消化鋼鐵過剩，重在拓展需求空間

　　化解過剩產能進行時

　　消化一批，是中央和省里化解過剩產能“四個一批”舉措的第一條。“消化”的空間在哪里?有哪些手段?

　　向內向外，變現(xiàn)潛力需求

　　消化產能，離不開市場需求。而市場又在哪里?

　　在省經(jīng)信委主任徐一平看來，目前至少有兩方面：其一，擴大市場份額，比如抓住城鎮(zhèn)化發(fā)展機遇，圍繞保障性住房、中西部鐵路、建材下鄉(xiāng)等重點，消化鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)的過剩產能;其二，引導產業(yè)轉移，抓住國家建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路、依托長江建設中國經(jīng)濟新支撐帶的機遇，拓展對內對外開放新空間，鼓勵資源、市場兩頭在外的企業(yè)走向省外、境外，開展國際和省際產業(yè)合作。

　　我省提出，充分利用中西部地區(qū)資源豐富、生產要素價格低等比較優(yōu)勢，支持、鼓勵和引導企業(yè)將過剩產能行業(yè)或企業(yè)整體向中西部地區(qū)轉移，并在產業(yè)轉移中實現(xiàn)提檔升級?！氨热绨才艑嵤┪沂≡?、援疆、援青等產業(yè)援助項目，輸出符合受援地相關投資、環(huán)保等規(guī)定的產業(yè)和項目，這就是市場的新空間?！笔“l(fā)改委有關人士說。

　　創(chuàng)造有效需求，還得“走出去”，這也是沙鋼新一個五年規(guī)劃的目標之一。“歐美、日韓等每年都有30%左右的鋼材出口，中國每年的鋼材出口量卻不足5%。我們將在歐美以及泰國、韓國、新加坡布點，參與國際市場競爭。”沙鋼集團董事局副總裁劉儉說。

　　這里過剩，到了那里情況可能就不一樣了。中遠船務本是修船起家，近幾年國內新船比重大幅提高，修船業(yè)務急轉直下，而在墨西哥灣、西非海岸，則有很多油田缺少維修海洋平臺的優(yōu)秀企業(yè)。省內過剩的產能向海外轉移，契合雙方的需要。

　　就在國內一些風電企業(yè)庫存積壓、市場爭得不可開交時，無錫遠景能源已把“觸角”成功伸向國外，開發(fā)的智慧風場軟件日前中標北美市場一項目，將管理6個已運行風場的所有風機和變電站資產。

　　踮起腳夠得著，抓住高端需求

　　“化解產能過剩，一方面需要提高準入門檻、淘汰落后老舊產能;另一方面，得調整優(yōu)化存量，通過提升水平‘踮起腳’夠得著高端需求。”徐一平說。

　　無論是鋼鐵或造船業(yè)，高端需求都很可觀，關鍵是企業(yè)能不能對接好。比如，全省鋼鐵行業(yè)低檔產品占20%左右，高附加值、高性能的冷軋薄板、涂層板則需大量進口，結構性的過剩與不足就是突破口?！拔覈母邔咏ㄖ饕褂没炷量蚣?，但國外很多是鋼結構，使用一定年限拆除后仍能回爐重新利用。”南鋼集團董事長楊思明介紹，目前我國鋼結構產量僅占鋼產量的5%左右，與發(fā)達國家相差甚遠，“在建筑領域推廣應用鋼結構，是化解鋼鐵產能過剩的重要路徑?！薄拔覈鴷r速200公里以上鐵路用彈簧鋼目前依靠進口，與當下鐵路尤其是高鐵發(fā)展需求不匹配，我們的淮鋼特鋼股份公司正在攻關這個難題。”劉儉說。

　　再以造船業(yè)為例，我省化解過剩產能意見明確，提高滿足國際新規(guī)范、新公約、新標準的船舶產品研發(fā)和建造能力、大力發(fā)展海工裝備和節(jié)能環(huán)保型船舶、特種船、LNG船等領域船舶裝備的國內需求潛力。“說到豪華郵輪，讓造船業(yè)者壓力很大?！蹦贤ㄖ羞h船務副總經(jīng)理徐秀龍介紹，一艘豪華郵輪價值六七億美元，附加值高，對產業(yè)鏈的輻射帶動大，中國船企卻尚未破題。

　　為抓住類似機遇，省政府《意見》特別提到要積極支持企業(yè)加大技術改造力度，相應的目標則是，經(jīng)過5年努力，力爭鋼鐵行業(yè)先進產品產值比重提高到50%左右，高技術船舶、海洋工程裝備產值占比達到50%以上，先進船舶制造能力占全國市場份額30%。

　　“補生產”到“補市場”帶動消費需求

　　實際上，有些行業(yè)產能雖然相對過剩但仍有市場前景，需通過擴大內需消化一部分產能。專家指出，過去對一些產業(yè)有生產性補貼，有的實質上刺激和鼓勵了過剩產能。如果換個思路，把資金調整到補市場、補消費方面，不正是擴大內需的一條路嗎?

　　去年三季度以來，以光伏、風電新能源等為代表的一些產業(yè)，行業(yè)龍頭企業(yè)已率先呈現(xiàn)業(yè)績反轉趨勢，這得益于國家對光伏應用的支持鼓勵，擴大了國內市場需求。去年7月，中歐雙方就光伏貿易爭端達成和解，避免中國光伏產業(yè)“硬著陸”。同時，國務院發(fā)布促進光伏產業(yè)健康發(fā)展的意見，各部門相繼出臺配套政策。“國家發(fā)改委出臺了光伏電站標桿電價和分布式發(fā)電電價政策，并將可再生能源電價附加標準由每千瓦時0.8分提高到1.5分，對擴大下游應用是重大利好。”省經(jīng)信委電力能源處副處長吳雷說。

　　“盡管歐洲市場有所波動，但國內的電站布局提速，收益前景良好?！碧K州阿特斯董事長瞿曉鏵透露，去年公司已實現(xiàn)盈利，全年50%銷售收入來自電站建設及運營。“未來3-5年，電站整體解決方案可望成為公司第二個百億規(guī)模的產業(yè)板塊。”天合光能董事長高紀凡透露，現(xiàn)在把國內市場單列出來，作為和歐盟、美洲同樣重要的市場，投入更多資源，“只有從產品制造到系統(tǒng)服務都成為一流，中國光伏產業(yè)才算奠定了堅實基礎?！?/p>

來源：新華日報

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