工程機械產銷兩旺 國際市場陰霾未散

　　受4萬億元投資滯后效應的影響，今年以來，我國工程機械行業(yè)迎來了超預期的高速增長，混凝土泵車、汽車起重機、隨車起重機、裝載機、挖掘機等產品屢屢出現供不應求的局面。
　　
　　資料顯示，今年前5月，工程機械行業(yè)景氣大大超出預期。挖掘機、汽車起重機、裝載機和推土機銷量分別同比增長103%、56%、83%和99%，前5個月累計分別增長97%、48%、64%和70%。混凝土機械銷售收入已達到2009年全年的總和。
　　
　　城鎮(zhèn)化提速促行業(yè)快速增長
　　
　　統(tǒng)計顯示，今年上半年，工程機械行業(yè)產品總體保持著快速增長的態(tài)勢，但是各個產品的表現并不均衡。壓實機械，挖掘、鏟土運輸機械表現搶眼，1至5月份產量累計同比增長分別高達83.4%和59.9%；起重機和電動叉車平穩(wěn)增長，產量累計同比分別增長21.5%和10.5%；混凝土機械增速減緩，產量累計同比僅增長4.6%。
　　
　　專家認為，工程機械上半年結構性增長的原因主要有兩個：一是大規(guī)?；A設施建設工程項目有很大一部分進入攻堅階段，對工程機械尤其是基建推動類的工程機械，如挖掘機、裝載機需求大大增加；二是從4月份開始國家對房地產市場進行調控，房地產業(yè)開工率下降，這對以房地產業(yè)為主要需求來源的混凝土機械產生了較大的影響，增速明顯放緩，部分月份產量甚至出現同比負增長。
　　
　　5月份，我國四類移動起重機銷量再次超出預期，連續(xù)三個月維持在5000臺上下，市場需求仍然旺盛。產銷率達到78.27%，比上月上升2.24個百分點，比去年同期上升了15.04個百分點；月庫存周轉天數為10.18天，比上月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。其中履帶起重機表現強勁，銷量在上月大幅拉升的基礎上繼續(xù)攀高，占四類移動式起重機的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高；權重最大的汽車起重機表現穩(wěn)定，占有份額仍然高達8成以上，并在上月的基礎上小幅上升；隨車起重機占有份額出現明顯下降，需求萎縮明顯。
　　
　　證券研究員董亞光認為，城鎮(zhèn)化建設進程的推進速度和增長空間決定了工程機械行業(yè)的發(fā)展前景。過去9年間，我國城鎮(zhèn)化率提高了近10個百分點，目前城鎮(zhèn)化率還不到50%。因此，要實現在2020年接近60%的目標，有大量的基礎設施需要建設、完善。根據有關數據估算，城市化率每提高一個百分點，將新增投資需求6.6萬億。城鎮(zhèn)化建設進程的加快將為工程機械行業(yè)的發(fā)展提供長期穩(wěn)定的動力。
　　
　　國際金融市場動蕩制約出口
　　
　　始料未及的歐洲債務危機有可能使全球進入“金融危機第二幕”??日前，國際金融大鱷索羅斯提出這樣一個觀點。對于中國企業(yè)來講，今后數月的出口形勢似乎又顯得迷霧重重。工程機械行業(yè)出口在金融危機中受到重創(chuàng)，2010年，出口形勢如何依舊是制約行業(yè)增速最關鍵的要素。
　　
　　除了三四月行業(yè)出口有小幅增長外，其它月份的出口持續(xù)低迷。如果再遇“金融危機第二幕”，形勢可謂非常不妙。在這樣的關鍵時刻，國家有關進出口的政策法規(guī)相繼出臺，雖然并沒有特別利好的消息，但通過分析可發(fā)現依然有些亮點。
　　
