鋼鐵行業(yè):在產能過剩、成本高企、競爭激烈中掙扎


時間:2013-08-21





  歐洲鋼鐵行業(yè)目前正在產能過剩、成本高企、競爭激烈的市撤境中掙扎:一是其鋼鐵業(yè)各種成本比較高;二是面臨亞洲尤其是中國鋼鐵業(yè)的價格競爭。在這種情況下,2013年6月13日,歐盟向世界貿易組織發(fā)起申訴,投訴中國對進口的高性能不銹鋼無縫鋼管征收反傾銷稅。

  國際金融危機爆發(fā)以來,全球經濟復蘇乏力,尤其是歐盟深陷債務危機泥沼,經濟持續(xù)低迷,目前的失業(yè)率高達12.2%。對于我國這樣一個對其保有高額貿易盈余的國家,正成為歐盟貿易保護主義針對的目標。近期,隨著中歐光伏爭端的和解,中歐貿易糾紛在兩國經濟發(fā)展中越來越被人們關注。為了更好地推動我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,深入研究中歐貿易糾紛下鋼鐵行業(yè)的發(fā)展是非常必要的。

  中歐貿易爭端已燒至鋼鐵行業(yè)

  貿易爭端在大國交往中司空見慣。從紡織品到鋼鐵、從家電到汽車,日本與西方國家之間貿易摩擦長達50年。21世紀以來,“中國制造”也不斷遭受反傾銷,如,“埃爾切火燒溫州鞋”、“打火機保衛(wèi)戰(zhàn)”、“中美輪胎特保案”等。2013年6月,針對光伏制造業(yè),歐盟向中國發(fā)起了史上最大貿易戰(zhàn)。2013年6月4日歐盟宣布,對產自中國的光伏產品征收11.8%的臨時反傾銷稅,如果歐中雙方未能在8月6日前達成妥協(xié)方案,屆時反傾銷稅率將升至47.6%。此后,還將決定是否對中國光伏產品征收永久性關稅,一旦征收將持續(xù)5年。對此,中國迅速回應,2013年6月5日,中國商務部發(fā)布消息稱決定啟動對歐盟葡萄酒反傾銷和反補貼調查程序。2013年6月13日,歐盟又向世界貿易組織發(fā)起申訴,投訴中國對進口的高性能不銹鋼無縫鋼管征收反傾銷稅。2013年7月27日,中歐就我國出口歐盟市場的光伏產品達成價格承諾,標志著中歐之間最大的貿易爭端案件終于達成和解。中歐貿易對抗的“戰(zhàn)火”一度從光伏產品、葡萄酒蔓延到鋼鐵行業(yè),我國鋼鐵企業(yè)的未來發(fā)展已成為社會各界關注的焦點。

  爭端為什么會蔓延到鋼鐵行業(yè)

  一是重振歐盟經濟的需要。近年來,受歐債危機的持續(xù)沖擊,歐盟經濟持續(xù)低迷。歐盟政府為了擺脫危機,實現(xiàn)“再工業(yè)化”,采取出口補貼及產業(yè)補貼等措施,促使其國內相關產業(yè)發(fā)展。歐洲鋼鐵行業(yè)目前正在產能過剩、成本高企、競爭激烈的市撤境中掙扎。歐洲鋼鐵業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn):一是其鋼鐵業(yè)各種成本比較高;二是面臨亞洲尤其是中國鋼鐵業(yè)的價格競爭。自2012年11月9日起,中國對原產于歐盟和日本的相關產品征收反傾銷稅,其中對歐盟公司為9.7%至11.1%,實施期限為5年。為了重振歐盟經濟,歐盟頻頻拿起貿易保護主義“大棒”保護其鋼鐵產業(yè)發(fā)展。

  二是歐盟為了提升自己鋼鐵產品的競爭力。由于受金融危機及歐債危機影響,歐盟國內市場需求持續(xù)疲軟。據(jù)歐洲鋼鐵聯(lián)盟統(tǒng)計,2012年,歐盟鋼鐵年產能約為2.1億噸,而實際需求僅為1.5億噸至1.6億噸,產能過剩達25%。為了應對產能過剩問題,歐盟急需打開鋼鐵行業(yè)的出口市常作為世界第二進口大國的中國,是歐盟的主要鋼材產品出口國。中國從歐盟進口的不銹鋼無縫管大多屬于技術含量高特種鋼管。由于中國鋼鐵行業(yè)通過轉型升級,高性能無縫鋼管產品技術水平明顯提升,已能達到相應的技術水平。并且同歐盟相比,中國產品的價格更低,競爭力更強。為了提高產品競爭力,開拓中國市場,歐盟實施傾銷,以低于成本、低于本地的價格向中國出售,來增加產品的市場競爭力。

