化解產(chǎn)能過剩 鋼鐵業(yè)能否脫離怪圈

　　化解產(chǎn)能過剩，淘汰落后產(chǎn)能已經(jīng)不再是新詞了，實際上從2005年開始，國家各個部委相繼出臺數(shù)十套文件，目的就是減少鋼鐵產(chǎn)能、淘汰落后，可是8年的時間里，鋼鐵產(chǎn)能“屢壓屢漲”、“越限越多”。今年以來針對鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩以及環(huán)境污染政府頻頻制定意見和目標(biāo)，此次，國家的力度之大，決心之強，能否讓鋼市逃脫這“產(chǎn)能越淘越多”的怪圈呢？



　　近幾年，各地鋼鐵項目上馬，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。也給整個鋼鐵行業(yè)以及與其有關(guān)的五十多個上下游產(chǎn)業(yè)都帶來了不小的沖擊。上個月15號，國務(wù)院出臺了《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》，提出重點化解五大行業(yè)產(chǎn)能矛盾，其中“鋼鐵行業(yè)”被排在了首位。會議上提出，將加強鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理，堅決抑制新增產(chǎn)能投資，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能項目，并把河北等六個重點地區(qū)的結(jié)構(gòu)調(diào)整工作作為化解工作的重點。



　　工信部將開展7項工作抓好化解產(chǎn)能矛盾工作、中鋼協(xié)提出要開展12方面工作落實中央要求，以上的種種，均看出國家對此次淘汰落后產(chǎn)能的態(tài)度絕對不是玩玩而已了。



　　在近日舉行的鋼鐵市場論壇上，國家工信部原材料司處長張德琛表示，第二批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》名單即將在年底前公布。工信部正在探索用名單化來管理鋼鐵行業(yè)，對入圍的鋼企進行支持，不入圍的將擠壓其生存空間。第二批的規(guī)模將大于第一批。張德琛告訴中國證券報記者，各項扶持包括對符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)提供信貸支持，在涉及許可證管理的鋼鐵產(chǎn)品上也會給名單內(nèi)企業(yè)便利，名單外企業(yè)在取得許可證上會更有難度。



　　我們仔細(xì)分析下，用名單化來管理鋼鐵行業(yè)，真的可行么？或許可行，因為被排除在名單之外的鋼企的生存空間會被擠壓，而且在取得許可證上會更有難度，這或會使那些名單之外的鋼廠產(chǎn)能得到大幅的壓縮，從而達(dá)到淘汰的目的。但是，我們并不能排除“黑產(chǎn)能變白產(chǎn)能”的可能性，因為現(xiàn)階段，現(xiàn)階段，我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率僅七成，名單之內(nèi)的鋼企在很多方面都會擁有優(yōu)先權(quán)，很難保證這些鋼企將黑產(chǎn)能（未統(tǒng)計到的產(chǎn)能）增加了上來。如果國家政府沒能掌握正確的方法，產(chǎn)能還是會越淘越多的。



　　上周,國土部發(fā)文對于產(chǎn)能過剩行業(yè)鋼鐵,鋁,水泥等一律不批準(zhǔn)新增用地，此行為也是為了促進落后產(chǎn)能淘汰退出和企業(yè)兼并重組，建立國土資源管理長效機制，加大國土資源監(jiān)管力度。



　　現(xiàn)階段，大多數(shù)鋼企為國企，筆者認(rèn)為最好的辦法或是政府要有適當(dāng)?shù)耐顺鰴C制，同時要推動企業(yè)重組，提升整個行業(yè)的競爭力，與此同時，配合國家防治大氣污染的決心，或鋼市化解產(chǎn)能過剩問題能夠脫離怪圈的束縛。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng) 　顧楠楠

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