鋼市解析：鋼價(jià)曲折上路 產(chǎn)能過(guò)剩成“老大難”

　　世界上任何一種東西，都存在一定的量，如果某一天某個(gè)事物超過(guò)了這么一個(gè)量，那么，將會(huì)造成整體的失衡。鋼鐵行業(yè)便是活生生的例子。

　　2004年以來(lái)，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，我國(guó)一方面采取措施抑制產(chǎn)能的發(fā)展，一方面實(shí)行對(duì)鋼企的整頓，然而，產(chǎn)能過(guò)剩似老頑固一般，不曾動(dòng)搖。產(chǎn)能過(guò)剩存在著很大的弊端，鋼價(jià)的無(wú)法正常上漲，其一原因便是產(chǎn)能的阻礙。在人們的眼里，幾年前的鋼市猶如新年般，帶給人們的是日新月異的感覺(jué)，那時(shí)的鋼鐵價(jià)格最高時(shí)可以賺到近一千元，然而就在去年，每噸鋼鐵的利潤(rùn)竟下降到幾十元，去年年底，每噸鋼鐵的利潤(rùn)卻只有1.68元，到了今年上半年，中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵的利潤(rùn)發(fā)生了翻天覆地的變化，一度降到了每噸0.43元，這樣的下降趨勢(shì)讓鋼貿(mào)商們鬧得人心惶惶，利潤(rùn)的一路走低，或?qū)⒀堇[鋼價(jià)的波動(dòng)前行。

　　就國(guó)內(nèi)的鋼鐵行情來(lái)看，多年來(lái)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的增速始終高于需求的增速。2004年底鋼鐵產(chǎn)能從4.2億噸，上漲到2012年底的9.7億噸，但國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。

　　鋼鐵行業(yè)似乎怎么也跳不出這樣一個(gè)怪圈，即“約遏制越過(guò)剩”的怪圈，似乎不停的生產(chǎn)對(duì)于人們和鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)才是硬道理。本月25日，工信部和國(guó)家發(fā)改委制定了化解產(chǎn)能過(guò)剩的方案。盡管有多數(shù)行業(yè)均出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象，但鋼鐵行業(yè)已成為一代典型。有部分業(yè)內(nèi)人士分析，今年我國(guó)的粗鋼產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到10億噸，產(chǎn)能過(guò)剩2億噸左右，這是一個(gè)如此驚人的數(shù)字，不得不讓人們對(duì)產(chǎn)能問(wèn)題放入更多的關(guān)注點(diǎn)。消息透露，為解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，將采取四個(gè)“一批”戰(zhàn)略，即通過(guò)擴(kuò)大內(nèi)需，消化一批；加快實(shí)施“走出去”，向海外轉(zhuǎn)移一批；優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，兼并重組一批；嚴(yán)格環(huán)保安全能耗標(biāo)準(zhǔn)，淘汰一批，試圖通過(guò)這一系列的方法，來(lái)達(dá)到遏制鋼鐵產(chǎn)能的過(guò)剩發(fā)展的目的。

　　本月鋼價(jià)漲跌起伏，如今的盤整之勢(shì)，或?qū)⒂型^續(xù)進(jìn)行，產(chǎn)能是鋼價(jià)向前踏步的關(guān)鍵性因素，當(dāng)產(chǎn)能有所抑制時(shí)，便是鋼價(jià)的正常運(yùn)作之時(shí)。

來(lái)源：鋼度網(wǎng)

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