下游行業(yè)景氣度回升 鋼材需求何時(shí)現(xiàn)身？

　　步入10月份中旬之后，雖然大家對銀十的期待熱潮已經(jīng)逐漸退去，但是對于需求何時(shí)出現(xiàn)卻仍然憂心忡忡。近日，國內(nèi)外市場連連出現(xiàn)利好，宏觀經(jīng)濟(jì)面走強(qiáng)，市場對后期鋼材的需求似乎又樂觀了不少。從下游行業(yè)來看，近期的數(shù)據(jù)都顯示下游不少行業(yè)景氣度正在回升，眼下，鋼材市場商家需要做的就是等待需求現(xiàn)身了，希望這一次不會(huì)又是一次空等。

　　鐵路投資潮再被掀起 商家兩眼放光

　　據(jù)了解，雖然地方政府的資金很緊張，但是卻都意識(shí)到鐵路的重要性，現(xiàn)在對地方鐵路的投資很積極，尤其是獲得城際鐵路建設(shè)主導(dǎo)權(quán)以后，對城際鐵路的建設(shè)開始提速。今年1至9月全國鐵路完成投資3286.96億元，其中國家鐵路和合資鐵路完成投資3272.91億元，為計(jì)劃的63.2%，比上年同期增加356.01億元，增長12.2%；地方鐵路完成投資14.04億元，比上年同期增加10.44億元，增長289.2%。

　　今年前三季度地方鐵路的投資增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家鐵路和合資鐵路。不過，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來幾年估計(jì)會(huì)有井噴式增長，鐵路建設(shè)一直都能吸引商家的眼球，在之前經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較為緩慢的時(shí)候，基建投資增大就成了商家唯一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關(guān)心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經(jīng)兩眼放光了。

　　造船業(yè)訂單激增，半輔半助為鋼市帶來需求

　　據(jù)了解，隨著中國重工獲注逾80億軍工資產(chǎn)及前三季度訂單激增近150%，船舶制造業(yè)再現(xiàn)抄底潮，行業(yè)復(fù)蘇漸入佳境。除中國重工外，中國船舶接單情況也較為理想，上半年共承接36艘新船訂單，截至上半年末，中國船舶累計(jì)有近百艘新船訂單，較去年同期大幅提高。申銀萬國研究員李曉光認(rèn)為，今年將是航運(yùn)業(yè)從?，F(xiàn)金點(diǎn)向保盈利平衡點(diǎn)過度的一年，國務(wù)院發(fā)布的關(guān)于加快船舶工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促升級方案的出臺(tái)有利于造船行業(yè)經(jīng)歷6年蕭條之后走過底部。同時(shí)，李曉光認(rèn)為明年航運(yùn)市場將繼續(xù)恢復(fù)，反過來倒逼造船企業(yè)持續(xù)增加訂單，由此形成航運(yùn)與造船的良性互動(dòng)，船舶制造業(yè)再現(xiàn)抄底潮，在四季度這個(gè)需求比較匱乏的季節(jié)，也算是能半輔半助的為鋼市帶來一定需求了。

　　汽車行業(yè)不讓須眉 產(chǎn)銷同比繼續(xù)增長

　　在這之前，曾有人猜測，在始終沒有太大起色的大環(huán)境經(jīng)濟(jì)背景下，汽車行業(yè)會(huì)不會(huì)受到連累呢？17日，工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過190萬輛，月度產(chǎn)銷基本保持較快增長。其中，乘用車銷量同比增長21.1%，1.6升及以下乘用車銷售102.92萬輛，占乘用車銷售市場的64.58%。1至9月，汽車產(chǎn)銷分別同比累計(jì)增長12.8%和12.7%。其實(shí)，下半年以來，我國總體經(jīng)濟(jì)都在企穩(wěn)回升，汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比持續(xù)增長，這也是主要得益于經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)。

　　總體來看，市場一直在穩(wěn)步回升，除了下游行業(yè)走強(qiáng)之外，馬上要上市的鐵礦石期貨也給市場帶來較大的提振，目前商家心態(tài)較好，拉漲動(dòng)力較足，但是筆者認(rèn)為，消息面的提振只能給市場帶來短暫的利好，后期鋼市行情要回暖，還得看這些利好消息帶來實(shí)際需求。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)　　林芳

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