我國(guó)船配業(yè)應(yīng)吃透新規(guī)創(chuàng)新發(fā)展

　　9月25日，上海市造船工程學(xué)會(huì)船舶輔機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)在上海舉辦了2010年學(xué)術(shù)年會(huì)。與會(huì)專(zhuān)家圍繞《積極應(yīng)對(duì)國(guó)際海事新要求的挑戰(zhàn)》專(zhuān)題學(xué)術(shù)報(bào)告展開(kāi)研討和交流，提出我國(guó)船舶配套業(yè)在應(yīng)對(duì)國(guó)際海事組織不斷出臺(tái)的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的挑戰(zhàn)時(shí)，要深入學(xué)習(xí)、研究、消化相關(guān)內(nèi)容，使其與科技創(chuàng)新相結(jié)合。

　　與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，當(dāng)前，歐、美、日、韓等船舶工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)憑借自身技術(shù)憂(yōu)勢(shì)，利用其在國(guó)際海事組織中所占據(jù)的有利地位和技術(shù)上的話(huà)語(yǔ)權(quán)，通過(guò)國(guó)際海事組織密集推出了一系列新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，企圖遏制我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展，使我國(guó)成為他們長(zhǎng)期的“打工者”，尤其是我國(guó)發(fā)展相對(duì)落后的船配業(yè)面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。為此，他們建議，我國(guó)船配業(yè)要積極應(yīng)對(duì)國(guó)際海事新要求的挑戰(zhàn)，全力提升我國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體水平。

　　首先，我國(guó)船配業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研各單位要組織專(zhuān)門(mén)力量，學(xué)習(xí)、研究、消化國(guó)際海事組織正式頒布的所有新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，掌握各項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范。其次，要抓緊新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范資料文本的翻譯工作，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家講課，著力開(kāi)展新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的宣貫工作。同時(shí)，要將新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范與科技創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)，抓住當(dāng)今全球各國(guó)實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范站在同一起跑線(xiàn)上的機(jī)遇，盡快提升我國(guó)船配業(yè)發(fā)展水平。

　　本次學(xué)術(shù)年會(huì)共發(fā)表學(xué)術(shù)論文14篇，上海市、江蘇省等地區(qū)的專(zhuān)家、學(xué)者和工程技術(shù)人員近80人出席了會(huì)議。

來(lái)源；中國(guó)機(jī)械網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