工程機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 加速徐工走向世界級(jí)

機(jī)械工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”，而工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)是機(jī)械工業(yè)眾多分類中發(fā)展最快、收益最高的產(chǎn)業(yè)之一。中國(guó)是工業(yè)大國(guó)，然而多年來(lái)在世界舞臺(tái)上扮演的僅僅是一個(gè)“加工廠”的角色，“中國(guó)制造”始終沒(méi)有完成“中國(guó)創(chuàng)造”的蛻變，這是我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的痛，也是汽車產(chǎn)業(yè)之殤。為了加快實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”，工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)尋求聯(lián)盟，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)“中國(guó)制造”完成幾代人“世界級(jí)”的夢(mèng)想。兩大產(chǎn)業(yè)巨頭徐工集團(tuán)和上海汽車“牽手”發(fā)展推土機(jī)等工程機(jī)械主機(jī)業(yè)務(wù)，雖然徐工尚未發(fā)布具體合作細(xì)節(jié)，但是知情人士透露“肯定是控股”。同日，徐工集團(tuán)與美國(guó)商用車集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，選擇其為集團(tuán)工程機(jī)械產(chǎn)品座椅供應(yīng)商。在工程機(jī)械和汽車行業(yè)，徐工、上海汽車都是名列全球前十的龍頭企業(yè)，美國(guó)商用車集團(tuán)是一家為全球提供全面集成系統(tǒng)解決方案的知名供應(yīng)商。工程機(jī)械和汽車兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，徐工穩(wěn)步向“世界級(jí)”邁進(jìn)，中國(guó)工程機(jī)械加速大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。 21年來(lái)，徐工集團(tuán)一直保持我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)龍頭的地位，雖然經(jīng)歷了凱雷收購(gòu)、卡特彼勒分割股權(quán)、兵工集團(tuán)重組等風(fēng)波，但是徐工始終堅(jiān)定不移的站在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)之巔。徐工已經(jīng)成為“中國(guó)制造”走向世界的名片，每走一步，都備受業(yè)界關(guān)注，都被視為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。此次徐工集團(tuán)與上海汽車和美國(guó)商用車集團(tuán)的合作，對(duì)徐工和我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)都具有重要意義。 千億級(jí)目標(biāo) ， 要實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”飛躍，先要完成千億目標(biāo)，但是“千億級(jí)”并不代表一定會(huì)發(fā)展為“世界級(jí)”，工程機(jī)械企業(yè)需要在資本、產(chǎn)品、管理、服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)全方位提升，才有可能最終達(dá)成“世界級(jí)”的夢(mèng)想。最近很多工程機(jī)械企業(yè)提出“千億”目標(biāo)，徐工也表示將到2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1000億元，躋身全球工程機(jī)械前五強(qiáng)的世界級(jí)企業(yè)。 徐工集團(tuán)是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品系列品種最全、成套性最好、能夠?yàn)橛脩籼峁┳顑?yōu)施工配置的裝備制造企業(yè)。為了達(dá)成千億目標(biāo)，徐工在擴(kuò)大產(chǎn)能、技術(shù)升級(jí)、增加資本等方面做出了細(xì)致的部署。今年，徐工通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整和外部重組，組建了徐工建設(shè)機(jī)械公司、基礎(chǔ)機(jī)械公司、鐵路裝備公司等，投資20億元在新疆建造生產(chǎn)基地，擴(kuò)大汽車起重機(jī)、筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面施工機(jī)械、隨車起重機(jī)、小型工程機(jī)械生產(chǎn)規(guī)模；徐工與斗山合資發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，投資4.3億建設(shè)江蘇徐州工程機(jī)械研究院，率先推出自主研制第四代筑路機(jī)械設(shè)備，K系列裝載機(jī)成國(guó)產(chǎn)5噸位裝載機(jī)主力，大噸位起重機(jī)備受全國(guó)用戶鐘愛(ài)；徐工加快投資融資力度，與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)合作既是資本的融合也是技術(shù)的省級(jí)。徐工與上海汽車的合作是工程機(jī)械與汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，為什么稱之為“升級(jí)”呢？因?yàn)殡p方商定以彭浦機(jī)器廠有限公司為基礎(chǔ)發(fā)展工程機(jī)械主機(jī)業(yè)務(wù)，而彭浦機(jī)器廠有限公司是國(guó)內(nèi)四大品種最齊全、功率最大的履帶式推土機(jī)制造企業(yè)之一，是一家國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械企業(yè)，于2004年被上海汽車收購(gòu)成為其控股子公司的。徐工與上海汽車合作發(fā)展推土機(jī)等工程機(jī)械主機(jī)業(yè)務(wù)，依托徐工強(qiáng)大的技術(shù)支持和銷售網(wǎng)絡(luò)，一定可以促成雙方達(dá)成共贏。同時(shí)，徐工也擴(kuò)大了產(chǎn)品門類、豐富了產(chǎn)品線、提高了整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，“此次合作為徐工集團(tuán)在上海國(guó)際化大都市建立了一個(gè)開(kāi)放的窗口，公司可充分利用上海的人才和地域優(yōu)勢(shì)，建立研發(fā)中心和出口基地。同時(shí)作為公司資本運(yùn)作的有效實(shí)踐，這次合作為今后實(shí)施新的并購(gòu)項(xiàng)目積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于做大徐工集團(tuán)工程機(jī)械主業(yè)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義?！?/p>

