節(jié)能與新能源車網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,8月份天然氣重卡產(chǎn)量同比增長5.4倍,創(chuàng)單月歷史新高。浙商證券預(yù)計,今年天然氣重卡產(chǎn)銷量有望達到93836輛,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將受益。
重卡市場井噴
數(shù)據(jù)顯示,8月份,天然氣重卡產(chǎn)量為9887臺,同比增長542%,刷新了單月產(chǎn)量歷史紀錄。今年1-8月份,天然氣重卡累計產(chǎn)量為54725臺,同比增長逾500%,已超過2014年全年5萬輛的歷史最好水平。
天然氣重卡市場從去年底開始回暖,并保持持續(xù)上漲勢頭。華創(chuàng)證券指出,在治超新政、基建需求增加及老舊重卡更新等因素的綜合作用下,重卡市場整體持續(xù)井噴,而持續(xù)高位的油氣價差致使下游用戶傾向于選擇以天然氣為動力的天然氣重卡。根據(jù)華創(chuàng)證券的測算,目前油氣價差直追2013年-2014年上半年的歷史最好時期。
煤炭旺季銷售火爆,也帶動整體重卡需求增長。數(shù)據(jù)顯示,2017年1-8月,各類型重卡累計銷售76.82萬輛,同比增長74.85%。各主機廠紛紛上調(diào)全年重卡銷售目標。
浙商證券分析師吳棟棟對中國證券報記者表示,受益于2015年底天然氣門站價格大幅下調(diào),以及去年油價觸底反彈,天然氣的經(jīng)濟性不斷增強。近日,非居民用氣基準門站價格每立方米再次下調(diào)0.1元,將進一步催生天然氣重卡的需求。以天然氣車保有量較多的山東省為例,根據(jù)浙商證券測算,2017年9月,車用LNG(液態(tài)天然氣)價格約3.40元/公斤,而當?shù)?#柴油價格為5.79元/L。盡管同等載重量天然氣重卡售價一般要高于柴油重卡9萬元,但每百公里節(jié)約燃料成本136.5元,按每年行駛15萬公里推算,不到半年就可以收回成本。
環(huán)保政策趨嚴,成為天然氣動力車需求增加的一大催化因素?!都涌焱七M天然氣利用的意見》提出,要加快推廣重型天然氣汽車代替重型柴油車。業(yè)內(nèi)人士指出,目前大量國III、國IV重卡車面臨淘汰更新,但升級技術(shù)難度大、成本高。電動車受制于電池能量密度,難以滿足重型汽車的需求,且續(xù)航能力有限。相比之下,天然氣重卡是更為適合的選擇。
相關(guān)公司受益
吳棟棟表示,統(tǒng)計近年來前8個月天然氣重卡產(chǎn)量占全年產(chǎn)量的比重發(fā)現(xiàn),2012年-2016年,該數(shù)據(jù)分別為47.2%、69.6%、60.2%、74.1%和43.6%。如果按五年平均值58.9%推算,今年天然氣重卡產(chǎn)銷量有望達到93836輛。按照目前的發(fā)展態(tài)勢,到2020年,預(yù)計LNG重卡保有量有望超出“十三五”規(guī)劃的預(yù)期,達到70萬輛左右。
天然氣重卡銷量持續(xù)向好,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈被市場看好。吳棟棟認為,天然氣重卡銷量持續(xù)爆發(fā)式增長,將催生天然氣重卡配套氣瓶的需求增加;同時,天然氣加氣站投資有望回暖,加氣站設(shè)備公司有望受益。隨著天然氣重卡保有量的不斷提高,車用LNG的消費量將隨之提高,相關(guān)LNG生產(chǎn)和銷售的企業(yè)有望受益。以氣瓶為例,LNG汽車配備氣瓶費用為3萬元/輛,CNG(壓縮天然氣)汽車配備氣瓶費用為2000元/輛,則對應(yīng)CNG/LNG氣瓶市場規(guī)模為50億/135億元。加氣站設(shè)備龍頭厚普股份、LNG氣瓶龍頭富瑞特裝等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司值得關(guān)注。
上半年,厚普股份實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6187萬元,同比增長4.40%。厚普股份表示,堅定清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略,積極拓展天然氣管道、天然氣分布式發(fā)電、光伏分布式發(fā)電等新業(yè)務(wù)。
富瑞特裝上半年實現(xiàn)凈利潤4380萬元,同比增長161.26%;實現(xiàn)營業(yè)總收入8億元,同比增長123.05%。公司表示,公司LNG應(yīng)用裝備特別是LNG氣瓶市場需求增長較快,銷售及生產(chǎn)情況較去年同期均有較大幅度增長。
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