分析:深刻認(rèn)識(shí)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩 揚(yáng)長(zhǎng)避短謀求行業(yè)發(fā)展


時(shí)間:2013-10-25





  中國(guó)鋼鐵工業(yè)還沒(méi)到嚴(yán)重過(guò)剩的階段。從GDP總量和增長(zhǎng)情況來(lái)看,我國(guó)鋼材消費(fèi)為7億噸~8億噸,產(chǎn)能大約過(guò)剩20%~25%?,F(xiàn)在,日本、韓國(guó)、歐洲、英國(guó)、美國(guó)等世界主要產(chǎn)鋼國(guó)都存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,其產(chǎn)能利用率為70%~80%。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能利用率一般在80%左右。

  “雖然沒(méi)有嚴(yán)重過(guò)剩,但不可否認(rèn),中國(guó)鋼鐵存在過(guò)?,F(xiàn)象,現(xiàn)在不應(yīng)該擴(kuò)大新的產(chǎn)能。近兩年,有關(guān)部門批了一些項(xiàng)目。獲批的企業(yè)也為難,市場(chǎng)形勢(shì)不好,新項(xiàng)目建還是不建?站在地方政府的立場(chǎng),哪怕虧本也要建。但是,現(xiàn)在投資二三十年也收不回來(lái)。鋼鐵企業(yè)可以搞技術(shù)改造和配套,但不能再新增產(chǎn)能。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為,不新增產(chǎn)能,不代表不淘汰落后產(chǎn)能,不代表不改造升級(jí)。

  “技術(shù)改造還是要的,否則怎么獲得競(jìng)爭(zhēng)力?對(duì)裝備落后、環(huán)保嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題的產(chǎn)能,要堅(jiān)決淘汰?!绷_百輝表示,“總體來(lái)看,如果不再新建產(chǎn)能,把5000萬(wàn)噸~8000萬(wàn)噸的違規(guī)產(chǎn)能淘汰掉,鋼鐵工業(yè)就健康了。未來(lái),隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的加快,淘汰落后產(chǎn)能將按照少量多次推進(jìn)。當(dāng)然,淘汰8000萬(wàn)噸產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)?!?/p>

  對(duì)于如何“消化”過(guò)剩產(chǎn)能,羅百輝認(rèn)為,還是要靠兼并重組。要提高中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度,一家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)必須控制5個(gè)~10個(gè)鋼廠,全國(guó)鋼鐵企業(yè)的數(shù)量要控制在50家,最多80家。在羅百輝看來(lái),要實(shí)現(xiàn)真正的重組,最重要的是政策要執(zhí)行到位:首先,該退出的就退出;其次,配套資金要到位,讓重組的企業(yè)沒(méi)有后顧之憂;再其次,要支持主導(dǎo)重組的企業(yè)做大做強(qiáng)?,F(xiàn)在看,寶鋼重組是真正的兼并重組,包括梅鋼、八鋼、韶鋼、寧鋼等等,都重組得比較好。目前,一些企業(yè)的重組是沒(méi)有產(chǎn)生優(yōu)化資源配置作用的重組,都是假的,合并報(bào)表只是數(shù)字游戲。

  要徹底改變對(duì)鋼鐵的誤解

  “中國(guó)有哪個(gè)行業(yè)能夠真正地把知識(shí)產(chǎn)權(quán)牢牢掌握在自己手里?只有鋼鐵。現(xiàn)在,我們能夠自己生產(chǎn)97%的鋼材,只有2%~3%的鋼材質(zhì)量達(dá)不到國(guó)際水平。但在改革開(kāi)放之前,我國(guó)鋼材自給率只有61%?!睋?jù)羅百輝介紹,我國(guó)很多行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)仍然較少。比如汽車行業(yè),我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌較少,80%~90%都由外國(guó)資本控制。在家電、風(fēng)力、太陽(yáng)能、模具等領(lǐng)域,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)也較少。而鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)了絕大部分產(chǎn)品的自給和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的掌控,真正能代表我國(guó)工業(yè)水平。

