國內(nèi)機器人制造零部件是行業(yè)突破的關鍵

　　目前，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)在單體以及核心零部件仍然落后于日、美、韓等發(fā)達國家，去年12月30日，工信部發(fā)布《關于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，強調(diào)要在核心技術及零部件上實現(xiàn)突破。

　　精密減速器技術攻堅

　　國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)過30個年頭的發(fā)展，目前已形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)基礎，在制造領域、應急救援、野外勘測、資源開發(fā)、國防軍工等領域都發(fā)揮了重要作用。但與發(fā)達國家相比，我國機器人產(chǎn)業(yè)仍存在較大差距，產(chǎn)業(yè)基礎依然薄弱，關鍵零部件嚴重依賴進口。

　　目前，國內(nèi)還沒有能夠提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器生產(chǎn)企業(yè)；全球市場75%的市場被日本兩家企業(yè)占據(jù)，納博特斯克生產(chǎn)的RV減速器約占60%，Harmonica生產(chǎn)的諧波減速器約占15%.

　　以安川電機ES165Kg為例，6臺精密減速器的總價值約為2.08萬元，占整機成本的12%；而同類型的國內(nèi)產(chǎn)品，6臺精密減速器的成本約為9.1萬，占整機成本的比例為31%.精密減速器成為制約降低國產(chǎn)工業(yè)機器人成本的第一因素。

　　科技部“十二五”機器人重點專項專家組長王田苗教授曾指出，“只有通過國家在高端制造領域的長期投入，實現(xiàn)部件國產(chǎn)化、自主化，大幅降低成本和定價，我國工業(yè)機器人規(guī)?；瘧玫臅r代才會到來”。

　　不過，國內(nèi)一些企業(yè)在精密減速器方面的研發(fā)正在穩(wěn)步推進，浙江恒豐泰、江蘇振康、北京中技克美等都先后推出了自己的機器人關節(jié)減速器，秦川發(fā)展則在1998年就研制出了RV減速器樣機。2009年，秦川發(fā)展在原有的250AII減速器基礎上進行了優(yōu)化設計和改進，使產(chǎn)品在性能、可靠性和性價比等方面更具有競爭力。

　　去年7月，秦川發(fā)布公告，擬投資1.94億元進行9萬套（一期）工業(yè)機器人關節(jié)減速器“技術改造”項目建設。公司工業(yè)機器人關節(jié)減速器項目總規(guī)劃18萬套，將分期實施；其中項目（一期）預計2015年達產(chǎn)。據(jù)了解，秦川發(fā)展已獲得國家“機器人關節(jié)減速器生產(chǎn)線”重大專項支持。

　　另外，上海機電則通過增資控股的方式引進國外先進精密減速器技術。

　　去年4月，上海機電增資2000萬元入股的納博傳動，增資完成后，上海機電占51%股權，日本納博占49%股權。而日本納博正是全球精密減速機領域的龍頭企業(yè)，全球市場占有率穩(wěn)居60%.而上海機電也因此次合作，取得納博特斯克的精密減速器在中國的代理銷售權。之后，雙方將逐步在上海建設研發(fā)生產(chǎn)基地，將在中國生產(chǎn)中低端的精密減速器。

　　伺服電機、驅(qū)動器領域并購高發(fā)

　　目前，伺服電機的主流供應商有日系的松下、安川和歐美系的倍福、倫茨等，國內(nèi)匯川技術等公司也占據(jù)一定的市場份額?？刂破鞯闹髁鞴贪绹腄eltaTau和Gail、英國的TRIO和中國的固高、步進等公司。

　　相對于減速器，伺服電機和驅(qū)動器市場未形成主要廠商壟斷現(xiàn)象，而且?guī)状髧H廠商在中國也建立了分工廠，供應充足，產(chǎn)品價格相對合理。另外，國內(nèi)的一些公司在伺服電機和驅(qū)動器領域也有所建樹，產(chǎn)品質(zhì)量正在追趕國際廣商，占據(jù)了一定的市場份額。

　　深圳一位機械自動化領域分析師表示“國內(nèi)公司在伺服電機、驅(qū)動器領域積累了一定的技術與資本，而且，近期上市公司也加大了對這個領域的投資并購，快速進入市場，未來應該還會向下游拓展。”

　　國內(nèi)上市公司中，匯川技術、英威騰、華中數(shù)控、新時達等公司的業(yè)務覆蓋伺服電機產(chǎn)品的生產(chǎn)。

　　匯川技術為國內(nèi)工業(yè)控制自動化技術領域的領軍企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋工業(yè)控制自動化各個層次，主要產(chǎn)品包括PLC、HMI、變頻器、伺服系統(tǒng)、伺服電機等。2012年匯川技術與江蘇微特利電機制造有限公司共同出資設立江蘇匯程電機有限公司。

　　微特利是一家具有較大規(guī)模的專業(yè)從事電機生產(chǎn)制造的企業(yè)，兩者合作有望降低公司ISMG系列的伺服電機生產(chǎn)成本，獲得穩(wěn)定的電機產(chǎn)品供應。而公司兩個募投項目中的伺服電機和直驅(qū)電機產(chǎn)品的實施主體即為子公司江蘇匯程。

　　在驅(qū)動器領域，機器人、慈星股份、新時達等上市公司則有所涉足。

　　去年12月，慈星股份公告，擬與固高科技（深圳）有限公司、蕪湖濱江智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等簽訂合作協(xié)議，通過設立蕪湖固高自動化技術有限公司，共同合資經(jīng)營機器人驅(qū)動及控制系統(tǒng)項目。

　　其中一期投資5000萬元，項目采用自有技術，購置全自動視覺印刷機、高速貼片機等先進生產(chǎn)設備，一期建成后年產(chǎn)機器人控制器5000套。

　　合資公司的技術來源主要來自于固高科技（深圳）有限公司。該公司產(chǎn)品廣泛應用于機器人、數(shù)控機床、電子加工和檢測設備、激光加工設備、印刷機械、包裝機械、服裝加工機械、生產(chǎn)自動化等工業(yè)控制領域。

　　新時達同樣也是采取并購的方式進入機器人關鍵零部件領域領域。

　　今年1月，新時達公告，擬通過股權 現(xiàn)金的方式收購深圳眾為興技術股份有限公司100%股份，交易定價為6億元，收購完成后，新時達業(yè)務將擴展到機器人關鍵零部件領域。這是對，新時達股票連續(xù)6日收獲一字漲停，股價暴漲77.23%.

　　眾為興是國內(nèi)排行第二的控制器企業(yè)，有長久的控制器研制歷史，眾為興的SCARA機器人已供應富士康和歌爾聲學等電子企業(yè)。未來將從控制器往下延伸進入伺服電機，以及機器人領域。

　　早在去年9月，新時達便使用超募資金5000萬元，設立機器人業(yè)務子公司，計劃新機器人生產(chǎn)基地在今年6月份正式投入運營，規(guī)劃2014年生產(chǎn)機器人不少于100臺套，2015年不少于300臺套，2016年不少于1000臺套。通過收購眾為興，新時達有望加速機器人量產(chǎn)速度。

來源：中國數(shù)控信息網(wǎng)

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