　　6月22日，財政部和國家稅務總局聯合發(fā)布通知稱，自今年7月15日起，將取消部分鋼材、有色金屬加工材等406個稅則號商品的出口退稅。這是中國自2008年下半年針對外需回落重啟上調出口退稅政策以來，首次對這一政策進行反向調整。
　　
　　對于亟待擴展出口業(yè)務的工程機械行業(yè)來講，這雖然談不上是利好，但至少不是利空。金融危機以來，工程機械行業(yè)在渡過最艱苦的時刻之后，依靠內需拉動保持了強勁的增長勢頭，然而出口卻一直疲軟。
　　
　　工程機械出口高退稅由來已久，自2008年8月至2009年4月，中央政府先后六次上調出口產品退稅率，其中涉及到12個稅號的工程機械產品。目前，國內工程機械大部分整機產品的出口退稅率為17%，可謂處于全面高退稅時代。
　　
　　雖然有分析認為，這次調整體現了國際市場繼匯率政策正?；螅敹愓唢@露出趨向常態(tài)的跡象。但具體行業(yè)具體分析，工程機械行業(yè)依舊需要支持。提高出口份額的最佳時機并不是金融危機來臨之時，而是后金融危機經濟時代，此時得到政策支持對于行業(yè)來講無疑十分難得。
　　
　　目前的國際市場依舊不明朗，如果缺乏支持，中國產品很有可能失去“性價比優(yōu)勢”這張牌。如果退稅比例下降，或者取消，企業(yè)必然要對產品進行重新定價，否則就將損失相當大的利潤。一旦價格過于趨向日韓等國家產品，將很難保證用戶一定會選擇中國制造。
　　
　　未來仍被看好高端產品受青睞
　　
　　專家預計，未來國家將繼續(xù)采取有保有壓的調控政策，高鐵、港口等基礎性建設項目的推進，會在一定程度上保證對土石方機械的需求。與此同時，在房地產調控政策的作用下，混凝土機械的銷量不會有太大的起色。
　　
　　從中長期來看，我國工程機械行業(yè)仍然具有相當大的增長空間。我國所處的快速城鎮(zhèn)化階段，決定了相當長一段時間內市場對工程機械的旺盛需求。
　　
　　產品的大型化、高端化仍將是中國工程機械發(fā)展的主流?；谖覈F有的基礎設施水平，大規(guī)模的鐵路、公路、港口、機場建設熱潮預計將至少持續(xù)10年左右的時間。在這段時間內，對高端的大型工程機械的需求將是主流。我國企業(yè)在大型高端工程機械領域的份額很低，這也意味著具有較大的增長潛力和空間。以挖掘機為例，自主品牌所占的市場份額不到30%，并且大多集中在低端市場，20噸以上的中型和大型挖掘機自主品牌基本上全體缺席，發(fā)展?jié)摿艽?。此外，大批工程機械的核心零部件比如液壓元器件、發(fā)動機、控制元器件、傳動系統(tǒng)等仍要依靠進口，能夠成功實現進口替代的廠商將有巨大的市場機會。今后，工程機械的投資機會將集中在能夠成功的升級進入大型高端產品領域的整機企業(yè)以及能夠攻克工程機械核心技術難關的零部件企業(yè)。
　　
　　多用途、微型化的工程機械產品也將會有較大的市場空間。當大規(guī)模基礎設施建設期過后，多用途、微型化的工程機械產品就將成為主流。一方面，多用途體現在工作機械通用性的提高，這樣可以使用戶在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設備本身的效力，從而完成更多的工作；另一方面，為了盡可能地利用機械代替人力勞動，提高專業(yè)化生產效率，適應各種不同的工作場所以及增加在碼頭、倉庫、艙位、建筑物層內和地下工程作業(yè)環(huán)境的適用性，各種小型微型機械將具有廣闊的市場空間。在這方面，能夠做到完全的專業(yè)化的工程機械企業(yè)，顯然將具有更長期的、更具潛力的投資機會。

來源:百度

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