近年來,我國裝備制造業(yè)發(fā)展迅速,機床、汽車、工程機械、電工電氣等機電產(chǎn)品保有量持續(xù)迅速增加,目前這些產(chǎn)品的報廢高峰期已經(jīng)到來。在此情況下,尋找一種可持續(xù)的生產(chǎn)和消費模式,對于推進制造業(yè)節(jié)能降耗、減排來說至關(guān)重要。改革開放以來,我國僅進口的設(shè)備就達到萬億元,這些設(shè)備將陸續(xù)進入報廢期,如果能夠通過再制造工程修復(fù),將是一個巨大的市場。發(fā)展再制造業(yè)不僅可以節(jié)約資源、保護環(huán)境,還可以創(chuàng)造更多的就業(yè)機會,促進服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
再制造產(chǎn)業(yè):市場前景廣闊促進節(jié)能減排
首先我國是世界上最大的機床消費市場,也是世界上機床保有量最大的國家?,F(xiàn)在很多機床都在超期服役,隨著工業(yè)的發(fā)展這些機床功能已不能滿足現(xiàn)代加工工藝的要求。因此,機床再制造產(chǎn)業(yè)市場潛力非常大。
其次,發(fā)展再制造業(yè)每年可節(jié)約1550億元,可獲巨大環(huán)境效益,改革開放以來,我國進口機電設(shè)備達到萬億元,機床保有量達700多萬臺,14種主要型號的工程機械保有量約為300萬臺,目前這些設(shè)備正陸續(xù)進入報廢期。業(yè)內(nèi)人士指出,保有量持續(xù)快速增長,再制造產(chǎn)業(yè)蘊含巨大發(fā)展?jié)摿Α?
統(tǒng)計表明,近年來,我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。以汽車零部件為例,濰柴動力、上海大眾汽車等去年形成了23萬臺套的再制造能力,今年將達到63萬臺套。
搶占先機就在此時
首先,必須考量再制造產(chǎn)品的經(jīng)濟性。如果產(chǎn)品價值或所耗費的資源十分低廉,就失去了再制造的價值。
其次,需要考量再制造產(chǎn)品的可行性。這里有兩個門檻,一個是技術(shù)門檻,再制造不是簡單的翻舊換新,而是一種專門的技術(shù)和工藝,涉及到表面工程、修復(fù)技術(shù)等,而且技術(shù)含量較高;另一個是產(chǎn)業(yè)化門檻,即再制造的對象必須是可以標(biāo)準(zhǔn)化或具有互換性的產(chǎn)品,而且技術(shù)或市場具有足夠的支撐,使得其能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
第三,還要考量再制造對象的條件。比如,它必須是耐用產(chǎn)品且功能失效,必須是剩余附加值較高且獲得失效功能的費用低于產(chǎn)品的殘余增值等。
來源:慧聰機械工業(yè)網(wǎng) 作者:魚兒
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