鋼貿(mào)圈與“錢”之困：是危機也是契機

　　欠債還錢本是理所應(yīng)當(dāng)，但在鋼貿(mào)圈，因為欠錢跑步的卻不在少數(shù)。鋼貿(mào)商進了這一行看中是行業(yè)背后的利潤，而逃離這一行也是因為這掉鏈子的資金。

　　前一陣，上海鋼貿(mào)圈子里在紛紛議論：“東北某鋼鐵老板欠債50億元‘跑路’了”。如今鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼材產(chǎn)品供大于求矛盾加劇，鋼材市場持續(xù)疲軟、低迷，鋼鐵企業(yè)效益普遍不好，不少廠家微利，甚至虧損。因而銀行對鋼鐵企業(yè)的貸款控制很嚴(yán)，尤其是對一批中小型鋼企，銀行對他們的貸款控制得十分嚴(yán)格，因此中小型鋼鐵企業(yè)融資很難。有的鋼廠通過其他途徑融資，但融資成本很高。加上一些中小型鋼鐵企業(yè)自身的管理、經(jīng)營上存在問題，造成嚴(yán)重虧本，資不抵債，個別老板想通過“跑路”躲避債務(wù)。

　　資金緊缺、融資困難，是當(dāng)前鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)面臨的關(guān)系企業(yè)生存的嚴(yán)峻問題。相比鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)而言，鋼貿(mào)商融資更加困難。僅今年六七月份，上海地區(qū)16家上市銀行與公司之間的金融借款合同糾紛案件就有近350起，而同期浙江地區(qū)的此類案件數(shù)量是600多起，江浙地區(qū)的問題可能比上海更加嚴(yán)重。從8月初開始，上海地區(qū)在1個月內(nèi)開庭的鋼貿(mào)金融糾紛案高達(dá)302起，其中涉及民生銀行的鋼貿(mào)案共有29起，平均每天就有一起訴訟。

　　鋼貿(mào)進入微利時代，貿(mào)易商掙不到錢，有的虧本經(jīng)營，借的錢連利息都還不了，就捅出了巨大的資金窟窿，進而累及更多與這些鋼鐵老板有資金往來的鋼貿(mào)群體，造成銀行業(yè)金融機構(gòu)頻頻發(fā)生壞賬事件。

　　當(dāng)傳統(tǒng)經(jīng)營不能贏利時，轉(zhuǎn)型就成了企業(yè)繞不過去的一道坎——不轉(zhuǎn)型，只有死路一條;轉(zhuǎn)了型，可能就找到企業(yè)發(fā)展的突破口。

　　從行業(yè)發(fā)展視角看，轉(zhuǎn)型是伴隨著市場環(huán)境的變化而發(fā)生的，也是由企業(yè)自身的贏利情況決定的。市場環(huán)境是變化的，經(jīng)營模式也應(yīng)隨之作出相應(yīng)的變化。在供不應(yīng)求時期，鋼貿(mào)商千方百計地擠身大鋼廠代理商隊伍，只要掌握了資源就等于賺到了錢;在供求基本平衡時期，大多數(shù)鋼貿(mào)商利用信息不對稱，拉大進出貨的差價來賺錢。

　　當(dāng)原本賺錢的經(jīng)營模式行不通時，轉(zhuǎn)型就成了鋼貿(mào)商避免不了的命題。當(dāng)流出去的錢比進來的錢多，當(dāng)繼續(xù)做鋼廠代理已賺不了錢，當(dāng)企業(yè)有三個月不贏利，就應(yīng)該考慮轉(zhuǎn)型了。而從實際出發(fā)又貼近市場經(jīng)營環(huán)境的轉(zhuǎn)型，才是切實可行的。當(dāng)然，首先解決贏利問題，企業(yè)自救的最好、最有效方法就是贏利。有贏利能力的企業(yè)，通過贏利彌補資金窟窿;沒有贏利能力的企業(yè)，也一定要創(chuàng)造條件去贏利。

來源：鋼企網(wǎng)資訊中心

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