2014年鋼鐵行業(yè)仍不能輕言“春天”

　　縱觀2013年，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩局面已成為不爭的事實，并由此導(dǎo)致鋼材價格與行業(yè)利潤出現(xiàn)雙雙下跌的局面。盡管今年以來國家對于化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的態(tài)度非常堅決，但業(yè)內(nèi)人士認為，在如此龐大的產(chǎn)能基數(shù)下壓減產(chǎn)能任重道遠，而被巨大鋼鐵產(chǎn)能吞噬的行業(yè)利潤需要較長時期恢復(fù)，因此，2014年鋼鐵業(yè)仍不能輕言“春天”。
　　

　　**2014鋼鐵業(yè)供需矛盾將進一步緩解，行業(yè)有望保持微利**
　　

　　分析師指出，隨著《大氣污染防治行動計劃》和《化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》等政策的逐步落實，2014年國內(nèi)粗鋼新增產(chǎn)能將逐步縮減；受下游需求增速趨緩以及環(huán)保整頓壓力增大的影響，2014年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)上升的空間有限，這將有助于國內(nèi)鋼材市場實現(xiàn)新的平衡。
　　

　　北京一位鋼鐵分析師對此表示認可，他表示，明年國內(nèi)鋼材市場供需矛盾有望得到一定程度緩解，行業(yè)微利局面有望延續(xù)，在長期處于嚴寒狀態(tài)下的鋼鐵行業(yè)明年依舊難言步入“春天”。
　　

　　他解釋道，一方面，在國家環(huán)保治理不斷加碼及淘汰落后力度加大的環(huán)境下，明年我國粗鋼產(chǎn)能釋放將受到抑制；另一方面，穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革是未來幾年國家經(jīng)濟的主基調(diào)，隨著國家經(jīng)濟增速放緩，國內(nèi)鋼材需求增速也將有所回落，但仍能保持一定幅度增長。在鋼材供需逐漸平衡的過程中，鋼材價格將趨于穩(wěn)定。
　　

　　分析師也認為，2014年國內(nèi)鋼市有望處于供求弱平衡的局面，并預(yù)計2014年鋼價平均水平與2013年基本持平。

　　
　　根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院今年發(fā)布的預(yù)測報告，2013年全年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量將達7.8億噸，全年鋼材消費量為6.9億噸。對于明年全國粗鋼產(chǎn)量及需求量，報告預(yù)計2014年全國粗鋼產(chǎn)量同比增長4.12%至8.08億噸，全國鋼材需求量同比增長3.8%至7.16億噸。
　　

　　**化解過剩成鋼鐵業(yè)未來主旋律，壓減產(chǎn)能任重道遠**
　　

　　目前產(chǎn)能過剩已成為鋼鐵行業(yè)無法回避的話題，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月份全國粗鋼產(chǎn)量同比增7.8%至7.1億噸，據(jù)此推算全年粗鋼產(chǎn)量為7.75億噸。在去年全國粗鋼產(chǎn)量7.17億噸已初步形成產(chǎn)能過剩格局的背景下，目前的過剩形勢更為嚴峻。
　　

　　對此，滬上某鋼鐵研究員表示，對于鋼鐵行業(yè)來說壓減產(chǎn)能刻不容緩，但化解過剩不是一朝一夕就能完成的，這是一個長期工程。因此，化解過剩產(chǎn)能將成為未來幾年鋼鐵行業(yè)的主旋律，并需要政府、協(xié)會及企業(yè)等各部門全力配合。
　　

　　據(jù)悉，今年10月由國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》，其重點在于推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮地方政府的積極性，整合分散的鋼鐵產(chǎn)能，推動城市鋼廠搬遷，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量在8000萬噸以上。

　　
　　而早在今年9月國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》中曾將壓縮過剩產(chǎn)能列為重點，計劃提出加大環(huán)保、能耗、安全執(zhí)法處罰力度，建立以節(jié)能環(huán)保標(biāo)準促進“兩高”行業(yè)過剩產(chǎn)能退出的機制；并發(fā)揮優(yōu)強企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)作用，通過跨地區(qū)、跨所有制企業(yè)兼并重組，推動過剩產(chǎn)能壓縮。
　　

　　上述北京鋼鐵分析師表示，盡管今年以來國家對于化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的態(tài)度非常堅決，并已出臺了較為嚴厲的政策措施，但在如此龐大的產(chǎn)能基數(shù)下，壓減過剩產(chǎn)能任重而道遠。
　　

　　**2013年鋼鐵行業(yè)利潤降至冰點，上市鋼企負債率高企**

　　
　　近年來，持續(xù)低迷的鋼鐵需求與不斷擴張的鋼鐵產(chǎn)能導(dǎo)致鋼價一路下滑，整個行業(yè)陷入虧損泥沼。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，今年單噸鋼價同比去年下跌340元，降幅為8.9%；前11個月我國鋼鐵企業(yè)利潤總計161.8億元，其中鋼鐵主業(yè)利潤僅58億元，行業(yè)銷售利潤率只有0.48%，而累計虧損24戶，虧損面達到27.91%。

　　
　　與此同時，國內(nèi)上市鋼企的經(jīng)營業(yè)績及資產(chǎn)負債情況均受低迷行情影響表現(xiàn)略為黯淡。

　　
　　經(jīng)大智慧通訊社梳理，國內(nèi)A股市場31家上市鋼企中，2012年及2013年前三季度連續(xù)虧損的企業(yè)共有9家，占比達三成，分別為：杭鋼股份、新鋼股份、山東鋼鐵、馬鋼股份、華菱鋼鐵、首鋼股份、南鋼股份、安陽鋼鐵及三鋼閩光。如果這9家企業(yè)今年不能實現(xiàn)扭虧，將在相關(guān)政策要求下難逃“ST命運”。
　　

　　此外，大智慧通訊社對國內(nèi)A股市場中31家上市鋼企今年第三季度數(shù)據(jù)進行整理統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，上市鋼企的平均資產(chǎn)負債率為66.64%。其中，資產(chǎn)負債率超過70%的有15家，包括河北鋼鐵、凌鋼股份、山東鋼鐵等；而超過80%的仍有5家，分別為重慶鋼鐵、撫順特鋼、華菱鋼鐵、八一鋼鐵和*ST韶鋼。

　　
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長屈秀麗曾表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)屬于國家嚴控信貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之一，“不僅鋼貿(mào)商貸款難，鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴格監(jiān)控和審理?！睂Υ?，她建議鋼鐵企業(yè)要加強資金管理，嚴格控制應(yīng)收賬款和銀行借款、合理控制庫存并防范資金風(fēng)險。另一研究員則認為，鋼鐵企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急就是積極響應(yīng)政府化解過剩產(chǎn)能、淘汰落后的政策，努力提高企業(yè)自身盈利能力。

來源：中國行業(yè)研究網(wǎng)

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