融資難度兩極化 互聯(lián)網(wǎng)保險開始“大浪淘沙”

　　“互聯(lián)網(wǎng)+保險”被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)金融的下一個風(fēng)口，但并非所有站在風(fēng)口上的“豬”都能得到資本的青睞。相較于去年的遍地開花，今年以來互聯(lián)網(wǎng)保險的融資難度逐漸呈現(xiàn)兩極化趨勢。

　　行業(yè)冷暖，資本先知。這意味著，在歷經(jīng)野蠻生長的1.0、2.0時代后，互聯(lián)網(wǎng)保險3.0將迎來大浪淘沙的階段。

　　早期融資偏少 大額融資增多

　　上周五，上市公司亞夏汽車發(fā)布公告宣布，擬以8600萬元增資上海最會保網(wǎng)絡(luò)科技公司，后者旗下的核心資產(chǎn)是一個以車險比價為切入點、整合線上線下資源的保險交易創(chuàng)新服務(wù)平臺，創(chuàng)始人為原安盛天平財險公司首席戰(zhàn)略官陳文志。

　　這是今年以來第十家獲得融資的互聯(lián)網(wǎng)保險服務(wù)平臺。梳理今年已公開的投融資數(shù)據(jù)，截至目前，在10家獲得融資的互聯(lián)網(wǎng)保險服務(wù)平臺中，其中有3家是天使輪，共5家是Pre-A、A或A+輪，2家為B輪；融資金額從500萬元人民幣至2億元人民幣不等。

　　根據(jù)曲速資本對數(shù)據(jù)的分析，從今年上半年10起互聯(lián)網(wǎng)保險平臺的融資案例來看，凸顯出“早期融資偏少、大額融資增多”的特征。具體來看，3家獲得天使輪，其余均偏向中后期階段，可見早期互聯(lián)網(wǎng)保險平臺項目獲得融資趨于困難；而與早期項目融資困難不同，互聯(lián)網(wǎng)保險平臺的大額融資卻在增多，億級融資占了3起，千萬級占了6起，另有1起為百萬級，而整個2015年互聯(lián)網(wǎng)保險平臺融資達(dá)億級的共5起。

　　在大量互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)公司涌現(xiàn)的大背景下，“早期融資偏少、大額融資增多”的特征在一定程度上折射出資本在日漸成熟下的取舍。“從2016年以來的數(shù)據(jù)來看，其實不是資本對互聯(lián)網(wǎng)保險的熱情有所下降，而是隨著對互聯(lián)網(wǎng)保險的日漸了解，資本在投資時有了火眼金睛的分辨能力。當(dāng)創(chuàng)業(yè)平臺一個接著一個冒出時，必然要做出取舍，找出未來能真正帶來投資價值的平臺?！币患一ヂ?lián)網(wǎng)保險平臺的創(chuàng)始人一語中的。

　　模式分化加劇 迎來大浪淘沙

　　從資本的融資偏好上，可窺目前互聯(lián)網(wǎng)保險在商業(yè)模式上的分化加劇。

　　截至目前，得到資本青睞的互聯(lián)網(wǎng)保險平臺，主要包括第三方保險電商、保險比價平臺、網(wǎng)絡(luò)互助平臺等。與2015年的互聯(lián)網(wǎng)保險平臺融資情況相比，網(wǎng)絡(luò)互助平臺當(dāng)下正成為資本關(guān)注的焦點；而去年風(fēng)頭正盛的相關(guān)車險服務(wù)平臺，今年卻僅有最會保一家獲得融資。

　　曲速資本曾在其發(fā)布的《2016互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)研究報告》中分析指出，缺乏全局觀念、對上下游理解淺薄、盈利模式仍待驗證等因素，都將是導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)車險消失的因素。但作為財產(chǎn)險中的第一大險種，其巨大的市場以及極易標(biāo)準(zhǔn)化的特性，又不斷吸引著新的玩家加入，期待未來有更強的入局者出現(xiàn)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，在歷經(jīng)野蠻生長的1.0、2.0時代后，互聯(lián)網(wǎng)保險3.0將迎來大浪淘沙的階段。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)保險整頓的風(fēng)潮，當(dāng)行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定期后，市場勢必會淘汰掉一批主體。誰能“勝者為王”，至少從目前來看仍是未知數(shù)。無論是保險電商、互助平臺、保險比價還是場景定制保險，這些切入口均已有玩家進(jìn)場布局，最終勝出的，恐怕只有那些真正垂直深耕、打造出差異化優(yōu)勢的“幸運兒”。

來源：上海證券報

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