我國電動平衡車出口量持續(xù)攀升

　　近日，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會發(fā)布《2017中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)白皮書》。白皮書指出，近年來我國平衡車出口量持續(xù)增長，歐美市場成為我國平衡車出口的主要市場。

　　《2017中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)白皮書》提到，平衡車是近年來迅速發(fā)展起來的一款綠色環(huán)保、時尚智能的新型代步工具。平衡車體積小、重量輕，外形簡約時尚，操作簡潔，兼娛樂與代步為一體，推出市場后迅速得到廣大消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可，一時間風(fēng)靡全球市場。

　　“平衡車出口始自2011年，并在2014年開始放量，2015年爆發(fā)式增長，2016年及2017年呈平穩(wěn)增長趨勢。”中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會平衡車分會副秘書長章杏娟表示，平衡車出口仍然以歐美市場為主，產(chǎn)品系列以無桿二輪車（俗稱：扭扭車）最受消費(fèi)者歡迎，每臺車出口平圴價(jià)格約90美元。國內(nèi)市場銷售仍然處于爬坡階段，平圴每臺車售價(jià)人民幣700元。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年該HS編碼（87116000）下出口金額為18.5億美元，同比增長2.73%。

　　根據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持續(xù)跟蹤，關(guān)注到平衡車產(chǎn)業(yè)在2015年經(jīng)歷的爆發(fā)式發(fā)展到出口市場的無序競爭，從市場需求的快速放量和出口的成倍增長，到隨后而來的出口市場秩序問題和產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題，尤其在2015年底美國亞馬遜對平衡車產(chǎn)品的下架和2016年連續(xù)遭遇美國“337”調(diào)查。2016年8月，順應(yīng)平衡車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和平衡車企業(yè)的迫切需求，商會組織成立了平衡車分會，這是機(jī)電商會的第25個分會。“成立分會，就是希望平衡車企業(yè)能夠通過分會秘書處的牽頭組織，在主營企業(yè)的主導(dǎo)下，凝聚共識，團(tuán)結(jié)合作，共同研究探討應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦、建立標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量和國際市場競爭秩序等關(guān)系行業(yè)發(fā)展的突出問題，推動平衡車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。”章杏娟強(qiáng)調(diào)。“近年來，在中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會的組織下，我國平衡車企業(yè)應(yīng)訴美國337調(diào)查全獲勝訴。”章杏娟介紹到，2016年，中國平衡車行業(yè)連續(xù)遭遇了三起“337”調(diào)查，分別是：2016年3月21日，美國老牌滑板滑輪車公司銳哲（Razor）提起了第一起“337”調(diào)查請求（案件號337-TA-1000）；2016年5月17日、8月6日，北京納恩博（Ninebot）、美國賽格威（Segway）和德卡（DEKA）聯(lián)手提起了二起“337”調(diào)查請求（案件號337-TA-1007和337-TA-1021）。三起“337”調(diào)查提起方都請求美國貿(mào)易委員會（USITC）頒發(fā)普遍排除令。在國家商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會具體牽頭，浙江省商務(wù)廳貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局和深圳市公平貿(mào)易促進(jìn)署配合下，分別于2016年3月28日和9月20日，在深圳和杭州召開了共同應(yīng)訴“337”調(diào)查協(xié)調(diào)會，以杭州騎客公司主導(dǎo)積極提起了應(yīng)訴。

　　章杏娟指出，經(jīng)過一年多的積極應(yīng)訴，2017年5月26日美國貿(mào)易委員會（USITC）行政法官給出全體被告不侵權(quán)裁定判決；在兩個月后的7月28日，USITC再次肯定了法官的判決，第一起“337”調(diào)查案件以原告銳哲（Razor）敗訴告終，中國平衡車行業(yè)可以繼續(xù)在美國市場銷售。隨后的兩起“337”調(diào)查的USITC行政法官在2017年8月10日給出平衡扭扭車產(chǎn)品不侵權(quán)裁定判決；經(jīng)過USITC核準(zhǔn)后，于2017年12月11日最終判決不侵權(quán)的裁決，第二、三起“337”調(diào)查案件以原告北京納恩博、美國賽格威和德卡敗訴告終。“三起‘337’調(diào)查應(yīng)訴全獲勝訴，平衡車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)得到保護(hù)，給平衡車產(chǎn)業(yè)注入了生命力，為平衡車產(chǎn)品出海建立了安全航道。”章杏娟表示。（劉葉琳）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)
 

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