LOGO將成為中國自主品牌汽車的新競技場

　　當中國自主品牌汽車的市場占有率在抗衡外資品牌保持前進姿態(tài)的時候，我們發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)的LOGO卻沒有保持同樣的進步步伐。
　　
　　最近，準備上市的北汽集團將推出經(jīng)過全新優(yōu)化的品牌LOGO設計，這個LOGO還將作為未來北京牌汽車的LOGO進入千家萬戶。為此，北汽集團和相關設計公司正絞盡腦汁，希望能夠有一個非同一般的亮相。
　　
　　對LOGO的重視正在成為中國自主品牌汽車的新競技場?！镀嚿虡I(yè)評論》雜志聯(lián)合搜狐網(wǎng)汽車頻道、網(wǎng)易汽車頻道、鳳凰網(wǎng)汽車頻道展開聯(lián)合調查，希望了解消費者對于汽車品牌LOGO的看法。就整體來看，中國汽車自主品牌車型在質量不斷提升的同時，有的企業(yè)LOGO與時俱進，有的則沒有跟上產(chǎn)品質量和品牌的提升。
　　
　　那么，中國消費者對于當下自主品牌汽車的LOGO到底有何看法？什么才是大家心目中合格的LOGO？請看調查結果。
　　
　　1、自主品牌LOGO設計草率
　　
　　有三成的被調查者認為，自主品牌LOGO已經(jīng)與國際品牌LOGO的水平相差無幾，這確實說明了自主品牌LOGO設計的進步。但仍有六成以上的消費者認為自主品牌LOGO設計“距離國際品牌LOGO設計的同等水平還有一點距離”。
　　
　　自主品牌LOGO的設計水平不能令消費者滿意的最重要原因是“設計草率，不夠美觀”，選這一項的有46%的被調查者；39%的被調查者認為“抄襲的味道太濃”，15%的被調查者認為“過分強調詮釋品牌內涵，致使設計受到局限”。
　　
　　那么，究竟是什么原因造成了令大部分消費者不夠滿意的這個結果？
　　
　　近六成被調查者將票投給“企業(yè)領導人的視野不夠開闊，審美水平有局限”，只有一成多被調查者認為自主品牌汽車企業(yè)“重視汽車產(chǎn)品造型，不舍得在LOGO設計上投入”。本問題的調查結果與實際情況基本相符，在自主品牌已經(jīng)不再為生存發(fā)愁時，他們開始將企業(yè)戰(zhàn)略放在提升品牌上，對于能夠集中體現(xiàn)品牌的LOGO也是非常重視的。
　　
　　因為領導的高度決定了企業(yè)的高度，所以，要想成為自主品牌真正的領軍人物，除了懂技術、通管理，擁有寬闊的視野和較高的審美水平也是非常重要的。
　　
　　2、好LOGO提升品牌美譽度
　　
　　在“什么是決定你喜歡與否某個汽車品牌LOGO的主要原因”的問題中，雖然七成以上的被調查者選擇了“美觀精致的同時又闡釋了品牌內涵”，但在這二者不可兼得的時候，大多數(shù)選擇了“美觀精致”。
　　
　　但是，在“你最不喜歡的汽車品牌LOGO中”，比亞迪以24%高居榜首。從設計的角度來看，自主品牌LOGO中不乏美觀程度低于比亞迪LOGO的，消費者因為其不夠美觀而最不喜歡它的理由站不住腳。
　　
　　那么，為何會出現(xiàn)這樣的結果？這恐怕是因為品牌LOGO沒有很好詮釋品牌內涵，也不排除品牌LOGO受到產(chǎn)品質量、企業(yè)形象拖累的原因。
　　
　　從這個問題我們也可以看出，LOGO畢竟是外化的東西，它只是個提升品牌美譽度的必要條件，因為有半數(shù)被調查者認為好的汽車品牌LOGO對提升品牌美譽度的作用只是“錦上添花”。
　　
　　其實對消費者來說，品牌內涵、產(chǎn)品質量等的重要程度其實更甚于品牌LOGO。所以，別以為有了個好LOGO就可以高枕無憂。
　　
　　3、LOGO影響購車
　　
　　但是，這并不意味著品牌LOGO不重要。在被汽車企業(yè)視為生命的銷量問題上，LOGO 就起著重要的作用，它甚至已經(jīng)影響到消費者的購車決策。
　　
　　在“如果你是想購買自主品牌汽車，它的LOGO設計水平高低會影響你的選擇嗎”的問題中，六成被調查者給出肯定的回答。
　　
　　請看“在以下自主品牌乘用車LOGO，你最喜歡哪個”問題中，榮威以2190票獲得了第一位。眾所周知，榮威550在自主品牌同級別車型中銷量領先，或許，榮威的品牌LOGO也為這個品牌的銷量做了不少貢獻。
　　
　　在本題中僅次于榮威排名第二的奇瑞LOGO也獲得了19%的支持。奇瑞較為順眼的LOGO沒有拖銷量的后腿，誰可以斷然否定這點？

來源；中國機械網(wǎng)

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