政策利好 中國停車設備行業(yè)保持上升態(tài)勢

　　3月15日，以“創(chuàng)新、突破、協(xié)作、共贏”為主題的2019中國城市停車大會暨中國停車設備行業(yè)年會在珠海舉行。會議上總結了行業(yè)近一年來的成果。2018年對中國城市停車產業(yè)來說政策利好，各地陸續(xù)出臺了停車產業(yè)相關政策法規(guī)；機械式停車設備安裝和維保稅率由原來10%降為3%和6%；行業(yè)自律加強，《機械式停車設備銷售安裝合同文本》及《北京市建設工程工期定額》停車設備安裝工期等發(fā)布；國內首個公交立體車庫安裝完畢和《商用車輛機械式停車設備》等團體標準立項；城市及智慧停車平臺逐步推廣應用；機械式停車設備行業(yè)開展統(tǒng)籌保險項目；資本運作頻繁，預示著中國停車產業(yè)整合時代來臨。

　　政策市場雙重利好

　　中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設備工作委員會（以下簡稱：停車設備委員會）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年國內新增機械式停車設備865542個。國內車庫項目2603個、泊位865542個、國內銷售總額1618336.99萬元，分別較上年增長3.5%、6.7%、9.4%。出口泊位26024個、出口額88228.89萬元，分別較上年增長6.5%、19.0%。

　　停車設備委員會副秘書長李仲軍表示，從數(shù)據(jù)中看到產業(yè)規(guī)模不斷擴大，企業(yè)數(shù)量平穩(wěn)增長，行業(yè)發(fā)展繼續(xù)呈上升趨勢，增速趨于放緩；市場覆蓋度提高，單體項目突破5000萬；車庫規(guī)模小型化趨勢在持續(xù)發(fā)展；出口企業(yè)數(shù)量增長，智能庫占出口項目類型主導地位。

　　停車設備委員會會長明艷華表示，在成績斐然的背后呈現(xiàn)出行業(yè)綜合競爭日益加劇、專業(yè)人才匱乏、PPP等產業(yè)項目及政策難以落地、行業(yè)準入門檻降低等問題。在競爭激烈，僧多粥少的情況給停車設備行業(yè)甚至停車產業(yè)如何持續(xù)健康發(fā)展帶來了新的課題。

　　她還表示，中國停車產業(yè)正處在一個朝氣蓬勃的發(fā)展階段，當前全面的政策扶持、井噴的市場環(huán)境、領先的技術手段和迫切的社會需求，為中國停車產業(yè)帶來前所未有的機遇。

　　行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有變

　　停車行業(yè)經過了近幾年快速的發(fā)展，行業(yè)產品結構得到進一步調整，科技創(chuàng)新產品不斷涌現(xiàn)，智能化、自動化車庫產品比重加大，行業(yè)整體制造加工水平有所提高，產品質量進一步提升，企業(yè)防風險意識和把控能力增強，總體上停車設備行業(yè)仍舊保持了一個積極上升的發(fā)展態(tài)勢。

　　隨著行業(yè)的發(fā)展，全國停車設備市場的產品需求結構有了較大變化，升降橫移、簡易升降類停車設備項目增長3.4%，其中住宅小區(qū)配套和公共配套類項目，分別增長4.7%和6.5%，而單位自用類項目則增速放緩，出現(xiàn)2%的負增長。平面移動、垂直升降、垂直循環(huán)等智能化、自動化車庫在全國市場上得到較快的普及。

　　新技術、好產品、優(yōu)秀案例不斷涌現(xiàn)，不少新建車庫不僅為當?shù)亟鉀Q或緩解了停車難問題，還成為城市的建筑地標。

　　據(jù)悉，全國醫(yī)院車庫項目90個，同比增長1.1%；泊位23832個，同比增長6.1%；銷售額68405.2萬元，同比增長31.3%。

　　大型公交立體停車設備的研發(fā)、研制速度加快，取證企業(yè)已有10家，涉及平面移動、垂直升降、巷道堆垛、升降橫移、簡易升降這五種類型，2018年11月國內首個機械式公交立體停車項目完成設備安裝，此設備逐漸被用戶認可，2019年此類招標項目將逐漸增多，以緩解城市公交系統(tǒng)停車及充電難。隨著國內新能源汽車的快速發(fā)展以及中央和地方政府對新建停車場配建充電設施的比例增長，具備停車充電一體化的機械式停車設備車庫項目明顯增多。

　　品牌建設成效顯著

　　機械式停車設備排頭兵企業(yè)在耕耘幾年停車場投資、停車運營、智慧停車、汽車后服務市場等停車產業(yè)細分市場后，逐步有所建樹。

　　2018年，更多“國家隊”加盟停車設備行業(yè)，中國建筑、中國航天、中國中車、中鐵、上汽、東汽、上海振華、大連華銳、中國華錄、中電科、首鋼、葛洲壩等國有大型、特大型企業(yè)、大型高新技術企業(yè)陸續(xù)進入停車設備行業(yè)，為行業(yè)在更高層次的發(fā)展注入了新的活力，這些企業(yè)多以打造城市級的停車全產業(yè)鏈為發(fā)展目標。阿里巴巴、中民投、美國華平、上海復星、萬達、螞蟻金服、紅星美凱龍等資本進入停車產業(yè)，其中不乏資金雄厚、綜合技術實力超群、制造能力超強的企業(yè)和研究院所。同時行業(yè)中的部分民營企業(yè)也在積極尋求與國營大型企業(yè)的合作，以彌補民營企業(yè)在資金、市場渠道、技術研發(fā)上的不足，提高企業(yè)的持續(xù)競爭能力，這種合作在2018年已初見成效。

　　2019中國停車設備行業(yè)年會對榮膺2018年度機械式停車設備行業(yè)領軍企業(yè)、十佳企業(yè)、優(yōu)秀企業(yè)、銷售三十強企業(yè)、海外市場銷售十強、優(yōu)秀配套件企業(yè)、優(yōu)秀個人、最具成長性企業(yè)、最佳進步企業(yè)及共同促進獎等企業(yè)頒發(fā)了證書。

　　行業(yè)利益需共同維護

　　針對目前行業(yè)出現(xiàn)的問題，停車設備委員會秘書長張敏建議，業(yè)界企業(yè)應遵守行業(yè)規(guī)范，共同建立良性競爭市場環(huán)境。

　　他表示，現(xiàn)在行業(yè)對技術人才的需求顯著增長，然而高等院校沒有停車相關專業(yè)設置，專業(yè)人才匱乏，導致行業(yè)整體創(chuàng)新能力不足，同質化競爭加劇，甚至時有抄襲產品圖紙、專利侵權事件發(fā)生。需要企業(yè)加強校企合作，定向培養(yǎng)專業(yè)人才，提升企業(yè)自主研發(fā)能力；建立或完善企業(yè)保密體系及措施；加大維權力度。

　　針對產品同質化、低價競爭嚴重的問題。張敏認為，需要探索企業(yè)間的專業(yè)化協(xié)作模式，取長補短，形成共贏；探索停車場維保、停車運營等模式向產業(yè)鏈下游延伸，對現(xiàn)有市場深耕細作。企業(yè)在謹慎選擇項目的同時，共同堅守《機械式停車設備銷售安裝合同文本》中的付款條件。綜合市場多種風險來看，“加強行業(yè)自律和規(guī)范行業(yè)秩序”不是一句口號，需要大家共同維護行業(yè)利益。（記者 郭宇 崔玲）

　　轉自：中國工業(yè)報

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