TRW預(yù)計(jì)歐洲市場電動駐車制動配置率將持續(xù)增長

　　密歇根州利沃尼亞2010年7月29日電/美通社亞洲/--全球汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商美國TRW汽車集團(tuán)紐約證券交易所代碼：TRW預(yù)計(jì)，其領(lǐng)先市場的電動駐車制動ElectricParkingBrake，簡稱EPB業(yè)務(wù)將持續(xù)增長。

　　基于汽車制造商提供的數(shù)據(jù)，TRW預(yù)測，到2015年，每五輛歐洲乘用車中將有一輛把EPB作為標(biāo)準(zhǔn)配置。該預(yù)測還顯示，在同時段內(nèi)，歐洲大約一半的中型乃至大型乘用車都將裝配EPB。該技術(shù)也正不斷打開全球其它地區(qū)的市

　　TRW于2001年率先推出EPB技術(shù)，在歐洲市場廣受贊譽(yù)。多家制造商的車型配置了TRW的EPB系統(tǒng)，例如：寶馬5系、6系轎跑、X3和Z4，福特Galaxy和S-Max，沃爾沃S60、S80、V60、V70、XC60和XC70，雷諾梅甘娜和風(fēng)景，以及大眾的奧迪Q5、A5、A6、A8、夏朗、CC系列、帕薩特、帕薩特轎跑。

　　TRW制動工程副總裁JosefPickenhahn先生表示：“為了讓更廣大的用戶享受先進(jìn)的汽車安全保護(hù)，TRW正不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品線，努力研發(fā)既高效又經(jīng)濟(jì)的新技術(shù)。TRW的EPB技術(shù)在大眾型市場所取得的成功，標(biāo)志著我們朝這個正確的方向又邁出了重要一步?！?/br>

　　EPB系統(tǒng)利用電纜和控制開關(guān)簡化布線，給汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)留出更大的自由空間。由于整車制造商為了增加車載新功能，對內(nèi)部空間的要求不斷提高，TRW的EPB的小型體積更受歡迎，與普通的駐車制動系統(tǒng)相比，它還具備顯著的輕量化優(yōu)勢。

　　此外，TRW的EPB還是一款與制動系統(tǒng)的動態(tài)真空助力、剎車片磨損感測技術(shù)等特色功能完全一體化的部件，與機(jī)械式系統(tǒng)相比，性能和可靠性都得到了提高。普通的駐車制動器在緊急制動時，只通過后橋起作用，而EPB具有全四輪防抱死功能，顯著提高了緊急制動情況下的安全性。

　　實(shí)施一般的行車間制動時，EPB的作用相當(dāng)于普通液壓制動器，而在駐車和緊急制動情況下，則發(fā)揮電動制動的功能。

　　Pickenhahn先生說：“TRW恪守不斷創(chuàng)新的市場承諾，EPB技術(shù)的成功開發(fā)和應(yīng)用，提高了制動性能，提升了汽車的整體安全性，并為更多的駕駛者帶來方便和實(shí)惠。”

來源：機(jī)械專家網(wǎng)

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