鋼鐵物流流通業(yè)需轉(zhuǎn)型升級應(yīng)對鋼鐵“寒冬”

　　2013年，國內(nèi)國際經(jīng)濟形勢持續(xù)低迷，錯綜復(fù)雜。受多種因素的影響，我國鋼鐵流通行業(yè)依然在“寒冬”中徘徊：產(chǎn)能過剩矛盾更加突出，下游需求持續(xù)不振，鋼材價格低位波動；鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)向流通領(lǐng)域延伸的步伐在加快，很多地區(qū)的鋼鐵流通企業(yè)陷入迷茫，歇業(yè)和倒閉的企業(yè)逐漸增加，鋼鐵流通行業(yè)多年來創(chuàng)建的電子商務(wù)、加工配送、鋼鐵物流園等新模式的弊端也逐一暴露出來，企業(yè)管理落后和風(fēng)險管控的漏洞凸現(xiàn)，行業(yè)洗牌速度在加劇，更多的企業(yè)正經(jīng)歷著生死考驗。

　　為了引導(dǎo)和幫助鋼鐵物流流通業(yè)企業(yè)開拓思路，創(chuàng)新思維，提高經(jīng)營管理水平，順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，由中國金屬材料流通協(xié)會主辦、五礦發(fā)展股份有限公司聯(lián)合主辦、杭州高達(dá)軟件系統(tǒng)有限公司承辦、全國二十多家省、市協(xié)會商會聯(lián)辦的“第八屆中國鋼鐵流通促進(jìn)大會”，于9月25日在杭州美麗的西子湖畔之江飯店隆重召開。

　　會議上，國家行政學(xué)院決策咨詢部研究院、經(jīng)濟學(xué)博士，原國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所經(jīng)濟形勢研究室主任王小廣表示，改革開放至今，中國社會已經(jīng)迫近一個新的歷史轉(zhuǎn)折點。黨的十八大開啟了我國改革和建設(shè)的新紀(jì)元，習(xí)近平總書記和李克強總理以務(wù)實的工作作風(fēng)提出的改革新思路，被人們稱為“習(xí)李新政”。

　　王小廣認(rèn)為，目前“習(xí)李新政”的總體思路是“調(diào)整”、“整頓”、“改革”。其中“調(diào)整”包括發(fā)展目標(biāo)的調(diào)整；發(fā)展戰(zhàn)略和模式的調(diào)整，發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變及宏觀經(jīng)濟政策重點的調(diào)整?！罢D”主要是整頓房地產(chǎn)；整頓市場秩序；整頓官員作風(fēng)反腐敗。“改革”則將以經(jīng)濟、社會改革為重點。目前政府正在實施四大戰(zhàn)略推進(jìn)經(jīng)濟建設(shè)，一是新型城鎮(zhèn)化，二是擴大消費，三是自主創(chuàng)新，四是轉(zhuǎn)型升級。

　　五礦發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理劉雷云表示，在行業(yè)低谷中，我們就要“思變”，“思變”就要“創(chuàng)新”，就要“升級”。我們不僅要創(chuàng)新思維，創(chuàng)新模式，還要升級管理，升級技術(shù)，升級理念。創(chuàng)新與升級，是企業(yè)發(fā)展永恒不變的主題，也是活水之源，動力之源。

　　另外，會議上商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶從政府層面、行業(yè)的高度對我國鋼鐵流通行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展發(fā)表相關(guān)專業(yè)性的意見。北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院院長助理張曉東也做了鐵路體制改革對我國鋼鐵物流業(yè)的影響的演講。同時，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長陸仁琪受邀參會并針對十二五時期我國機械工業(yè)發(fā)展情況做了相關(guān)介紹。

　　此次會議以突出“實戰(zhàn)、實用、實效”為原則，就企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“新做法、新模式、新思路”進(jìn)行探討和互動，為參會企業(yè)代表開拓思路，創(chuàng)新思維，業(yè)務(wù)發(fā)展提供嶄新的交流平臺。

來源：生意社

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