智能船舶發(fā)展行動計劃三年達(dá)到世界先進水平

　　近日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合交通運輸部、國防科工局編制印發(fā)了《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019～2021年）》（以下簡稱《行動計劃》）。對三年后行業(yè)達(dá)到的目標(biāo)提出了清晰的要求，經(jīng)過三年努力，形成我國智能船舶發(fā)展頂層規(guī)劃，初步建立智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，突破航行態(tài)勢智能感知、自動靠離泊等核心技術(shù)，完成相關(guān)重點智能設(shè)備系統(tǒng)研制，實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、自主航行等功能的典型場景試點示范，擴大典型智能船舶“一個平臺+N個智能應(yīng)用”的示范推廣，初步形成智能船舶虛實結(jié)合、岸海一體的綜合測試與驗證能力，保持我國智能船舶發(fā)展與世界先進水平同步。

　　《行動計劃》著重加強對行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)，突出智能船舶發(fā)展重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分利用相關(guān)行業(yè)的基礎(chǔ)和科研成果，促進協(xié)同創(chuàng)新，形成發(fā)展合力。準(zhǔn)確把握智能船舶技術(shù)發(fā)展趨勢，加強頂層設(shè)計，注重體系化布局，有機銜接當(dāng)前急需與長遠(yuǎn)發(fā)展，系統(tǒng)提升船舶智能化水平。以重點項目為牽引，加強關(guān)鍵共性技術(shù)和重點系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)，加快成熟智能技術(shù)工程化應(yīng)用，補齊技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈短板。根據(jù)遠(yuǎn)洋運輸船舶、沿海運輸船舶、內(nèi)河運輸船舶、工程船舶、公務(wù)船舶等各類船舶特點，制定有針對性的智能化發(fā)展策略，推動各類智能船舶有序發(fā)展。（記者 郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

 

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