• 機械行業(yè):行業(yè)出口增速較快 但貢獻有限

    上次月報中,我們預計,自3月份開始工程機械進入傳統(tǒng)銷售旺季,裝載機銷量有望接近2008年較高月份水平;總量在2.5萬臺左右,同比增長48.9%,環(huán)比增長1.87倍。實際上,主要裝載機生產企業(yè)3份銷量接...
    2010-05-24
  • 外商看好工程機械特種鋼市場

    瑞典鋼鐵銷售人員告訴記者,該公司的產品售價是普通產品的兩到三倍,但是在強度、韌性和耐磨方面都有優(yōu)異表現(xiàn)。因此,盡管價格高,在中國也不乏擁躉。
    2010-05-24
  • 冷風機國家標準起草有望于10月頒布

    全國冷凍空調設備標準化技術委員會組織召開的《商用或工業(yè)用蒸發(fā)式冷風機國家標準》(以下簡稱《標準》)起草工作組確認會議在東莞市科達機電設備有限公司舉行,這個三度易稿的《標準》在東莞最終敲定。
    2010-05-24
  • 我國隧道與地下工程建設市場發(fā)展速度最快

    記者從20日落幕的“2010中國國際隧道與地下工程技術展覽會”上獲悉,經過近十年的高速發(fā)展,目前中國已經成為全球發(fā)展最快的隧道與地下工程建設市場,中國的隧道建設技術總體上已達到世界先進水平。
    2010-05-24
  • 我國機械工業(yè)與國際先進水平差距幾何?

    “中國機械工業(yè)百強企業(yè)去年主營業(yè)務收入突破萬億元大關,達10515億元?!痹跈C械行業(yè)工作了30年之久的中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈對機械工業(yè)的成就倍感自豪。
    2010-05-21
  • 風電的核心控制系統(tǒng) 期待國產化

    風電是目前安全、環(huán)保、最具發(fā)展?jié)摿图夹g相對成熟的新能源行業(yè)。相對核電而言,風電更安全;相對于太陽能而言,風電開發(fā)成本更低;相對于生物質能而言,風電技術更成熟;相對于海洋能(包括潮汐能)而言,風電產業(yè)...
    2010-05-21
  • 受益光伏市場復蘇 生產設備被一掃而空

    光伏產業(yè)復蘇帶來的庫存下降以及德國今年下調光伏補貼所引發(fā)的產業(yè)轉移令國內光伏生產設備的制造商受益匪淺。本報記者日前從業(yè)內多方了解到,由于歐洲光伏制造商成本壓力日增,當?shù)夭簧俟夥a線都開始向中國轉移,...
    2010-05-21
  • 機械進出口恢復性增長形勢仍不樂觀

    盡管一季度進出口實現(xiàn)恢復性增長,但這只是在去年同期深度下滑基礎上的增長,月均出口額只有170億美元,遠低于金融危機前月均220億美元的水平,顯然復蘇的動力不足。
    2010-05-21
  • “山寨”零部件充斥市場 零部件產業(yè)打假難實現(xiàn)

    目前,很多零部件企業(yè)都遇到了新問題,就是假冒偽劣零部件的產品越來越多,讓貨真價實的零部件商有苦難言,然而國內不少生產廠家在企業(yè)創(chuàng)辦之初,通過仿冒著名品牌的辦法走‘捷徑’起家。通常這些“山寨版”的假冒偽...
    2010-05-21
  • 受地產影響 工程機械超跌反彈不可期望過高

    對于工程機械未來走勢,我們評級為“中性”,主要原因如下。首先,由于房地產調控等政策的影響,未來投資增速下滑可能會影響工程機械行業(yè)。而工程機械行業(yè)中相當部分產品需求與房地產投資緊密相關,其中混凝土機械和...
    2010-05-21
  • 機械行業(yè):伴隨著國家固定資產投資復蘇

    機械行業(yè)81家上市公司2009年度共實現(xiàn)營業(yè)總收入3610.19億元,同比增長1.06%,歸屬于母公司凈利潤總計229.74億元,同比下降-4.81%。分子行業(yè)來看,工程機械、機床以及鐵路設備這三個子...
    2010-05-21
  • 鑄造展彰顯高端品質,綠色制造風起云涌

    “太震撼了!”中國鑄造協(xié)會理事長賈成炳接連說了幾個“震撼”,令他有此感慨的是1000兆瓦超超臨界汽輪機高壓外缸排氣端與重型燃氣輪機透平軸承座的展出。
    2010-05-21
  • 內燃機行業(yè)發(fā)展——中國內燃機

    內燃機是我國機械發(fā)展跨行業(yè)、跨部門最多的行業(yè),可廣泛應用于包括汽車、工程機械、農業(yè)機械、船舶、內燃機車、內燃機發(fā)動設備、地質石油鉆機、軍用各種機械等產品,是上述各種產品的心臟,因此,內燃機行業(yè)的發(fā)展對...
    2010-05-21
  • 中國裝備優(yōu)化升級 精益制造弱化遭遇尷尬

    中國裝備在國際市場上缺乏競爭力,人們較為一致的看法,是核心技術、尤其是高端核心技術缺乏所致。于是,更多的權威人士,便把中國裝備優(yōu)化升級,全部寄希望于自主創(chuàng)新能力的提升上。
    2010-05-21
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