工業(yè)機器人市場疲軟,abb為何斥資十億元逆勢建上海新工廠


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-09-20





  中國工業(yè)機器人市場銷量下滑無礙瑞士工業(yè)集團abb在中國市場的產(chǎn)能擴張計劃。該公司于9月12日宣布,其位于上海的機器人新工廠和研發(fā)基地正式破土動工。該工廠預計將于2021年投入運營,總投資額達1.5億美元(約10億元人民幣),建成后將與瑞典工廠、美國工廠共同構(gòu)成abb全球機器人供應體系,上海新工廠的規(guī)模大于另外兩個生產(chǎn)基地 。

  上海新工廠最早可追溯到一年前abb與上海市達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議。在當天奠基儀式后的媒體溝通會上,abb集團董事長兼首席執(zhí)行官傅賽(peter voser)表示,作為全世界最大的機器人市場,中國是abb機器人產(chǎn)業(yè)的主要目標和工作重心,因此有必要在上海建造全新的機器人工廠。“我們不會放緩在中國的擴展計劃,同時認為中國是非常有潛力的增長市場。”
 
  針對外界關(guān)心的全球經(jīng)濟衰退疊加全球工業(yè)機器人銷量增速大幅放緩背景下大手筆投資的隱憂,傅賽及abb集團機器人及離散自動化事業(yè)部總裁安世銘(sami atiya)均表示,新工廠是著眼于遠期目標的長線投資行為,abb不會根據(jù)短期情況決定長期策略。“盡管市場疲軟,但我們的長期計劃沒有變,整個新工廠的產(chǎn)能還是和之前計劃(年產(chǎn)量10萬臺)的一樣沒有變。”安世銘稱。
上海新工廠效果圖

  “全球工業(yè)機器人四大家族之一”,是abb最為人所熟知的標簽。abb及其前身瑞典阿西亞公司(asea)和瑞士布朗勃法瑞公司(bbc)曾誕生過眾多重大技術(shù),包括全球第一套三相輸電系統(tǒng)、高壓直流輸電技術(shù)、第一臺電動工業(yè)機器人等等,并率先將它們投入商業(yè)應用。1988年,asea與bbc合并組建abb,總部設(shè)在瑞士蘇黎世。

  abb是最早在中國開展工業(yè)機器人本地研發(fā)和本地生產(chǎn)的跨國企業(yè)。其新工廠位于上??禈颍o鄰現(xiàn)有大型機器人工業(yè)園區(qū),占地6.7萬平方米,將采用機器學習、數(shù)字化和協(xié)作解決方案等技術(shù),成為“全球機器人行業(yè)最先進、最具柔性、自動化程度最高的工廠” —— 使用機器人制造機器人。abb將該工廠描述為代表未來自動化場景的“未來工廠”。
  

  

  abb新工廠的開建發(fā)生在全球工業(yè)機器人銷量疲軟的陰霾之下。在持續(xù)多年高速增長之后,中國市場的工業(yè)機器人銷量出現(xiàn)拐點。汽車行業(yè)和以手機為代表的3c行業(yè)表現(xiàn)不佳,導致2018年國內(nèi)工業(yè)機器人銷量首次出現(xiàn)同比下降(-3.75%),全球工業(yè)機器人銷量也同比增速大幅放緩,從2017年的大幅增長30%降至僅增長1%。盡管中國市場銷量下滑,去年中國工業(yè)機器人市場年銷量仍領(lǐng)跑全球,連續(xù)第六年位居世界首位。

  根據(jù)一年前的設(shè)想,新工廠每年可為全球市場生產(chǎn)超過10萬臺機器人,該產(chǎn)能預期是否受到市場需求不振的沖擊?

  安世銘稱,原計劃并未改變。他同時強調(diào),新工廠的生產(chǎn)規(guī)模并不是最重要的,柔性生產(chǎn)將使得機器人的數(shù)量、種類靈活性更強,更適應客戶多元化的趨勢。“產(chǎn)品的寬度(指機器人類型)和深度(指每種類型的不同型號)都會翻一番。”他對澎湃新聞表示,新工廠實施模塊化生產(chǎn),產(chǎn)線上不同模塊的組合可生產(chǎn)出不同類型的機器人,這種可靈活切換的制造模式更有利于抵御部分應用行業(yè)的不景氣帶來的沖擊,以適應多變的市場情況和技術(shù)趨勢。“我們的確會受到一些來自行業(yè)的影響,比如半導體或者汽車行業(yè)。但還是有其他行業(yè)表現(xiàn)非常好,比如物流業(yè)市場增長非常驚人,還有食品飲料行業(yè),也是非常穩(wěn)健。”未來,中國市場95%的產(chǎn)品都可以在上海基地進行生產(chǎn)。

  abb預計,到2025年,全球機器人銷售額將從目前的800億美元增長至1300億美元。中國是其中最大的機器人市場,2017年,全球三分之一的機器人銷往中國。根據(jù)國際機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計,2017年,中國每萬名工人使用的工業(yè)機器人數(shù)量是97臺,這一指標的全球平均數(shù)是85臺,位列前三的分別是韓國的機器人密度為710臺/萬人、新加坡659臺/萬人、德國322臺/萬人。abb認為,大規(guī)模定制重塑生產(chǎn)價值鏈、技術(shù)工人的短缺、中國成為全球制造業(yè)中心的發(fā)展規(guī)劃都決定了,中國機器人行業(yè)的增長潛力依然非常大。

  媒體溝通會上披露的一段效果動畫演示了機器人是如何在柔性產(chǎn)線上誕生的:高度自動化的新工廠將基于互相連接的自動化島,而非固定的裝配線,機器人能夠從一個工作站移動到另一個工作站,相比傳統(tǒng)的線性生產(chǎn)系統(tǒng),具有更高的定制化水平和更大的靈活性。自動導引車能夠及時為機器人生產(chǎn)提供零件,而協(xié)作技術(shù)將確保人與機器人能夠近距離安全協(xié)作,使得人機優(yōu)勢充分結(jié)合。
  

  安世銘對澎湃新聞介紹稱,人工智能將改變未來制造業(yè)的場景,新工廠大量融合了機器視覺系統(tǒng)、數(shù)字化、機器學習等技術(shù)。比如用人工智能提升機器人未來工作能力、擴展機器人工作的物理空間,添加算法預測未來機器人的工作情況,用機器學習優(yōu)化整個工廠的生產(chǎn)流等等。


  轉(zhuǎn)自:澎湃新聞

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