目前還沒有到鋼鐵行業(yè)最低迷的時期

　　"目前還沒有到行業(yè)最低迷的時期。"日前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會下稱"中鋼協(xié)"秘書長、副會長張長富在中鋼協(xié)官網(wǎng)公布的新聞稿中說,"由于行業(yè)供大于求、原料高位運行,金融資本參與鋼鐵行業(yè)價值分配等因素的影響,在較長的一段時間內(nèi),鋼鐵行業(yè)都將處于微利經(jīng)營的狀態(tài),甚至會出現(xiàn)年度虧損。"

　　這不是中鋼協(xié)第一次預警中國鋼鐵行業(yè)未來的低迷。此前,據(jù)媒體9月的公開報道,中國鋼鐵協(xié)會會長、寶鋼集團董事長徐樂江表示,"目前整個鋼鐵行業(yè)尚未到達最低迷時期,僅僅進入了''深秋''季節(jié),真正的''寒冬''還沒有到來。"

　　"鋼鐵產(chǎn)能全面過剩格局短期內(nèi)無法從根本上改變,未來10年,鋼鐵企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)將會越來越大。"徐樂江表示,"生產(chǎn)要素成本不斷攀升、環(huán)境資源壓力與日俱增,同時,經(jīng)濟形勢倒逼鋼鐵企業(yè)從依靠大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資來滿足市場需求的粗放增長方式轉(zhuǎn)向以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級為主的發(fā)展模式。"

　　事實上,就今年的情況看,中國鋼鐵行業(yè)的形勢已有所好轉(zhuǎn)。一位江蘇的鋼貿(mào)商此前拿2011年、2012年和2013年"金九銀十"的成績比較發(fā)現(xiàn),"2013年的盈利最多"。就他個人的情況,該鋼貿(mào)商對《國際金融報》記者分析,"一方面,鋼鐵業(yè)的庫存較低,這讓市場有了需求;另一方面,房地產(chǎn)形勢的良好及回款速度的提升,讓建筑鋼材的銷量比以往更好。"

　　不過,張長富卻介紹,今年第一季度,由于春節(jié)、天氣等因素影響,社會鋼材庫存一度高達1482萬噸;進入第二季度,由于傳統(tǒng)需求旺季的到來,鋼材庫存逐步減少,表現(xiàn)出去庫存化的跡象。

　　"由于市場整體低迷、庫存壓力依然巨大,且9月結(jié)束了連續(xù)5個月的下降趨勢,較8月略有回升。截至9月底,22個城市5大品種鋼材社會庫存仍有1150.71萬噸,而納入中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)的鋼材庫存量為1157.16萬噸。"張長富說。

　　讓張長富擔心的是,依據(jù)中鋼協(xié)自己統(tǒng)計的國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)分析,1994年為100點,但經(jīng)過近20年的發(fā)展,中國的鋼材價格又跌回到原點。

　　事實上,今年中國的粗鋼產(chǎn)量一直很高。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,除1月日產(chǎn)粗鋼水平為199.45萬噸外,其他各月的日產(chǎn)粗鋼水平都在210萬噸以上,1-9月日產(chǎn)粗鋼平均水平更是維持在215萬噸左右。

　　對此,中國工程院院士徐匡迪此前建議,中國鋼鐵業(yè)"去產(chǎn)能化"應行政手段和市場化手段并用。首先,應依據(jù)國家環(huán)保標準建立鋼鐵產(chǎn)能綠色認證和市場準入制度,不再將高爐和電爐容積、鋼材品種、企業(yè)規(guī)模作為淘汰落后產(chǎn)能的標準;其次,在嚴格監(jiān)管鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排指標的基礎(chǔ)上,根據(jù)排放的高低征收階梯環(huán)境稅。

來源：中國產(chǎn)經(jīng)新聞

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