中國鋼鐵行業(yè)整體負(fù)債率較高

　　近日我國鋼鐵價(jià)格再次迎來一波下跌，全年鋼價(jià)整體已跌至20年前的水準(zhǔn)。不少人戲稱“一噸鋼的利潤買不到一斤雞蛋”，再次引發(fā)了人們對中國鋼鐵行業(yè)如何化解產(chǎn)能過剩及轉(zhuǎn)型的擔(dān)憂。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，如果單看主營業(yè)務(wù)，中國鋼廠的利潤只有58億元，相當(dāng)于每噸鋼的盈利只有4.2元，目前中國鋼鐵行業(yè)正處于“高產(chǎn)量、高成本，低價(jià)格、低效益”的經(jīng)營狀態(tài)中。

　　鋼鐵行業(yè)利潤低迷，與產(chǎn)能過剩存在密切關(guān)系?！扒皫啄昝繃嶄摾麧櫝^1000元，許多鋼鐵企業(yè)都擴(kuò)大了產(chǎn)能，全國鋼鐵產(chǎn)能從2004年的4.2億噸迅速上升到2012年底的9.7億噸，今年可能突破10億噸。然而，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，以及政府對基礎(chǔ)建設(shè)投資力度減弱，鋼鐵產(chǎn)能過剩的矛盾逐漸凸顯?！苯鹉ｄ撹F網(wǎng)首席分析師羅百輝表示，中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率只有80%左右，雖然我國近年大力淘汰落后產(chǎn)能，但一些新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，導(dǎo)致鋼價(jià)低迷、利潤微薄。

　　除國內(nèi)的競爭外，國際鐵礦石價(jià)格高企，也在擠壓中國鋼企的利潤空間。鐵礦石2009年底PB粉外盤報(bào)價(jià)約為106美元/噸，目前約132美元/噸，而2009年和2013年螺紋鋼價(jià)相差不大。目前，鋼鐵生產(chǎn)還處于高成本階段。

　　此外，中國鋼鐵行業(yè)整體負(fù)債率較高。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國鋼鐵企業(yè)總資產(chǎn)負(fù)債率已接近70%。重點(diǎn)鋼企中，不少企業(yè)負(fù)債率在90%以上。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，資金鏈斷裂有可能成為壓垮中國鋼鐵企業(yè)的“最后一根稻草”。對此，羅百輝認(rèn)為，面對當(dāng)前的困境，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)繼續(xù)做好從原料采購、中間控制到營銷整體的成本控制和技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級的工作，合理控制產(chǎn)能，避免低價(jià)競爭；在環(huán)保制約、產(chǎn)能指環(huán)等方面，積極針對國家政策作出符合自身產(chǎn)品的計(jì)劃。

　　最根本的，就是在鋼鐵主業(yè)中做強(qiáng)做大自身產(chǎn)品，目前我國鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營還比較粗放，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)業(yè)鏈中不斷延伸，把生產(chǎn)、銷售、物流、在加工乃至終端各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有合理的突破，并在鋼鐵副業(yè)中積極尋找新的贏利點(diǎn)，從而擺脫當(dāng)前的不利局面。

來源：金模網(wǎng)

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