汽車工業(yè)為國(guó)內(nèi)高端數(shù)控機(jī)床提供發(fā)展機(jī)遇

　　預(yù)計(jì)2020年，我國(guó)的汽車產(chǎn)量將可達(dá)1800萬輛，國(guó)家要求屆時(shí)汽車制造所需高端數(shù)控機(jī)床有80%來自國(guó)內(nèi)。對(duì)比目前我國(guó)制造汽車零部件的主機(jī)在品種和水平方面尚不能滿足需要的現(xiàn)狀，無疑為機(jī)床行業(yè)的發(fā)展提供了難得機(jī)會(huì)。有關(guān)專家認(rèn)為，今后10年正是我國(guó)發(fā)展國(guó)產(chǎn)汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機(jī)遇期。

　　為此，我國(guó)機(jī)床制造商有必要面向汽車工業(yè)提供更多的數(shù)控強(qiáng)力成形磨床，全力拓展該類機(jī)床的應(yīng)用領(lǐng)域，繼續(xù)尋找適合強(qiáng)力成形磨床加工的工件。而對(duì)于汽車用戶而言，像汽車轉(zhuǎn)向齒條這類在技術(shù)上實(shí)際上已經(jīng)相當(dāng)成熟的磨床，其制造水平以及成熟的加工工藝基本上與國(guó)外著名生產(chǎn)廠的同類產(chǎn)品已是不相上下。因此，筆者以為，國(guó)內(nèi)汽車零部件廠都可以放心采用，而不必再局限于進(jìn)口昂貴的機(jī)床。

來源：中國(guó)金屬加工在線

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