發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)忌一哄而上


時間:2016-02-22





  春節(jié)期間,一臺名叫“小璐”的智能機器人亮相廣州南站,旅客可以向她咨詢列車時刻、購票信息等問題。據(jù)了解,使用智能機器人服務旅客是廣州南站在今年春運中的新嘗試,如果試用效果良好,今后有望在車站中看到更多智能機器人的身影。


  作為“世界工廠”的中國,既是全球最大的機器人區(qū)域市場,也是全球增長最快的機器人區(qū)域市場。這從2014年的數(shù)據(jù)可見一斑:2014年我國工業(yè)機器人新安裝量達到5.7萬臺,約占全球銷量的1/4,同比增長55%。剛剛過去的2015年,統(tǒng)計數(shù)據(jù)雖然還未出來,但有專家預計,2015年中國市場工業(yè)機器人將達75000臺,同比增長36.6%,整體而言,機器人市場需求只增不降。


  一邊是旺盛的市場需求,一邊還有優(yōu)惠的國家政策?!笆濉币?guī)劃與《中國制造2025》等國家級政策,都將機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重點。目前我國已經(jīng)出現(xiàn)了40多個機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū),產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積超過3萬畝,到2020年全國機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃投資額超過5000億元。


  產(chǎn)業(yè)園占地面積一個比一個大,規(guī)劃產(chǎn)能一家比一家高。中國的機器人產(chǎn)業(yè)看起來一派“紅紅火火”。


  然而,人無遠慮必有近憂,一哄而上的,也容易一哄而散。我們必須看到,當前中國機器人雖然市場紅火,投入巨大,卻隱憂重重。


  第一重隱憂是缺核心技術和部件,難以占領高端市場。2015年中國機器人產(chǎn)業(yè)處境依然嚴峻,機器人核心技術上缺乏整體突破。目前全球機器人產(chǎn)業(yè)的成本構成,35%左右是減速器,20%左右是伺服電機,15%左右是控制系統(tǒng),機械加工本體可能只占15%左右,其他的部分主要就是應用。而我國機器人關鍵部件進口比例較高,與外企相比,國內企業(yè)要以高出近4倍的價格購買減速器,以近2倍的價格購買伺服驅動器,這導致現(xiàn)在國內制造工業(yè)機器人成本較高。


  同時,應用于汽車制造、焊接等高端行業(yè)領域的六軸或以上高端工業(yè)機器人市場,目前主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù),國產(chǎn)六軸工業(yè)機器人占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%。


  第二重隱憂是同質化競爭嚴重,易陷低端價格戰(zhàn)泥潭。我國的國產(chǎn)機器人市場還處于初興階段,就已硝煙彌漫,以6kg以下六軸坐標機器人為例,2015年部分企業(yè)降價達30%之多。從具體企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)來看,2015年國產(chǎn)機器人本體企業(yè)銷量增加,卻并未給企業(yè)帶來更多的利潤,單品產(chǎn)品的毛利潤2015年下降15%左右。


  此外,我國機器人市場的自主品牌認可度不高,工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍偏小,也導致競爭力不足。我國九成機器人企業(yè)規(guī)模在1億元以下,即使龍頭企業(yè)沈陽新松2014年銷售收入達到了15.2億元,但與安川、發(fā)那科、庫卡等銷售收入均超過百億元人民幣的國際機器人巨頭相比,仍然不是一個量級。


  隱憂雖在,機會仍多。目前我國正在建設機器人研發(fā)平臺、檢測平臺、標準平臺,希望龍頭企業(yè)為主體率先突破機器人共性核心技術。同時中國的制造業(yè)升級才剛剛起步,市場很大,機器人領域還有很多亟待開發(fā)的處女地可供企業(yè)跑馬。


  而要破解隱憂,抓住機會,機器人工業(yè)園就不能一哄而上,必須找準自己的比較優(yōu)勢,看當?shù)厥欠裼袡C器人的科研資源、產(chǎn)業(yè)資源、人才基礎、市場輻射能力,要找到準確的市場定位,避免盲目介入,浪費投資。畢竟,靠政策紅利發(fā)展起來的光伏產(chǎn)業(yè),多次陷入產(chǎn)能過剩局面的教訓未遠,機器人產(chǎn)業(yè)切不可重蹈覆轍。


  總之,蛋糕再大,功夫不足也吃不到。各地機器人工業(yè)園應找準定位,練出各自的獨門絕活,做到差異化競爭,才能避開價格戰(zhàn)泥潭,培育出與中國經(jīng)濟同步升級的機器人企業(yè)巨頭。


來源:經(jīng)濟日報



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