智能電網(wǎng)逐步對接國際標準,或推清潔能源革命

　　國家電網(wǎng)力推的智能電網(wǎng)正在上升為國家戰(zhàn)略，逐步推出的一系列行業(yè)標準對涉及其間的產(chǎn)業(yè)影響巨大。6月29日，國網(wǎng)發(fā)布的《智能電網(wǎng)技術標準體系規(guī)劃》和《智能電網(wǎng)關鍵設備系統(tǒng)研制規(guī)劃》將在2011年至2015年間修訂補充所需的技術標準，基本建成智能電網(wǎng)技術標準體系。

　　7月26日，國家電網(wǎng)副總經(jīng)理欒軍向媒體表示，國網(wǎng)已向國際電工委員會IEC提出了18項標準提案，這標志著中國正式啟動了智能電網(wǎng)標準國際化進程。

　　記者近日采訪的多位專家認為，雖然我國的智能電網(wǎng)標準有向國際接軌的傾向，但仍然是在結合國情做智能電網(wǎng)，對實現(xiàn)可再生能源的接入和提高能源利用率有巨大的意義。此外，智能電網(wǎng)的標準出臺對行業(yè)的影響幾乎立竿見影。

　　多項智能電網(wǎng)國際標準提案獲IEC批準

　　記者從上海世博會國家電網(wǎng)館特別活動日的主題論壇上獲悉，國家電網(wǎng)已向IEC提出了包括用戶側(cè)接口、電動汽車充放電、智能調(diào)度等方面在內(nèi)的18項標準提案，其中3項提案已獲得IEC的批準。

　　據(jù)欒軍介紹，國家電網(wǎng)公司已是IEC市場戰(zhàn)略局的正式成員，積極參加IEC/SMB特高壓戰(zhàn)略組、智能電網(wǎng)戰(zhàn)略組的相關工作，參與編寫了IEC智能電網(wǎng)標準化路線圖。在國際標準化管理機構的支持下，以掛靠國家電網(wǎng)公司的IEC特高壓直流標委會為平臺，積極開展工作。

　　欒軍表示，在特高壓交流輸電、高壓/特高壓直流輸電方面，國家電網(wǎng)提出了8項標準提案，其中“高壓直流接地極技術規(guī)范、高壓直流輸電線路的電磁環(huán)境限值、高壓直流系統(tǒng)可靠性和可用性評估”等3項已經(jīng)獲得了IEC的批準；在智能電網(wǎng)用戶側(cè)接口、電動汽車充放電、智能調(diào)度等方面提出了 10項標準提案，其中包括“用戶側(cè)設備與電網(wǎng)連接的交互接口標準”、“用戶側(cè)電力注入電網(wǎng)技術標準”、“電動汽車充放電計量計費裝置”等。

　　目前，國家電網(wǎng)已經(jīng)與一些科研機構簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步確定在電動汽車、物聯(lián)網(wǎng)及傳感器、智能城市和大容量儲能系統(tǒng)等4方面共同開展標準的研究與編制工作?！拔覀儗⒗^續(xù)與發(fā)電企業(yè)、制造企業(yè)、科研機構、高等院校、行業(yè)協(xié)會等多方協(xié)作，在IEC等國際標準組織的支持下，建立跨行業(yè)溝通平臺和合作機制?！睓柢娬f。

　　IEC的副主席歷思表示，IEC積極參與國際智能電網(wǎng)標準化工作，比如和美國的NIST美國國家標準技術研究院緊密合作，發(fā)展標準體系以保證智能電網(wǎng)設備和系統(tǒng)的互操作性，目前NIST已經(jīng)采用了很多IEC國際標準。同時歐洲也在尋求類似的合作機制，“在德瑞斯頓合作協(xié)議的背景下，歐洲希望IEC能夠制定具有實現(xiàn)區(qū)域智能電網(wǎng)的互操作性的標準。”歷思向在場的媒體表示。

　　據(jù)了解，德瑞斯頓合作協(xié)議由CENELEC歐洲電工技術標準化委員會與IEC于1996年在德國簽署。協(xié)議規(guī)定了雙方對新標準項目“共同規(guī)劃，并采用并行投票”的制度，內(nèi)容包括：加快出版和共同采用國際標準；保證資源的合理使用，保證標準內(nèi)容的技術性是國際水平的；為適應市場需求加速標準制定程序；共同規(guī)劃新項目等?！　?/p>

　　然而由于我國一次能源分布與生產(chǎn)力發(fā)展很不平衡，比如2/3的煤炭資源在北方，2/3的水電資源在西南部，陸地風能集中在西北部地區(qū)，而2/3以上的能源消費在中東部地區(qū)。我國風能、太陽能發(fā)電主要是在沙漠、戈壁灘等偏遠地區(qū)大容量集中開發(fā)，當?shù)仉娋W(wǎng)規(guī)模小、無法就地使用，需要通過高電壓接入大電網(wǎng)，實現(xiàn)電力的遠距離輸送和大范圍消納。中國科學院院士、工程院院士潘家錚就認為，發(fā)展特高壓對于能源中心和經(jīng)濟中心分布不均衡的中國來說尤為必要。

