國內(nèi)造船板產(chǎn)能過剩明顯

我國造船板是隨著國內(nèi)船舶工業(yè)的崛起和鋼鐵工業(yè)的發(fā)展而壯大的。全球船舶制造向亞洲轉(zhuǎn)移，以及國內(nèi)船舶工業(yè)的崛起為造船板提供了增長的基礎(chǔ)，鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，尤其是中厚板企業(yè)的發(fā)展，使得造船板的增長成為現(xiàn)實(shí)。2004年開始，我國造船板產(chǎn)能開始逐漸釋放，產(chǎn)量保持了快速增長，2003年我國造船板產(chǎn)量為205.4萬噸，到2008年增長到2014萬噸，增長近9倍。除了滿足國內(nèi)造船業(yè)的需求，還有相當(dāng)一部分出口到韓國和越南等造船板短缺國。

造船板主要由中厚板軋機(jī)生產(chǎn)。2000年以前，我國中厚板軋機(jī)發(fā)展比較緩慢，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一時(shí)期我國共計(jì)擁有25套中厚板軋機(jī)，其原設(shè)計(jì)產(chǎn)能在1600萬噸/年左右。并且軋機(jī)的輥身長度大部分為3000mm及以下：6套輥身長度3450～4300mm軋機(jī)；5套輥身長度2800～3000mm軋機(jī)；14套輥身長度2300～2500mm軋機(jī)。因此，2000年之前我國所生產(chǎn)的寬度2000mm及以下中厚鋼板占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位，鋼板厚度主要是5（6）～25mm。這就是至今我們習(xí)慣于把中厚板、厚板、寬厚板軋機(jī)籠統(tǒng)地稱為中厚板軋機(jī)的原因。

2001年之后的鋼鐵投資高峰下，我國中厚板及熱軋中寬鋼帶產(chǎn)能快速擴(kuò)張，為造船板的快速增長提供了條件。尤其是在2005年后，中厚板項(xiàng)目陸續(xù)建設(shè)和投產(chǎn)，并且總體裝備水平有了明顯提高。寶鋼5米的寬厚板項(xiàng)目在當(dāng)年投產(chǎn)，湘鋼、新余等眾多企業(yè)3000mm以上的軋機(jī)也紛紛投產(chǎn)，并且大部分都陸續(xù)取得船級認(rèn)證，生產(chǎn)造船板。到2009年底我國投入生產(chǎn)的中厚板軋機(jī)年總產(chǎn)能超過7000萬噸，是2000年的4.4倍。其中能生產(chǎn)造船板的中厚板企業(yè)超過25家，產(chǎn)能超過6000萬噸。2008年我國造船板產(chǎn)量達(dá)到高峰，按當(dāng)時(shí)造船板占中厚板產(chǎn)量40%的比例來估算，目前我國造船板產(chǎn)能超過2400萬噸。同時(shí)，還有產(chǎn)能在1億噸以上的熱軋寬板卷機(jī)組，其中也有部分能生產(chǎn)造船板?？傮w估計(jì)造船板卷產(chǎn)能超過3000萬噸，而目前國內(nèi)造船板需求在1600萬噸左右。產(chǎn)能過剩狀況明顯，加上目前仍有大量企業(yè)生產(chǎn)集中于一般造船板產(chǎn)品，使得造船板結(jié)構(gòu)性過剩更為突出。

當(dāng)然，造船板產(chǎn)能釋放也需要多種因素的支持。今年鋼材市場遠(yuǎn)未恢復(fù)到2008年的旺盛時(shí)期，造船板生產(chǎn)也仍在復(fù)蘇過程中。從前7月主要鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況來看，詳見表1，只有鞍鋼產(chǎn)量超過100萬噸，達(dá)到152萬噸，仍保持國內(nèi)產(chǎn)量第一的位置，比去年同期增長近一倍。隨著重鋼搬遷項(xiàng)目的投產(chǎn)，其造船板產(chǎn)量也出現(xiàn)大幅增長。沙鋼5000mm寬厚板技改項(xiàng)目去年下半年投產(chǎn)，今年造船板也有成倍的增長。此外，湘鋼、韶鋼等也大幅增長。而首鋼、南鋼、濟(jì)鋼等企業(yè)生產(chǎn)仍然有所下降。

表1:2010年1-7月國內(nèi)主要造船板企業(yè)產(chǎn)量及增長

來源：中國機(jī)電網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