淺析：鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)鋼鐵電商或產(chǎn)生影響

　　眾所周知，目前我國鋼鐵行業(yè)正面臨著艱難轉(zhuǎn)型階段，現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)商的日子都非常不好過。在產(chǎn)能過剩，鋼價(jià)低迷，利潤近乎為零的狀態(tài)下，寶鋼董事長徐樂江認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)尚未進(jìn)入寒冬，目前只是深秋而已。

　　鑒于此，目前鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正加快步伐，無論是企業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整，定位市場布局，提升企業(yè)競爭力。還是由國家主導(dǎo)化解產(chǎn)能過剩，加強(qiáng)環(huán)保淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)兼并重組等。

　　從鋼鐵電商發(fā)展立足于鋼鐵行業(yè)來思考，鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)發(fā)展變化，將會(huì)從哪些方面對(duì)鋼鐵電商發(fā)展可能產(chǎn)生的影響在此予以簡要分析。

　　一是，鋼鐵產(chǎn)品升級(jí)可能帶來的影響。由于我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展起來是以標(biāo)準(zhǔn)化、同質(zhì)化建筑鋼材起步，不僅產(chǎn)業(yè)集中化程度不高，市場競爭壓力很大。近年，我國許多鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)由過去長材轉(zhuǎn)向高附加值的板材領(lǐng)域，也造成業(yè)界擔(dān)憂的高端鋼材領(lǐng)域過剩問題。目前趨勢，一些定制化產(chǎn)品越來越占據(jù)較大比重，那么非定制化產(chǎn)品通過交易市場銷售的競爭壓力也越來越大。

　　目前鋼廠自身的信息化程度也在提高，寶鋼等也一直探索鋼鐵電子交易，也有許多第三方鋼鐵電商涌現(xiàn)，如鋼銀、以及中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品“鋼鐵超市”，都是走在探索國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易模式前列的企業(yè)。在談到電商為客戶解決問題時(shí)，大家談得最多得是拓寬銷售渠道，節(jié)約銷售存本，這其實(shí)是最基本也是最簡單的兩個(gè)優(yōu)勢。向更深領(lǐng)域拓展，是工業(yè)化與信息化結(jié)合后，形成的一種更為高效的資源配置與產(chǎn)業(yè)化，從西方國家發(fā)展來看，這將是我國未來發(fā)展必經(jīng)之路，不僅僅停留在目前國內(nèi)火熱的“零售”電商之上，這只是一種從低端到高端的前兆。

　　鋼鐵產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)化、量化、附加值更高，為網(wǎng)上交易提供更多可識(shí)別性。就目前來說，鋼鐵現(xiàn)貨交易仍然不能完全實(shí)現(xiàn)單方線上交易，線上線下還是有許多交流與碰頭，但是已經(jīng)足夠大地優(yōu)化了原始現(xiàn)貨市場交易操作。除此之外、信譽(yù)，風(fēng)險(xiǎn)控制，交易流程，物流運(yùn)輸?shù)确矫?，也越來越推?dòng)網(wǎng)上交易的普遍化。同時(shí)高附加值，優(yōu)質(zhì)資源更有網(wǎng)上交易價(jià)值，更有交易的賣點(diǎn)。因?yàn)椴粩嗤苿?dòng)交易前進(jìn)的是交易產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化，對(duì)于買賣雙方都可以是一次貿(mào)易的勝利。帶來的影響是一定會(huì)是多元化，筆者在此只略微談一點(diǎn)。還有更多其他潛在影響，或許更具出人意料。

　　二是，鋼鐵企業(yè)兼并重組。目前如河北鋼鐵等正進(jìn)行重大重組以外，各個(gè)鋼鐵行業(yè)也正緊密主動(dòng)或被動(dòng)地推進(jìn)兼并重組。從國家戰(zhàn)略角度猜測，未來鋼鐵行業(yè)可能主要幾個(gè)區(qū)域?qū)?huì)形成集中，一些中小鋼企在兼并淘汰中將不復(fù)存在。這對(duì)于鋼鐵電商或許利弊皆存。

　　鋼鐵企業(yè)兼并重組的深化，將促使整個(gè)鋼鐵行業(yè)向著良好態(tài)勢轉(zhuǎn)變。在轉(zhuǎn)變過程中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將更加集中、集約式發(fā)展，市場惡性競爭將會(huì)有所減弱。同時(shí)，企業(yè)的信息化，以及對(duì)外擴(kuò)張化將越來越強(qiáng)，那更需求與外界信息流平臺(tái)、物流企業(yè)、以及金融服務(wù)建立更深層次聯(lián)系與合作。加強(qiáng)鋼廠合作，這將會(huì)為第三方鋼鐵電商帶來巨大機(jī)遇。同時(shí)，我們也看到，在鋼鐵電商領(lǐng)域目前沒有一個(gè)成功模式，無論是鋼鐵企業(yè)自身平臺(tái)還是第三方平臺(tái)，目前大部分還是以提供信息服務(wù)為主，真正的交易還沒有形成效應(yīng)。未來，鋼鐵電商行業(yè)將面臨較大競爭，因?yàn)榇怪彪娚叹哂幸欢ň窒扌?，隨著行業(yè)的萎縮市場發(fā)展空間也有一定容納能力。

　　三是，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)同時(shí)也是伴隨下游行業(yè)升級(jí)推動(dòng)。高端制造業(yè)崛起，定制產(chǎn)品與直供產(chǎn)品將是趨勢，與鋼鐵行業(yè)一樣，下游如汽車、家電、造船、重機(jī)械、以及海上鉆進(jìn)平臺(tái)等等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集中程度也在不斷提高?，F(xiàn)在許多終端企業(yè)信息科技水平已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，采購模式也已經(jīng)發(fā)生巨大變化。零星的采購將會(huì)以網(wǎng)絡(luò)采購為主，而合作采購模式對(duì)于大型制造商或更為吸引。

　　對(duì)于下游企業(yè)，第三方鋼鐵電商平臺(tái)，無疑將成為它們?nèi)珖秶鷥?nèi)或者全世界范圍內(nèi)采購的一個(gè)超級(jí)市場，與第三方電商平臺(tái)的合作也將更為緊密。隨著電商在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的深入，以及信息技術(shù)發(fā)展支持，制造業(yè)將徹底與信息技術(shù)融合，工業(yè)化水平也將上升到新一個(gè)臺(tái)階。

　　在此只是淺要談?wù)効吹靡姷目赡艿挠绊?，更為深入以及變化的影響，是潛在的，也道不清說不明。但是要確信一點(diǎn)，目前我國《電子商務(wù)十二五規(guī)劃》確立推動(dòng)電子商務(wù)深化與普及應(yīng)用，其次發(fā)展壯大電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，再次是完善電子商務(wù)制度環(huán)境。伴隨整個(gè)大環(huán)境利好，推動(dòng)工業(yè)化與信息化二化融合，鋼鐵行業(yè)電商將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的一股重要力量。

來源：中國電子商務(wù)研究中心

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