　　多位專家在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時也表示，建設中國堅強智能電網(wǎng)，不能照搬美國或其他發(fā)達國家電網(wǎng)發(fā)展模式，而是要緊密結合中國社會經(jīng)濟發(fā)展和能源稟賦特點，走符合中國國情的電網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展道路。

　　國網(wǎng)電科院副總工程師姚建國認為，智能電網(wǎng)標準的制定，照顧了我國的整體現(xiàn)狀，同時又起到引領行業(yè)技術進步的作用“我國的能源資源與生產(chǎn)力布局呈逆向分布，必須在堅強網(wǎng)架的基礎上實現(xiàn)智能電網(wǎng)，離開了堅強網(wǎng)架，智能化就是空談；而歐美智能電網(wǎng)主要集中在配用電，那是因為他們已經(jīng)有了堅強網(wǎng)架。我們建設堅強智能電網(wǎng)是兩步并作一步走，因此在配用電領域我們也消化吸收了部分國際標準。我國結合國情、網(wǎng)情建設智能電網(wǎng)，但是最終目標和國外是一致的，都是實現(xiàn)可再生能源的靈活接入和用戶用電的雙向互動，從而提高能源得利用效率，實現(xiàn)低碳發(fā)展?！币▏嬖V《經(jīng)濟參考報》記者。

　　標準對行業(yè)影響巨大

　　國家電網(wǎng)6月底發(fā)布了《國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)技術標準體系規(guī)劃》和《智能電網(wǎng)關鍵設備系統(tǒng)研制規(guī)劃》。據(jù)國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)部主任王益民介紹，《智能電網(wǎng)技術標準體系規(guī)劃》是用于指導國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)企業(yè)標準編制工作的綱領性文件和技術指南，也是我國智能電網(wǎng)行業(yè)標準和國家標準編制工作的重要參考資料；《智能電網(wǎng)關鍵設備系統(tǒng)研制規(guī)劃》則是關鍵設備研制工作的行動綱領，可作為科研、制造企業(yè)的設備研制指南，同時也可作為制定相關產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)劃的指導依據(jù)。

　　據(jù)欒軍介紹，智能電網(wǎng)技術標準體系由“8個專業(yè)分支、26個技術領域、92個標準系列、若干個具體標準”組成。據(jù)悉，8個專業(yè)分支是指“綜合與規(guī)劃、發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信信息”，各個專業(yè)分支又包含了許多具體標準。以“發(fā)電”為例，在“發(fā)電”中有3個技術領域，涉及12個標準系列。比如“新能源發(fā)電接入電網(wǎng)技術規(guī)定標準系列”就包括已經(jīng)發(fā)布的《風電場接入電網(wǎng)技術規(guī)定》和《光伏電站接入電網(wǎng)技術規(guī)定》，這個標準系列將于今年完成。同樣將于今年完成的還有“用電信息采集終端設備及系統(tǒng)標準系列”、“用電側(cè)通信技術規(guī)范標準系列”等，這些標準將支撐起智能電網(wǎng)試點示范工程的建設。

　　記者了解到，去年12月國家電網(wǎng)制定并發(fā)布了12項智能電能表企業(yè)標準，涵蓋11類4種準確度等級智能電能表；在用電信息采集系統(tǒng)方面發(fā)布了24項企業(yè)標準；在電動汽車充電設施方面發(fā)布了11項企業(yè)標準，涵蓋交流充電樁、非車載充電機、充電站、充電接口和充電監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　中天科技股份有限公司董事長薛濟萍向媒體表示：“以前，技術標準往往是在產(chǎn)品已研發(fā)并運行后才出臺，比較滯后，這容易導致產(chǎn)品間的不相融?！毖颊J為，智能電網(wǎng)標準的發(fā)布，扭轉(zhuǎn)了標準滯后出臺的劣勢，也避免了資源的浪費和重復投入，規(guī)范了行業(yè)的有序競爭，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

　　許繼集團有限公司總裁李富生也認為，智能電網(wǎng)技術標準的最大影響力體現(xiàn)在產(chǎn)品從設計研發(fā)到施工、運行與維護的整個過程中可起到一定的指導作用。

