鋼鐵是不是夕陽行業(yè) 鋼材價格有沒有探底

　　市場普遍預期的鋼鐵“金九銀十”行情并沒有到來，經歷了9、10月低迷后，鋼價在11月有了稍微的轉好。未來鋼價走勢、鋼鐵產業(yè)競爭格局變化趨勢等市場關心的熱點問題，新財富鋼鐵行業(yè)第一名長江證券劉元瑞做客證券時報財苑社區(qū)時指出，雖然鋼鐵行業(yè)面臨產能過剩的情況，但目前行業(yè)的產能調整才剛開始，總體而言是一個穩(wěn)中略有好轉的態(tài)勢，目前行業(yè)的底部已經逐步被探明，正在朝著好轉的方向前進，需要供給或需求一方發(fā)生顯著的變化。

　　今年1~10月份中國粗鋼凈出口同比增長17.6%，預計全年我國粗鋼凈出口量將達到5000萬噸。促成今年鋼鐵出口增長較好的因素，劉元瑞認為一方面是因為基數(shù)原因，畢竟我國的粗鋼出口總量與產量相比，占比偏小;另一方面則是因為海外經濟的持續(xù)好轉，預計在未來一段時間內，出口應該相對會保持平穩(wěn)。而至于造成了前兩個多月前鋼價的低迷的原因，劉元瑞指出，淡季不淡、旺季不旺是2013年鋼鐵行業(yè)的顯著特征。這是因為在經濟結構轉型的大背景下，受產能制約的影響，對鋼鐵行業(yè)的預期變得非常穩(wěn)定。所以，短期的庫存周期對鋼價的影響作用被減弱，因此鋼價的波動也會隨之變得平穩(wěn)，導致最終出現(xiàn)淡旺季區(qū)別不明顯的情況。

　　鋼鐵行業(yè)是不是夕陽行業(yè)?產能過剩問題又何去何從?對此，劉元瑞表示，夕陽產業(yè)慢慢已經不再被提起了，畢竟我們是資本市場，關注更多的是企業(yè)的增長?？諝馕廴九c任何的重工業(yè)或多或少都有一些關系，解決好發(fā)展和環(huán)境的問題，相信是新一屆政府接下來的主要工作。

　　至于鋼鐵的產能過剩，這應該是一個常態(tài)，但未來幾年，因為盈利的持續(xù)低迷，行業(yè)自身也會出現(xiàn)調整。不久前，中央將鋼鐵定為頭號產能過剩行業(yè)，本周又將召開的兩個重要會議，這些對于鋼鐵行業(yè)來說，應該說危機與機遇是并存的，不過，產能過剩的化解方式，最好還是交由市場去解決。這樣的產能出清會更加堅實，對行業(yè)盈利的恢復也會更有效。目前國家正在穩(wěn)步推行鋼鐵行業(yè)的環(huán)保治理工作，一方面是為了日益重要的環(huán)境工作，另一方面則是為了解決鋼鐵行業(yè)長期產能過剩的問題。但畢竟冰凍三尺非一日之寒，鋼鐵行業(yè)的產能調整才剛剛開始，預計仍需要很長時間才能完成。所以，總體而言是一個穩(wěn)中略有好轉的態(tài)勢。我們不需要一次性去解決產能過剩問題，很多制造業(yè)都是在略微產能過剩的背景下，最終實現(xiàn)產業(yè)升級的。

　　對于財苑網友們關心的你鋼鐵行業(yè)的景氣度在2014年主要會受哪些因素影響及城鎮(zhèn)化的推進應該對鋼鐵行業(yè)的影響幾何問題，劉元瑞指出，2014年的景氣度受兩個方面的影響，其一是，行業(yè)的需求究竟會不會有復蘇的跡象，也就是說，宏觀層面是否會出現(xiàn)內生投資需求增長的情況比如你說的城鎮(zhèn)化的問題，其二是供給的調整是否會有加快的跡象。不過，總體而言，嚴重依靠投資需求的鋼鐵行業(yè)未來幾年總需求不會特別好，而供給調整帶來的行情都會比較有限。畢竟這仍然是一個需要需求來驅動的行業(yè)，目前行業(yè)的底部已經逐步被探明，正在朝著好轉的方向前進。但是，走出低谷還需要足夠的力量，需要供給或需求一方發(fā)生顯著的變化。

來源：中國鋼材價格網

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