世界級(jí)新起點(diǎn)

完成“世界級(jí)”跨越是所有企業(yè)的夢(mèng)想，這不僅代表企業(yè)擁有更高的“地位”和“話語(yǔ)權(quán)”，還意味著企業(yè)將獲得政府及社會(huì)資源分配的“優(yōu)先待遇”。然而，實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”目標(biāo)并非一件易事，企業(yè)需要資本、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的積累，是一個(gè)漫長(zhǎng)而又系統(tǒng)化的過(guò)程。在企業(yè)逐漸走上世界舞臺(tái)之后，美麗的光環(huán)逐漸消失，取而代之的是新的難題。走上世界舞臺(tái)，是一次飛躍，也是一次轉(zhuǎn)折，更是一個(gè)新的起點(diǎn)。

2010年全球工程機(jī)械行業(yè)50強(qiáng)中，徐工首次進(jìn)入前十，這是徐工的驕傲，更是中國(guó)工程機(jī)械民族品牌的驕傲。然而“高處不勝寒”的道理眾所周知，徐工擔(dān)負(fù)著“中國(guó)制造”走向“世界級(jí)”的歷史重?fù)?dān)，也面臨著千億級(jí)目標(biāo)的考驗(yàn)，還面臨著卡特彼勒、小松、特雷克斯等國(guó)際知名企業(yè)的“虎視眈眈”。在世界舞臺(tái)上，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，其遠(yuǎn)不能和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，因此徐工需要加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，從技術(shù)到管理模式，再到商業(yè)價(jià)值理念、品牌推廣，要形成具有自身特點(diǎn)的發(fā)展路線。同時(shí)，徐工還要抓住市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)行業(yè)的前瞻判斷，獲得政府和行業(yè)企業(yè)的幫助，多方支援加快徐工的發(fā)展。

“世界級(jí)”是中國(guó)企業(yè)的共同夢(mèng)想，單打獨(dú)斗是無(wú)法完成這一偉大遠(yuǎn)景目標(biāo)的，徐工需要聯(lián)手同行業(yè)或者不同行業(yè)企業(yè)，汽車就是最理想的合作伙伴。工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在產(chǎn)品技術(shù)層面、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)層面等方面都有很多相通點(diǎn)。2010年2月24日，我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新領(lǐng)軍人物之一奇瑞就進(jìn)軍叉車制造業(yè)，新型叉車于6月1日成功下線。這次上海汽車進(jìn)軍工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，與徐工集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，正式看到了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。

從2010年上半年行業(yè)整體表現(xiàn)來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)前景遠(yuǎn)好于預(yù)期，雖然近期國(guó)家出臺(tái)了調(diào)控信貸和調(diào)控房地產(chǎn)的政策，但是4萬(wàn)億投資拉動(dòng)、城市化建設(shè)、“新36條”、區(qū)域規(guī)劃、保障性住房和出口復(fù)蘇等綜合因素的作用下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)依然向好。工程機(jī)械和汽車兩大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將推動(dòng)“中國(guó)制造”在國(guó)際競(jìng)技舞臺(tái)上大放光彩，加速實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”夢(mèng)想！

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