• 多部委分頭醞釀,新能源車扶持政策待出

    科技部部長萬鋼、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌、工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希、商務部機電司和科技產(chǎn)業(yè)司司長張驥紛紛指出，中國汽車工業(yè)結(jié)構調(diào)整正面臨難得的發(fā)展機遇，必須加快發(fā)展，鼓勵以電動車為代表的新能源汽車產(chǎn)...
     2010-09-06

  • 光伏業(yè)呈現(xiàn)投資泡沫產(chǎn)能過剩癥狀

    新能源產(chǎn)業(yè)被視為“后金融危機時代”拉動經(jīng)濟增長的“催化劑”。不過，即便是這種籠罩了新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、高科技環(huán)保產(chǎn)業(yè)、可再生可持續(xù)等各種“光環(huán)”的產(chǎn)業(yè)，也需要在克服投資泡沫、產(chǎn)能過剩等“虛熱”癥狀之后，才會...
     2010-09-06

  • 全球汽車7月銷量增長同比降6.5% 首次跌破10%

    2010年7月的銷售，在6月的基礎上環(huán)比下降7.1%：而2009年，7月的銷售僅僅比6月下降2.5%，至7月。上個月的總銷量是2010年2月以來最低的，而增長速度下滑的趨勢仍在進一步持續(xù)。
     2010-09-06

  • 高庫存壓力大讓多家國有彩電商負重而行

    今年，在“家電下鄉(xiāng)”、“節(jié)能惠民工程”、“以舊換新”等政策背景下，彩電商自二季度開始便在各賣場 “吆喝”著。然而由外資品牌引起的一輪輪價格戰(zhàn)讓國有品牌感到了壓力。市場份額被蠶食，以及盈利能力的下降
     2010-09-06

  • 國內(nèi)關鍵零部件仍是外資的天下

    中國汽車行業(yè)在世界已經(jīng)占有一定領域，但是中國巨大的汽車市場卻沒有核心技術，不管是在汽車行業(yè)還是零部件行業(yè)關鍵零部件仍是外資的天下，關鍵零部件問題幾乎成了業(yè)界人的共識，然而如何解決這棘手問題，零部件商尚...
     2010-09-06

  • 機械工業(yè)前7個月運行良好 產(chǎn)銷增幅超35%

    2010年1～7月，全國機械工業(yè)運行情況良好，產(chǎn)銷增速保持在35%以上，新產(chǎn)品產(chǎn)值增速接近40%，出口交貨值呈緩慢回升態(tài)勢，整體走勢持續(xù)向好。在中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計的119種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，累計同比...
     2010-09-03

  • 今年機床工具行業(yè)增速預計達15%

    中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長吳柏林日前表示，2009年，機床工具行業(yè)經(jīng)濟運行基本處于穩(wěn)定向好態(tài)勢，但是金融危機對行業(yè)的影響以及不確定因素依然存在。預計2010年，在經(jīng)濟增速超過8%的拉動作用下，機...
     2010-09-03

  • 美國制造業(yè)強勁擴張 失業(yè)率仍居高不下

    美國供應管理協(xié)會1日公布的報告顯示，8月份美國制造業(yè)連續(xù)第13個月擴張，且增速較前一個月有所加快。由于相關數(shù)據(jù)遠超經(jīng)濟學家此前預期，市場對美國經(jīng)濟可能重陷衰退的擔憂減弱，全球股市1日大幅飆升，澳元等高...
     2010-09-03

  • 制造工藝比圖紙更重要 誰主導重型機床市場?

    金融危機以來，無論是新興企業(yè)還是老牌機床企業(yè)，甚至一些邊緣企業(yè)都如雨后春筍般涌入重型機床制造領域。很多業(yè)內(nèi)人士擔心，一旦市場變化，重型機床市場難免遭受一輪洗牌，那么什么樣的企業(yè)才能成為大浪淘沙后留下的...
     2010-09-03

  • 下半年機械行業(yè)：縮小范圍 優(yōu)中選優(yōu)

    機械行業(yè)下半年環(huán)境仍偏緊。目前與機械行業(yè)密切相關的工業(yè)增加值增速和投資增速均已確認回落趨勢，預計未來樓市仍將處于庫存累積階段，機械行業(yè)整體經(jīng)營環(huán)境趨緊。經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型，人民幣升值，勞動力成本上升
     2010-09-03

  • 工程機械已達景氣頂峰 下半年或增速回落

    機械行業(yè)下半年環(huán)境仍偏緊。目前與機械行業(yè)密切相關的工業(yè)增加值增速和投資增速均已確認回落趨勢，預計未來樓市仍將處于庫存累積階段，機械行業(yè)整體經(jīng)營環(huán)境趨緊。經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型，人民幣升值，勞動力成本上升
     2010-09-03

  • 剖析我國新能源汽車的兩大反差

    我國新能源汽車發(fā)展始于“十五”期間，國家加大了科技研發(fā)投入，使新能源車由科研階段轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化階段。目前，我國新能源車已經(jīng)具備了批量生產(chǎn)的能力，但受制于成本因素，大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)仍需時日。
     2010-09-03

  • 工程機械混合動力受寵 節(jié)能經(jīng)濟時代到來

    混合動力是順應時代的產(chǎn)物，節(jié)能降耗的熱潮使其成為未來發(fā)展的必然趨勢，燃油經(jīng)濟性更讓其成為社會的寵兒。工程機械行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，積極研制混合動力產(chǎn)品，為我國節(jié)能減排推...
     2010-09-03

  • 今年機床工具行業(yè)增速預計達15%

    中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長吳柏林日前表示，2009年，機床工具行業(yè)經(jīng)濟運行基本處于穩(wěn)定向好態(tài)勢，但是金融危機對行業(yè)的影響以及不確定因素依然存在。預計2010年，在經(jīng)濟增速超過8%的拉動作用下，機...
     2010-09-03
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