國內(nèi)起重機械自動化產(chǎn)品前景廣闊

　　中國投資咨詢網(wǎng)訊　目前，無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢，還是經(jīng)濟危機下，國家在基礎設施建設上的刺激性投入，都彰示著起重機械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動，自動化產(chǎn)品在這個產(chǎn)業(yè)的應用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長空間以及當前的增長速度來看，起重機械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動化企業(yè)不可小覷的市場。

　　據(jù)統(tǒng)計，近年來起重運輸設備制造業(yè)保持了年均30%以上的增長速度，即使在2008年受到金融危機的重創(chuàng)之后，2009年也得到了快速恢復。同時，起重機械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也極大地促進了自動化產(chǎn)品在該行業(yè)的應用。盡管我國起重機械行業(yè)的自動化應用總體水平還不高，但無論是起重機械生產(chǎn)廠商還是起重機械用戶都逐漸認識到應用自動化產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院技術(shù)中心主任羅文龍表示，自動化產(chǎn)品在起重機械行業(yè)的應用潛力非常巨大，前景也十分廣闊，所以國內(nèi)起重機械自動化市場的發(fā)展也將隨之“一觸即發(fā)”。

　　塔式起重機推動變頻器發(fā)展

　　塔式起重機是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機，其作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。塔機的主要機構(gòu)有起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等。

　　自20世紀80年代以來，我國塔機行業(yè)得到快速發(fā)展，近年來，塔機銷量持續(xù)攀高。但不可忽視的是國內(nèi)的型號比較集中，市場競爭壓力大，不利于行業(yè)的發(fā)展，這需要進行一系列的改革。同時，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，市場準入限制也不嚴格。作為《塔式起重機》GB/T5031-2008標準主編的羅文龍主任對此深有感觸，他說，在新標準中，擴大了標準的使用范圍，便于與國際接軌。同時還增加了部分機構(gòu)要求、安全裝置的技術(shù)資料要求等內(nèi)容。這將在一定程度上為國內(nèi)產(chǎn)品在國際競爭中加重籌碼。

　　他還指出，我國大部分塔機都是中小型塔機，由于大部分中小型塔機的整體造價不高，如采用變頻器、PLC等自動化產(chǎn)品的話，將顯著增加造價成本，所以造成目前塔機行業(yè)自動化產(chǎn)品應用比例非常低。整體塔機市場中，變頻器應用比例約為11.2%，調(diào)速方式以雙速/多速電機調(diào)速或串電阻調(diào)速為主。目前變頻器在塔機企業(yè)中已經(jīng)得到了普遍的認可，大型塔機基本上都應用了變頻器，中型塔機也有相當一部分采用變頻器，但小型塔機應用程度還非常低，大部分使用雙速/多速電機調(diào)速或串電阻調(diào)速方式。羅文龍強調(diào)，塔機大型化的發(fā)展趨勢將會進一步推動變頻器等自動化產(chǎn)品的應用，同時小型塔機市場開發(fā)潛力巨大也為變頻器提供了極大的發(fā)展空間。

　　起重機械電氣控制系統(tǒng)進入“PLC時代”

　　繼電器的發(fā)展已有上百年的歷史，這種電磁式的信號控制開關(guān)給故障的查找?guī)砹酥T多困難，大量時間的浪費直接影響了生產(chǎn)情況，而PLC正是為了改進繼電器控制系統(tǒng)而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。由于PLC具有編程方法簡單易學、功能強大、性價比高、可靠性高、維修方便等優(yōu)點，起重機械行業(yè)用戶對于PLC的接受度也在逐年提高。

　　但與此同時，在PLC的使用與改造中不能忽視以下幾個問題：首先，在滿足工藝條件的前提下，建議選用已經(jīng)用過的PLC，這樣便于以后維修，還可以做到資源共享；在一般情況下，限位開關(guān)與接近開關(guān)等外接電氣部件提供的開關(guān)量信號對電纜并無嚴格要求，所以可以選用一般的電纜。

　　在信號傳輸較遠的情況下，可選用屏蔽電纜；絕大部分的PLC控制系統(tǒng)故障率是由外接傳感器故障引起的，特別是一些機械型的行程開關(guān)、限位開關(guān)的故障率往往比PLC本身故障率高得多，所以在設計控制系統(tǒng)時應采取相應的措施，如選用高性能的接近開關(guān)來代替機械型的行程限位開關(guān)等措施。

　　對于在起重機械行業(yè)中PLC產(chǎn)品的發(fā)展方向，羅文龍表示，PLC應向高性能、大容量的方向發(fā)展，這必將簡化控制電路，進而降低故障率。同時，隨著技術(shù)的不斷成熟，PLC的價格將不斷下降，這將更快地加速PLC在起重機械行業(yè)的普及。PLC的聯(lián)網(wǎng)通訊能力有待加強，這會使PLC與個人計算機或與其他智能控制設備之間交換數(shù)字信息，形成一個統(tǒng)一的整體，實現(xiàn)分散控制和集中管理。

　　起重機械制造信息化為自動化打開新市場

　　據(jù)了解，目前我國起重機械制造企業(yè)只有少數(shù)大型企業(yè)有較好的中長期生產(chǎn)經(jīng)營計劃，許多中小企業(yè)沒有很好的中長期生產(chǎn)經(jīng)營計劃，這在一定程度上制約了起重機械企業(yè)的發(fā)展。在起重機械制造企業(yè)中，信息化的內(nèi)容大致包括管理信息化、工程設計信息化、制造自動化、質(zhì)量保證信息化等內(nèi)容。

　　目前，在工程設計方面，我國起重機械制造企業(yè)中以振華港機為代表的大型起重機制造企業(yè)在工程設計信息化方面起步較早，有的已經(jīng)成立了專門的研發(fā)團隊，他們采用先進的計算機技術(shù)進行起重機設計、繪圖及虛擬裝配等。目前，起重機械制造中小企業(yè)正逐漸將這些技術(shù)運用到起重機械產(chǎn)品開發(fā)、制造和試驗等環(huán)節(jié)，這就在很大程度上提高了工程設計的信息化程度。

　　談到目前自動化產(chǎn)品在中國起重機械市場的發(fā)展前景，羅文龍認為要加強三個方面的認識：首先，不能讓技術(shù)標準限制了起重機械產(chǎn)品的設計以及自動化產(chǎn)品的應用。國外企業(yè)是按照客戶需求設計多樣化的產(chǎn)品，適應市場需求，靈活多變。但國內(nèi)的諸多規(guī)定過于具體，讓產(chǎn)品類型過于單一。其次，國內(nèi)的應用技術(shù)人員相對缺乏，對于技術(shù)要求較高的起重機械電控系統(tǒng)等需要企業(yè)來完成培訓，所以前期的市場培養(yǎng)還需要進一步加大力度。最后，國內(nèi)的起重機械價格相對較低，但不能為了控制成本，而降低了自動化產(chǎn)品應用的比例，這種方法往往得不償失。

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