“中國(guó)-東盟”合作需創(chuàng)新融資模式

　　在融資方面，可以積極探索引入更加廣泛的國(guó)內(nèi)外資金，降低一帶一路的綜合開(kāi)發(fā)成本。例如，依托伊斯蘭金融的東盟重鎮(zhèn)——馬來(lái)西亞首都吉隆坡，通過(guò)發(fā)行伊斯蘭債券，引入低成本的海灣石油美元，投資于廣西和東盟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　昨日，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，截至5月底，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家直接投資總額為1612億美元。1至5月，我國(guó)企業(yè)共對(duì)“一帶一路”沿線的48個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了直接投資，投資額合計(jì)48.6億美元，同比增長(zhǎng)3.7%。其中主要投資國(guó)家包括新加坡、印尼、老撾、俄羅斯等。

　　新加坡、印尼等國(guó)家都是東盟的成員國(guó)。而上半年的跨境資本項(xiàng)目投資數(shù)據(jù)也顯示，東盟十國(guó)已經(jīng)迅速成為中國(guó)企業(yè)投資的熱點(diǎn)地區(qū)。而中國(guó)廣西由于具有與東盟國(guó)家陸海相連的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，省域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略自然定位為構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，以便搭上國(guó)家“21世紀(jì)海上絲綢之路”發(fā)展的快班車，逐漸成為中國(guó)面向東盟開(kāi)放合作的前沿和窗口。而“一帶一路”戰(zhàn)略的核心，是以跨境金融支撐的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為起點(diǎn)，通過(guò)深化中國(guó)與沿線各國(guó)的產(chǎn)能合作，形成更廣闊的自由貿(mào)易新秩序。

　　以具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ闹袊?guó)-東盟能源合作為例，四十多處大型錫礦床，呈帶狀分布在緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等國(guó)，菲律賓、越南的鉻鐵礦比較豐富，鐵礦則在越南、老撾分布廣泛。但是，東盟國(guó)家礦產(chǎn)資源勘探水平有限，基本沒(méi)有對(duì)本國(guó)的礦產(chǎn)資源進(jìn)行過(guò)全面調(diào)查，缺少資金和專業(yè)人才，這無(wú)疑是中國(guó)企業(yè)的潛在商機(jī)。采礦業(yè)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程深化，雖然產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)裝備制造技術(shù)已經(jīng)成熟，但是采礦業(yè)本身已經(jīng)成為名副其實(shí)的夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，相關(guān)領(lǐng)域跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈合作符合中國(guó)-東盟雙方的利益。

　　但是，以商業(yè)銀行、貿(mào)易融資為主體的間接融資模式，已經(jīng)逐漸不能滿足中國(guó)與東盟之間的產(chǎn)能深化合作的實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求，廣西與東盟國(guó)家的“人民幣投融資循環(huán)圈”建設(shè)需要更加多樣化的金融創(chuàng)新模式：在融資方面，可以積極探索引入更加廣泛的國(guó)內(nèi)外資金，降低一帶一路的綜合開(kāi)發(fā)成本。例如，依托伊斯蘭金融的東盟重鎮(zhèn)——馬來(lái)西亞首都吉隆坡，通過(guò)發(fā)行伊斯蘭債券，引入低成本的海灣石油美元，投資于廣西和東盟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在投資方面，廣西完全可以參考國(guó)家絲路基金的創(chuàng)新模式，構(gòu)建面向東盟的基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)投資基金公司，通過(guò)混合所有制的組織形式吸引境內(nèi)外股東，構(gòu)建現(xiàn)代金融企業(yè)的公司治理結(jié)構(gòu)，力求市場(chǎng)化、國(guó)際化的金融企業(yè)運(yùn)作，把南寧定位為面向東盟的東盟各國(guó)貨幣的報(bào)價(jià)中心、東盟投資項(xiàng)目的交流平臺(tái)、跨國(guó)直接金融的投資平臺(tái)，最終形成廣西產(chǎn)業(yè)帶為基礎(chǔ)的跨境直接投融資機(jī)制，服務(wù)中國(guó)-東盟實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展。

來(lái)源：新京報(bào)

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