  眾所周知,制造業(yè)是我國經濟的核心,而鋼鐵制造企業(yè)又是我國制造業(yè)的核心。鋼鐵工業(yè)作為一個原材料的生產和加工部門,處于工業(yè)產業(yè)鏈的中間位置,它的發(fā)展與國家的基礎建設以及工業(yè)發(fā)展的速度關聯(lián)性很強。2012年,鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產值占同期國內生產總值的13.6%左右。同時,鋼鐵行業(yè)又是中國吸納勞動力的大戶,根據(jù)摩根士丹利的估算,如果中國鋼鐵行業(yè)消除產能過剩意味著超過400萬個工作職位的消失。盡管2013年全球鋼鐵需求可能再度低于鋼鐵產能的80%,但產能過剩最為明顯的我國鋼鐵企業(yè)并沒有降低產量的跡象。歐盟此次針對鋼鐵領域的貿易戰(zhàn)無疑給正處于就業(yè)壓力巨大的中國很大打擊。

  加快提升我國鋼鐵行業(yè)的競爭力

  我國出口鋼材在國際市場頻頻遭受國外反傾銷反補貼調查的同時,國外進口鋼材也極大地沖擊了國內的鋼鐵價格。國內鋼管企業(yè)面臨著國外出口受阻、國內產能過剩的艱難處境。在中歐貿易糾紛越來越激烈的情況下,減少本已困難重重的鋼鐵行業(yè)的損失,加快提升鋼鐵行業(yè)盈利水平愈發(fā)顯得重要。

  一是要擴大內需,保持國內市場穩(wěn)定。積極落實國家擴大內需措施,通過淘汰和振興相關產業(yè),努力穩(wěn)定和擴大汽車、造船、裝備制造等產業(yè)需求,廉租房、經濟適用房等保障性房地產建設及公路、鐵路、機場等重大基礎設施建設的用鋼需求。鼓勵出臺鋼鐵企業(yè)的節(jié)能減排政策,引導企業(yè)走綠色發(fā)展道路,增加企業(yè)利潤,保持國內鋼鐵市場穩(wěn)定。

  二是要加大研發(fā)投入,提高產品的市場競爭力。目前我國鋼鐵工業(yè)進入微利時代,面臨較為嚴峻的成本高、售價低的問題,要想實現(xiàn)長遠發(fā)展,關鍵是加大研發(fā)投入,提高企業(yè)創(chuàng)新能力。一方面通過科技創(chuàng)新不斷降低原材料、能源成本,支持有條件的企業(yè)、科研單位進行技術攻關;一方面提高認證標準,加強政策引導,整合產業(yè)鏈,促進鋼材質量達到國際先進水平。盡快提高我國鋼鐵行業(yè)的自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新能力,掌握鋼鐵工業(yè)競爭的核心技術,搶占國際市常

  三是要減量重組、優(yōu)化提升化解產能過剩。針對我國鋼鐵行業(yè)產能過剩的嚴重現(xiàn)實,政府主管部門應大力支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)開展兼并重組,大幅減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量。對兼并重組后的企業(yè),在不新增產能的情況下,以先進產能替代落后產能,優(yōu)化企業(yè)的產品結構,通過兼并重組實現(xiàn)由規(guī)模擴張向提高企業(yè)競爭力轉變,優(yōu)化提升化解鋼鐵行業(yè)產能過剩問題。

  四是要認真研究WTO規(guī)則制度,維護鋼鐵行業(yè)正當利益。隨著貿易保護主義抬頭,我國鋼鐵產品頻頻遭到國外貿易救濟調查。要改變我國在全球反傾銷博弈中的不利處境,需要我國政府主管部門盡快掌握多邊反傾銷規(guī)則和爭端解決規(guī)則,加強對世貿組織反傾銷規(guī)則和爭端解決規(guī)則的研究,提升主動利用世貿組織爭端解決機制的能力。同時,鋼鐵企業(yè)要強化反傾銷意識,學習規(guī)則、遵循規(guī)則、善用規(guī)則,利用規(guī)則發(fā)力,嚴厲打擊國外的傾銷行為,維護我國鋼鐵行業(yè)的正當利益。


來源:中華商務網(wǎng)



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