  從長(zhǎng)期看,鋼鐵工業(yè)還是中國(guó)發(fā)展最好的一個(gè)行業(yè):一是知識(shí)產(chǎn)權(quán)自己牢牢掌握,二是競(jìng)爭(zhēng)力世界第一,三是需求還將保持較高水平。

  “現(xiàn)在,要徹底改變一些對(duì)鋼鐵的誤解,不能一說(shuō)到鋼鐵就是污染的代名詞。日本鋼材有35%~40%依靠出口,韓國(guó)有30%的鋼材出口,而我國(guó)鋼材的出口占比只有4%~5%。”羅百輝指出,中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品遭遇反傾銷,說(shuō)明我們有競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)5年~20年,中國(guó)的發(fā)展還是離不開(kāi)鋼鐵,7億噸~8億噸鋼鐵還是需要的。但是,這并不代表沒(méi)有危機(jī)降臨,對(duì)此還要作好思想準(zhǔn)備。鋼材消費(fèi)量可能先突破8億噸,然后回落到7億噸,甚至接近6億噸。企業(yè)能否生存和發(fā)展,就要看各自的本領(lǐng)了。

  對(duì)于民營(yíng)鋼鐵企業(yè)如何發(fā)展,十八大報(bào)告明確提出,要毫不動(dòng)搖地鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì),毫不動(dòng)搖地鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保證各種所有制經(jīng)濟(jì)依法平等使用生產(chǎn)要素、公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、同等受到法律保護(hù)。羅百輝認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)形勢(shì)不好,民營(yíng)鋼鐵企業(yè)要付出更多的努力,才能獲得生存空間。

  不過(guò),民營(yíng)鋼鐵企業(yè)都有自己的優(yōu)勢(shì)。例如,地處煤礦產(chǎn)地、沿河沿海,背靠市場(chǎng),具備決策效率高和戰(zhàn)略一貫的優(yōu)勢(shì)。與國(guó)有企業(yè)的資源、資金、規(guī)模優(yōu)勢(shì)相比,民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的規(guī)模以300萬(wàn)噸~500萬(wàn)噸居多,在資源、區(qū)域市場(chǎng)、品種等方面有自己的特殊優(yōu)勢(shì)?!叭绾斡脙?yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)劣勢(shì),這是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題”,羅百輝指出,“根據(jù)我國(guó)國(guó)情,山西中陽(yáng)鋼鐵的發(fā)展模式定位是正確的。我們不能把沿江沿海生產(chǎn)的鋼材引到中西部地區(qū)來(lái),不可能僅僅靠幾個(gè)鋼廠就覆蓋中國(guó)的全部市場(chǎng)?!?/p>

  對(duì)于目前的鋼鐵行業(yè)運(yùn)行形勢(shì),羅百輝認(rèn)為,“亮點(diǎn)”還是有的,同時(shí)要注意研究新問(wèn)題和新方法。

  首先,要有信心。當(dāng)前,投資仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?,鐵路、公路、城際鐵路建設(shè)將拉動(dòng)鋼鐵需求。隨著大量審批權(quán)的下放,地方發(fā)展經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)性進(jìn)一步提升。但中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期仍是大勢(shì)所趨,對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)講,要適當(dāng)控制速度,不要急功近利。

  其次,要認(rèn)清當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)。7月份以來(lái),鋼材價(jià)格有所反彈,但鐵礦石價(jià)格反彈更快,噸鋼成本快速上升。雖然七八月份鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行情況有所改善,但鋼材供大于求的格局和環(huán)保、資金壓力較大的環(huán)境沒(méi)有改變,企業(yè)還要準(zhǔn)確地把握市場(chǎng)形勢(shì)。

  再其次,要認(rèn)真研究避險(xiǎn)工具。9月13日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)宣布批復(fù)大連商品交易所上市鐵礦石期貨。不久,鐵礦石期貨即將上市。企業(yè)要把生產(chǎn)與資本運(yùn)作、避險(xiǎn)結(jié)合起來(lái),認(rèn)真研究期貨問(wèn)題,用好期貨工具,避免由于使用不當(dāng)導(dǎo)致生產(chǎn)和銷售更加困難。


來(lái)源:華夏模具網(wǎng)



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