連續(xù)多年的行業(yè)低迷,讓鋼企開始反思未來的發(fā)展之路?;ヂ?lián)網(wǎng) 、物聯(lián)網(wǎng)等熱門概念也開始吸引鋼企的目光,投身電子商務、建設物流園正成為鋼企尋求發(fā)展的新途徑。
鋼企紛紛“觸電”
“目前互聯(lián)網(wǎng)和各行各業(yè)都在融合。物聯(lián)網(wǎng)、云計算再加上大數(shù)據(jù),可以提高勞動生產(chǎn)率,這條路鋼鐵行情 專區(qū)業(yè)也要經(jīng)歷?!痹诮沼芍袊饘賹W會、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院舉辦的2013中國鋼鐵技術經(jīng)濟高端論壇上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、寶鋼集團董事長徐樂江表示。
淘寶網(wǎng)、阿里巴巴、支付寶……這些看上去與傳統(tǒng)冶金行業(yè)完全不相關的名詞,在徐樂江當天的談話中反復出現(xiàn)?!艾F(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)通過淘寶網(wǎng)銷售不銹鋼零部件,鋼鐵業(yè)要審視這種商業(yè)模式。”徐樂江表示,看好鋼鐵領域的電子商務,這將成為鋼鐵營銷的新模式。
徐樂江介紹,寶鋼自2000年來便開始搭建電子商務平臺,已謀劃打造三大平臺,分別針對自身用戶、由寶鋼負責統(tǒng)籌的交易平臺以及第三方的開放平臺?!皩氫撘呀?jīng)開始嘗試,呼吁行業(yè)內的生產(chǎn)商、貿(mào)易商和終端用戶一起來?!毙鞓方毖?。
在投身電子商務的同時,建設物流園也成為眾多鋼企的選擇。沙鋼集團常務執(zhí)行董事、副總裁季永新便表示,沙鋼未來要做大做好物流產(chǎn)業(yè)和非鋼產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解,2011年開始,沙鋼已經(jīng)開始建設玖隆鋼鐵物流園,項目占地4-5平方公里,總投資達到250-300億元,分一二期工程建設行情 專區(qū)。其中,一期主要圍繞倉儲、深加工、電子商務、金融服務等功能;二期圍繞大宗原輔材料行情 專區(qū)中轉、分撥、加工等。1-7月,玖隆鋼鐵物流園實現(xiàn)營業(yè)收入290億元,同比增長約27.9%,全年預計實現(xiàn)營業(yè)收入超過500億元。
此外,搭建平臺、優(yōu)化資源,也成為鋼企的選擇之一。河北鋼鐵行情 股吧 買賣點集團總經(jīng)理、唐鋼集團董事長于勇表示,近期已完成唐鋼入股德高公司10%股份,使瑞士德高公司成為唐鋼在國際貿(mào)易行情 專區(qū)、資源、融資和技術的平臺。
微利格局難改
各家鋼企之所以紛紛調整發(fā)展思路,與當前低迷的行業(yè)背景密不可分。目前,鋼材價格仍低于年初3%,而進口鐵礦石價格卻高于年初7.8%以上。供給端與需求端的“價格差”,讓鋼企的日子并不好過,而來自融資、出口、環(huán)保等各方面的壓力,也使鋼企負重前行。
“中心城市的環(huán)保壓力越來越高?!碧摷瘓F董事長李曉波表示,在當前的行業(yè)形勢下,已經(jīng)不能支持異地搬遷建設新廠,因此如何與城市和諧發(fā)展對鋼企而言是極大挑戰(zhàn)。無論是當前的污染物排放,還是未來標準升級,鋼企都要做好準備。
除了環(huán)保壓力外,由于鋼鐵行業(yè)屬于國家嚴格控制信貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè),不僅鋼貿(mào)商貸款困難,鋼鐵企業(yè)的銀行行情 專區(qū)貸款,融資也受到嚴格監(jiān)控和審查,部分虧損企業(yè)、資產(chǎn)負債率高的企業(yè)受到的影響更大。根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計,86家大中型鋼企中,資產(chǎn)負債率在75%以上的有30多家,80%以上的有20多家,有的已經(jīng)達到90%以上。融資難度加大,加劇了企業(yè)的經(jīng)營困難。
此外,我國出口鋼材持續(xù)增長,引起國際貿(mào)易糾紛不斷增加。今年以來,已有美國 、加拿大 、歐盟、澳大利亞 、馬來西亞等國家對我國鋼鐵產(chǎn)品出口發(fā)起反傾銷、反補貼案件調查或初裁,品種涉及長材、板材及管材等。特別是東盟國家,對我國鋼材出口大幅增長反應強烈,迫使鋼鐵企業(yè)減少對其出口數(shù)量。從5月份開始,鋼鐵產(chǎn)品出口便已出現(xiàn)小幅下降態(tài)勢。
“四季度鋼材需求還會保持增長,但受資金緊張的影響,增幅也不會太大,應是小幅波動態(tài)勢?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會副秘書長屈秀麗表示,鋼企生產(chǎn)成本、人工成本、環(huán)保成本均是上升態(tài)勢,鋼企提高經(jīng)濟效益任務艱巨,四季度仍面臨虧損的風險,預計全年只能是微利狀況。
來源:中證網(wǎng)
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