下半年影響國內鋼鐵市場主要因素分析

　　從幾大鋼鐵產品的價格表現來看，相較一月前價格來說，鐵礦石方面的普氏指數漲幅最大，達到4.94%，其次是螺紋鋼現貨，這也是能夠引領近期七月份市場處于反彈行情的一個主要原因。同時，和年初價格相比較，熱軋、中厚板市場價格跌幅最為明顯，在今年的單邊下跌行情中成為明星品種，其中主要原因是今年的制造業(yè)不景氣和家電等下鄉(xiāng)補貼取消后，板材的幾大需求主力均受到影響。目前鐵粉較去年同期激漲23.49%，成為本輪市場波動的領漲產品，同時也是堅強支柱。

　　鐵礦石對于中國鋼鐵行業(yè)的些許影響究竟幾何?

　　從最近的礦粉市場表現來看，伴隨進口鐵礦石資質下放后，我們的進口量得到提升，更多的貿易商加入到采購外礦的大潮中，但是進口礦的品味則出現了一定程度的下降，各種品味參差不齊，這無疑都會增加我們的生產采購成本，當然也會對于后期價格的上行起到支撐作用。中鋼協(xié)對上半年鋼鐵行業(yè)的主要情況通報，會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實現利潤22.67億元，平均銷售利潤率只有0.13%，在全國工業(yè)行業(yè)中最低，在2013年中鋼鐵行業(yè)如此表現慘淡可見一斑。緣何整個鋼鐵行業(yè)利潤率如此之低，一方面是受到今年房地產、機械制造等行業(yè)受到國家調控政策及進出口環(huán)境不佳影響，需求表現較往年低迷;另一方面則是受到進口鐵礦石大鱷的成本蠶食，為他人作嫁衣裳。后期我們則需要繼續(xù)關注幾大鐵礦石巨頭在鐵粉市場方面的投資開采進展和盈利表現。

　　社會庫存連降22周后的去庫存化效應明顯

　　從最近的五大鋼材品種螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板庫存表現來看，社會庫存水平已經下降到1482.60萬噸，連續(xù)22周下降。目前的庫存水平來說，可以建造741個鳥巢，同時可以修建432公里的城規(guī)。而目前的庫存水平和年初比較來看增加119.78萬噸，和去年同期相比增加3.1萬噸，幾乎持平。同時，我們從鋼鐵行業(yè)的主要組織中鋼協(xié)最新數據來看，8月上旬末重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存為1216萬噸，比上一旬下降19萬噸，降幅1.5%。。重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)3月中旬庫存量達到頂峰后，至今震蕩下行，隨著市場成交活躍，后期仍將呈現“去庫存化”趨勢。兩組去庫存化數據表明，近期的市場價格得到一定支撐是有其必然原因的，其中可售資源減少，市場心態(tài)好轉，剛性需求仍在均是影響因素。

　　4萬億城規(guī)項目審批后面是什么?

　　目前我國已批準建軌道交通的城市有36個。之前國家發(fā)改委表示，到2015年我國軌道交通運營里程將達3000多公里，到2020年達到6000公里，所需投資額在3萬億至4萬億之間。據了解，目前城軌一公里的造價在5億到7億元之間，個別地質復雜地段達到10億元左右，截至2012年底全國軌道交通的總里程在2000公里左右。結合我們政治局半年的九字方針“穩(wěn)增長、調結構、促發(fā)展”來看，我們這次投資項目的集中爆發(fā)一方面是發(fā)改委權利下方后，地方經濟穩(wěn)步增長的引擎得到提升，市場活力增加;另一方面，也是為了促進地區(qū)和全國的經濟發(fā)展，大勢所趨。當然，具體細節(jié)的實施和資金鏈條的合理利用都會成為比較棘手的問題。而這次36個城市中分類不難看出，4個直轄市名列前茅，5個計劃單列市，還有諸多省會城市和南通、唐山等6個二三線城市。作為城規(guī)建設項目是符合城市發(fā)展需求的，同時能夠滿足居民的消費水準提高，這些利好面的影響是毋庸置疑的。

　　QE即將成為下一個不確定因素的爆發(fā)點?

　　從下半年影響國內市場的幾個主要因素來看，銀行債券、地方債、QE均會成為制約下半年鋼鐵價格出現明顯反彈的制約因素。其中，又以QE為首。作為拯救美國經濟復蘇的一個重要手段，QE起到了至關重要的作用。但是，從今年開始，退出的呼聲就此起彼伏。距離9月份美聯儲議息會議的召開只剩下一個月時間，市場對美聯儲何時縮減購債規(guī)模的討論也日益激烈。

來源：歐浦鋼網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