工程機(jī)械行業(yè)：未來(lái)增長(zhǎng)趨勢(shì)懸念猶存

今年前四個(gè)月，工程機(jī)械的行業(yè)景氣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份挖掘機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)全行業(yè)銷(xiāo)量分別為21853臺(tái)、4169臺(tái)、29530臺(tái)和1599臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)103%、41%、83%和99%，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)97%、46%、64%和70%，行業(yè)景氣度明顯超出市場(chǎng)預(yù)期。

行業(yè)的超預(yù)期增長(zhǎng)主要來(lái)源于“4萬(wàn)億”投資的滯后效應(yīng)、房地產(chǎn)投資高增長(zhǎng)和出口逐步復(fù)蘇的疊加因素。

但據(jù)記者了解，今年1-4月份工程機(jī)械熱銷(xiāo)的主要原因包括：一方面，去年“4萬(wàn)億”投資項(xiàng)目處于實(shí)施高峰，各地方政府投資熱情不減;同時(shí)，去年以來(lái)的寬松信貸政策導(dǎo)致買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)成本低，原本準(zhǔn)備租賃的設(shè)備可能還不如買(mǎi)來(lái)的合算，很多購(gòu)買(mǎi)方可能本來(lái)是準(zhǔn)備下半年使用的設(shè)備，但因?yàn)閾?dān)心信貸政策收緊提前購(gòu)買(mǎi)。此外，由于出口市場(chǎng)低迷，不少?lài)?guó)際工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)，國(guó)內(nèi)外廠家紛紛出臺(tái)力度較大的促銷(xiāo)政策，客戶(hù)得到更多的好處，產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)或提前購(gòu)買(mǎi)的意愿。

此外，工程機(jī)械的出口景氣度仍不樂(lè)觀。根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年1-3月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為37.6億美元，比上年增長(zhǎng)27.5%。其中進(jìn)口金額17.7億美元，比上年增長(zhǎng)62.3%;出口金額19.9億美元，比上年增長(zhǎng)6.8%，貿(mào)易順差2.2億美元，同比下降5.5億美元。

總體來(lái)看，一季度工程機(jī)械進(jìn)出口呈現(xiàn)三個(gè)特征：一是進(jìn)口增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出口，貿(mào)易總額順差逐步縮小，3月份當(dāng)月還出現(xiàn)了逆差，這是繼2006年1月連續(xù)51個(gè)月以來(lái)首次出現(xiàn)逆差;二是進(jìn)口整機(jī)大幅增長(zhǎng)，所占份額達(dá)進(jìn)口總額的6成以上，特別是履帶挖掘機(jī)進(jìn)口再次出現(xiàn)井噴，對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌造成沖擊，在行業(yè)中反響強(qiáng)烈;三是國(guó)際市場(chǎng)缺乏有效需求，出口回升緩慢且規(guī)律性差，說(shuō)明市場(chǎng)仍具有不穩(wěn)定的因素。

來(lái)源：機(jī)電商情網(wǎng)

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