鋼鐵行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)緩解窘?jīng)r

　　近期,全國鋼材指數(shù)創(chuàng)下近5個(gè)月新低,令業(yè)界不寒而栗。而隨著電商的快速發(fā)展,其觸角延伸到各行各業(yè),面臨“嚴(yán)寒”的鋼鐵行業(yè)也對電商產(chǎn)生濃厚興趣?，F(xiàn)在,點(diǎn)一下鼠標(biāo),就能在網(wǎng)上買到鋼材。這樣的情形,在剛過去的2013年漸成潮流。

　　
　　工信部信息化推進(jìn)司副司長董寶青表示,鋼鐵業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)大勢所趨,目前主管部門跟蹤的鋼鐵電商已達(dá)到30多家,這些新興力量將從交易模式、物流和金融等多方面改變鋼鐵業(yè)的發(fā)展環(huán)境。
　　

　　作為大宗物資,鋼鐵交易額動輒上百萬元,從傳統(tǒng)的視角看電商化比較難。但為什么鋼鐵電商在2013年呈風(fēng)起云涌的態(tài)勢?一個(gè)重要原因是行業(yè)困境的倒逼。業(yè)內(nèi)人士指出,2008年國內(nèi)鋼價(jià)的最大波幅達(dá)到2550元/噸,2010年為960元/噸,2013年為690元/噸。鋼價(jià)波幅不斷收窄,使得貿(mào)易商賺取價(jià)差的盈利模式一去不復(fù)返,鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)的多級銷售體系迅速崩潰,搞服務(wù)、建平臺,實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展成為新的選擇。
　　

　　“電子商務(wù)對于傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊不言而喻,鋼鐵企業(yè)投身電子商務(wù)平臺多是被逼無奈,主動求變的企業(yè)少之又少,而電子商務(wù)平臺的建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)需要耗費(fèi)大量人力物力財(cái)力,且消費(fèi)類和生產(chǎn)類產(chǎn)品的銷售模式完全不同,產(chǎn)業(yè)平臺建立的必要性確實(shí)存在,但鋼鐵巨頭無需各自為戰(zhàn)、紛紛興建電子商務(wù)平臺”。中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)說道。
　　

　　以前在市場高峰時(shí)期,一噸鋼能掙上千元,而目前一噸鋼幾十元的微利是常態(tài)。在這種情況下,減少銷售層級、降低流通成本是必然趨勢,而這正是電商的長項(xiàng)。電子商務(wù)作為“攪局”鋼鐵這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的新勢力,一改傳統(tǒng)的銷售局限,幫助鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷一體化,加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)的銜接和合作,降低企業(yè)的交易成本,同時(shí)增加銷售機(jī)會。

　　
　　和其他領(lǐng)域一樣,目前多數(shù)鋼鐵電商走的也是免費(fèi)模式。通過免費(fèi)撮合鋼廠、貿(mào)易商和用戶在網(wǎng)上交易,迅速擴(kuò)大客流量,進(jìn)而提供各種增值服務(wù)。鋼鐵行業(yè)抱團(tuán)互聯(lián)網(wǎng),本身就是為了降低成本,但這樣做并非就是萬事大吉了。鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)作過程中仍存在很多問題,要做強(qiáng)這一項(xiàng)業(yè)務(wù)還需要時(shí)間。

　　
　　苑志斌表示,一方面,抱團(tuán)取暖或是明智之舉,無論是電商平臺與自身鋼鐵銷售有無關(guān)系,鋼鐵巨頭最好不要單獨(dú)涉獵,尋求其他鋼企合作或投資電商能夠避免很多風(fēng)險(xiǎn);另一方面,電子商務(wù)平臺短期內(nèi)很難有盈利能力顯現(xiàn)出來,鋼鐵企業(yè)應(yīng)有足夠耐心、足夠?qū)嵙ψ龃笞鰪?qiáng)這一業(yè)務(wù),而后再謀求經(jīng)濟(jì)效益。
　　

　　發(fā)展電商平臺,轉(zhuǎn)變經(jīng)銷模式能否讓目前問題重重的剛鐵行業(yè)走出困境呢?
　　

　　苑志斌認(rèn)為,非鋼業(yè)務(wù)將成為鋼鐵企業(yè)扭虧的重要手段,鋼鐵巨頭涉足電子商務(wù)本身無可厚非,不過,鋼企對電子商務(wù)平臺的運(yùn)作不太熟悉,盲目涉足恐進(jìn)一步拖累企業(yè)的經(jīng)營。互聯(lián)網(wǎng)電商與鋼鐵行業(yè)存在著一定抵觸,當(dāng)下鋼鐵行業(yè)日趨萎靡之際并非發(fā)展電商的最佳時(shí)機(jī),想要依托電商來脫困的想法過于單純。
　　

　　發(fā)展鋼鐵電商平臺固然是整個(gè)行業(yè)壓縮中間成本的一次集體救贖,但是,如果把擺脫行業(yè)整體危理解為縮減物流成本的話,不免有些簡單。鋼鐵行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)合作,僅僅是鋼鐵企業(yè)們在“寒冬”中自救的一種企業(yè)的本能反應(yīng),對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營會起到一定作用。但鋼鐵行業(yè)要走出“困境”,還是需要在提高產(chǎn)品質(zhì)量,開發(fā)高端產(chǎn)品上下功夫,同時(shí),要按照市場的供求來確定產(chǎn)能。

來源：中商網(wǎng)

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