產(chǎn)能過?！?014年鋼鐵行業(yè)動蕩將加劇

　　在鋼鐵行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩泥潭之際，新增粗鋼產(chǎn)量也是居高不下。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年前11個月國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為7.12億噸，同比增長7.82%，預(yù)計2013年全年的粗鋼產(chǎn)量將達到7.75億噸。而且，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長徐樂江日前還表示，2014年中國粗鋼產(chǎn)量預(yù)計達8.1億噸，產(chǎn)能嚴重過剩。

　　環(huán)保政策收緊

　　近日，公眾環(huán)境研究中心聯(lián)合中國人民大學(xué)環(huán)境政策研究所等多家機構(gòu)共同發(fā)布《藍天路線圖》大氣污染調(diào)研二期報告以下簡稱報告。報告指出，一批大型火電、鋼鐵等高耗能企業(yè)污染物排放嚴重超標。

　　與此同時，國家對環(huán)保政策卻不見放松，據(jù)媒體報道，出席河北省兩會的代表、委員高度關(guān)注大氣污染治理。多位代表、委員提交了霧霾防治、發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的建議或提案。繼續(xù)落實已出臺的大氣污染防治50條措施和專項治理10條措施，并以鋼鐵、水泥、電力、玻璃為重點行業(yè)開展大氣污染治理行動。

　　民營鋼廠關(guān)停潮來襲

　　河北一家鋼鐵廠的負責人說，“政府從來都不支持上鋼鐵項目，但是從來也都是睜一只眼閉一只眼。但現(xiàn)在不同了，河北省環(huán)保廳已經(jīng)出臺政策，限定了一些指標，達不到指標的企業(yè)都將被關(guān)停?！?/p>

　　下游行業(yè)對鋼材性能要求提高

　　預(yù)計，2014年造船用鋼需求量約為1300萬噸，其中造船板需求為1000萬噸左右，這將為一些耐蝕性、耐候性、高強度等特殊高性能鋼材提供一定的市場空間。而一直以來，汽車行業(yè)都在向安全性高、輕量化的方向發(fā)展，對高強度汽車用鋼的需求明顯增長。

　　信貸危機缺失

　　發(fā)軔于2012年年初的長三角地區(qū)鋼貿(mào)企業(yè)老板跑路事件，至今已有兩年之久。1月11日，工信部信息化推進司副司長董寶青在“第七屆中國鋼鐵物流合作論壇”上透露，目前工信部正在“重新建立銀行業(yè)和鋼鐵業(yè)，特別是鋼鐵流通業(yè)的合作，重新建立這個信心”。

　　綜合來看，2014年在環(huán)保及去產(chǎn)能的壓力下，鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐將加速，更多環(huán)保缺失的中小鋼企將面臨關(guān)停命運。即使正推動銀行與鋼貿(mào)業(yè)重建互信，但是短期情況難有改善，鋼鐵行業(yè)資金緊張問題依然是制約鋼企發(fā)展的關(guān)鍵。

　　而下游行業(yè)對鋼材性能要求的提高，也將倒逼鋼鐵行業(yè)加快自助品牌研發(fā)，提高企業(yè)市場競爭力。因此，2014年鋼鐵行業(yè)動蕩將加劇。

來源：華夏模具網(wǎng)

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