　　記者從業(yè)內(nèi)了解到，智能電網(wǎng)技術標準不僅對物聯(lián)網(wǎng)技術、互聯(lián)網(wǎng)技術以及信息技術進行了有機的結合，還將使集成技術得以更為廣泛的應用。業(yè)內(nèi)人士分析，這會引發(fā)現(xiàn)有輸變電產(chǎn)品，尤其是一兩次設備突破原來的界線而互相滲透，使常用的開關設備、輸電線路、變壓器產(chǎn)品融入了一些智能化的元素，如可以實時監(jiān)控、可以實現(xiàn)對出現(xiàn)的故障進行簡單處理等。這自然也將打破設備制造業(yè)原有的市場格局，引發(fā)新一輪制造業(yè)的市場競爭。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，智能電網(wǎng)涉及的主要產(chǎn)業(yè)包括新能源發(fā)電并網(wǎng)、復合材料、電線電纜、變配電、計量檢測、電力系統(tǒng)自動化、儲能、電動汽車接入、通信、信息等。隨著智能電網(wǎng)建設從規(guī)劃步入實際建設，與智能電網(wǎng)相關的設備商將獲得可觀的市場增量，如國電南瑞、思源電氣、許繼電氣和榮信股份等。記者了解到，已有不少設備商率先為智能電網(wǎng)大規(guī)模建設做足功課。

　　智能電網(wǎng)或推清潔能源革命

　　根據(jù)國家電網(wǎng)堅強智能電網(wǎng)的建設目標，到2020年，將建成“以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強電網(wǎng)為基礎，以信息化、自動化、數(shù)字化、互動化為特征的堅強智能電網(wǎng)”，實現(xiàn)從傳統(tǒng)電網(wǎng)向高效、經(jīng)濟、清潔、互動的現(xiàn)代電網(wǎng)的升級和跨越。

　　國家能源局總工程師吳貴輝在上海世博會國家電網(wǎng)館特別活動日主題論壇上表示，中國未來能源可持續(xù)發(fā)展非常需要智能電網(wǎng)支撐，目前正在編制的能源行業(yè)“十二五”規(guī)劃已將發(fā)展智能電網(wǎng)作為重要內(nèi)容納入其中。

　　國網(wǎng)能源研究院副院長胡兆光對《經(jīng)濟參考報》記者說，從長遠來看，發(fā)展智能電網(wǎng)不僅增強能源保障水平，而且能夠引導并改變用戶的用電消費習慣，從而實現(xiàn)智能互動，并達到綠色節(jié)能的目的。

　　國網(wǎng)能源研究院智能電網(wǎng)研究所孫強博士分析說，發(fā)電側(cè)應用智能電網(wǎng)技術既可以有效提升系統(tǒng)的清潔能源接納能力，又可以提高傳統(tǒng)發(fā)電技術的效率，而在電網(wǎng)側(cè)則可以降低輸電損耗，提高輸電效率，提升電網(wǎng)基礎設施資源利用率和供電可靠性，從而達到節(jié)能減排的功能；在用戶側(cè)通過用電信息采集系統(tǒng)及智能用電終端，將用電信息反饋給用戶，有助于其調(diào)整用電模式，改變用電理念，提高用電效率，同時還可促進分布式電源的接入，從而達到智能互動和綠色節(jié)能的功能。

　　資料顯示，2009年，我國能源消費總量約31億噸標準煤，2001-2009年年均增速為9.1%。能源需求的快速增長使碳排放不斷增加。據(jù)國際能源署報告，2005年我國二氧化碳排放總量約51億噸，占全球排放的18%，居全球第二；2007年超過美國成為世界上二氧化碳排放第一大國，占全球排放的21%。

　　國網(wǎng)能源研究院報告預計，2020年堅強智能電網(wǎng)建設將節(jié)約電量約1567億千瓦，相應減少二氧化碳排放1.44億噸。

　　而根據(jù)國家電網(wǎng)早前發(fā)布的《國家電網(wǎng)公司綠色發(fā)展白皮書》，相比于2005年，2011-2020年國家電網(wǎng)可累計減排約105億噸二氧化碳，2020年當年可減排約16.5億噸二氧化碳。對國家完成2020年碳強度降低40%-45%目標的貢獻率為20%以上。

　　胡兆光介紹，目前國家電網(wǎng)已啟動了諸如上海世博園、智能小區(qū)、電動汽車充電站等智能電網(wǎng)試點示范工程。

　　今年4月7日，我國首個智能電網(wǎng)綜合示范工程———中新天津生態(tài)城開工，生態(tài)城管委會出資1億元支持智能電網(wǎng)建設。在智能電網(wǎng)工程涉及的中新天津生態(tài)城電網(wǎng)規(guī)劃中，包括太陽能、海水發(fā)電、風能在內(nèi)的各種可再生能源的替代電量約占整個生態(tài)城用電量的24.62%。其中，太陽能發(fā)電將達到4萬千萬，生物質(zhì)發(fā)電將達到1萬千瓦，風能發(fā)電達到12.5萬千瓦。

　　孫強對《經(jīng)濟參考報》記者說，國家電網(wǎng)通過各種試點示范工程的穩(wěn)步推進，積累了重要經(jīng)驗，為未來智能電網(wǎng)的全面推廣應用奠定了基礎。

　　東莞證券研究報告預計，智能化投資在“十二五”期間占電網(wǎng)投資比例將從目前的6.2%提升到11.7%。從各環(huán)節(jié)看，變電、配電和用電3個環(huán)節(jié)的智能化投入金額最多。

來源：中國機械網(wǎng)

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