的癥結(jié)所在？一位在國內(nèi)風(fēng)機(jī)企業(yè)海外研發(fā)中心的專家曾向筆者表示：“中國企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)把得很嚴(yán)，但是不重視質(zhì)量體系建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。故障是難免的，但是要預(yù)防故障，出了故障要及時(shí)發(fā)布信息，客服電話要保持開通，媒體詢問要及時(shí)解答，我總是在說服我的母公司樹立這些理念?！迸暹@個(gè)問題，才能讓我們?cè)凇爸袊L(fēng)機(jī)質(zhì)量太差了，不要大發(fā)展了”和“中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)剛剛起步，還有很多沒做”這兩個(gè)非此即彼的選項(xiàng)中做出更合理的選擇。比起質(zhì)量本身的問題，風(fēng)機(jī)事故更應(yīng)引發(fā)我們對(duì)產(chǎn)業(yè)外部監(jiān)督機(jī)制和服務(wù)保證體系建設(shè)等方面的思考，不是不能犯錯(cuò)，而是有錯(cuò)要改，不能“藏著掖著”，否則不僅他人受到貽害，最終受傷的也包括產(chǎn)業(yè)自身。

說到“害己”，筆者以一個(gè)乳品行業(yè)的例子來做極而言之的類比。不久前，乳品界曾曝出乳品制造商利用網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”散布謠言打壓競爭對(duì)手的事件。這樣的事情會(huì)不會(huì)發(fā)生在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)身上？網(wǎng)絡(luò)信息失范案件影響深重的確有其背景，如果出事故不披露，沒出事故時(shí)公眾“平地旋風(fēng)起”，對(duì)產(chǎn)品生疑、對(duì)行業(yè)失掉信心也就太正常了。從筆者掌握的材料看，關(guān)于風(fēng)機(jī)事故的很大一部分報(bào)道的確并非空穴來風(fēng)，但當(dāng)公眾獲取消息的來源只剩下“不愿具名的業(yè)內(nèi)人士”和網(wǎng)上的帖子時(shí)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)對(duì)謠言猝不及防的程度絕不亞于乳制品行業(yè)。同時(shí)，其后更多的道德風(fēng)險(xiǎn)也值得人們注意。如果未來有更多風(fēng)電企業(yè)上市，關(guān)于事故的訛傳就更容易在資本市場上興風(fēng)作浪。反之，如果風(fēng)場運(yùn)行能得到有效監(jiān)測，事故情況能夠及時(shí)通報(bào)，能源、安監(jiān)、銀行、證券、保險(xiǎn)、投資、國土資源等部門聯(lián)網(wǎng)掌握有關(guān)信息，事件性質(zhì)能得到第三方的合理評(píng)估，就可以打消公眾的諸多疑慮，并在產(chǎn)業(yè)鏈上創(chuàng)造新的商機(jī)。

欣慰的是，國家能源局及時(shí)開展質(zhì)檢工作讓我們看到質(zhì)保體系建設(shè)已經(jīng)引起高層重視?？梢灶A(yù)想，未來風(fēng)電企業(yè)征途漫漫，“死掉一批”也并非不可能，但不能在“質(zhì)保體系建設(shè)”這一步邁開前就悲觀消極。不久前，《中國能源報(bào)》主管單位人民日?qǐng)?bào)原總編輯范敬宜同志去世，哀思中翻起前輩舊文《莫把開頭當(dāng)過頭》，筆者認(rèn)為，其歷久彌新的思想也適用于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，對(duì)風(fēng)電反思是認(rèn)識(shí)的進(jìn)步，但不再迷信“正面”了，也要警惕掉入迷信“負(fù)面”的陷阱。天天念叨風(fēng)電大發(fā)展，而風(fēng)電真正發(fā)展起來，出現(xiàn)了一點(diǎn)難以完全避免的問題時(shí)，又驚慌失措，也大可不必。是以為題，以紀(jì)念前輩

來源：中國能源報(bào)

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